Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

teljes egészben :)

az új felni és az első kerékőr :)))

a hátsó kerékőr :))

Ja, amúgy nekem a 33-at leszámítva nem voltak érdekes és megmagyarázhatatlan elektromos jelenségek a többi Alfámban :)

OK, OK olasz, nekem is ez volt az első gondolatom :) De gondoltam volt már valaki másnál is ilyen és esetleg volt rá magyarázat :)

Nekem jó a pénzem, csak kevés. :)

Emberek! Még mindig nem kell senkinek a faszányos lexus lámpám? Jó pézért viheti bárki :)

Ugye Te sem gondolod, hogy ezekre a kérdésekre valaha is választ kapsz? :)))

Olasz:)) Ennyi év és Alfa után ilyeneken meglepődik, Uram?;)

Urak, érdekeset produkált a gép ma. Elmentem a kézi mosóban ahová mindig járok. Csak külső mosást kértem. Mikor befejezték és mondták, hogy álljak előlre a szárítóhoz, akkor az indítás után az üzemanyagszint jelző azt mutatta, hogy fullon van a tank (350 km utazás után), középen a kijelző meg rámpittyeget, hogy warning: limited range, mint amikor már tök kevés üzemanyag van benne. Na a szárítás után indításkor már csak a mutató maxra helyezkedése volt meg, nem pittyeget rám, és a haza út alatt szépen lassan visszament a mutató a kb normális helyére. Ez mitől lehet? Az autó nem volt törve, elvileg nincsenek benne elektromos gányolások.

Szííípek! Gratula! :)

Sajnos ez sok mindennél így van:(( Mégis mi állunk szarabbul...

Hát, majd lentről is fényképezek, csak szombaton Gerecse 50-et gyalogoltam végig, és nincs kedvem lerohangálni a 3. emeletről. :) Egyébként, szerintem, felni, és gumivásárlás ügyben érdemes németeknél, és osztrákoknál körbenézni. Kb. fele áron hozzá lehet jutni mint nálunk.

Nagyon szép, gratula hozzá!:)

Ha tényleg el akarod adni így, 50000.- max. szvsz. Én többet nem adnék érte... :)

Sikerült végre feldobatni a felniket. Gyári, ET 40.5, ami a 2.0 TS ET száma, és mág így ültetve is van 4-5 cm a sárvédőív, és a gumi közt.

Szerintem egyik gyári rádiónak sincs (esetleg a Bose verzióban) sub kimenete, sőt még a vonal kimenet sem él. A 147-em CD-s rádiójából négy db 20 filléres SMD kondit spóroltak ki azért nem volt kimenet. A faceliftes 156 TS-ét szét se szedtem mert ugyan úgy nem ment róla a végfok - igaz az kazettás volt. A facelift SW-t meg se próbáltam. A rádió tetején lévő bekötési vázlat alapján ennek sincs LINE (értsd semmiféle) kimenete, csak a hangszóróra. Igazából a DIN csatin nincs is külön sub csatlakozó. Tudtommal. Nincs más, mint go to bolt, rádiót venni és kicserélni. Aztán beépítőkeret beszerzése és a kormánygombok illesztése a rádióhoz. (Célszerű olyan rádiót venni, amelyikhez létezik illesztő egység.)

érdemes mindenek utána járni sok kicsi, sokra megy :)))

Hát a jobbik a gyári akar lenni, de akkor ezek szerint te sokkal jobb árat tudsz :) Igaz én nem saját magam járok utána, hanem rábízom a szerelőre, aki rárakja a maga hasznát is, de nem bánom, mert ha gond van vele akkor nem nekem kell rohangálnom miatta :)

tegnap próba körúton voltunk vele, a 81esen jött szembe 2 156os persze egyik sem integett vissza, persze egyikben öreganyám ült de nagy meglepetésemre jött egy német rendszámú GT, kiscsaj vezette ő nagyokat integetett :))))

nah az új felni (a gyári) végre nem ér bele a kaszniba :)))

jobbik 44e??? a gyári 35e......

Én újíttattam fel gömbfejet. Nem sok helyen csinálják, nem akarok hülyeséget mondani, de asszem a Lenkeyék csinálták, kb 10-12ezer/db áron. Tehát felújítva kb oda jön ki, mint az u.gy., viszont van rá garancia. Azért a tuti az a gyári lengőkar persze.

Sziasztok! Mennyit érhet manapság egy viszonylag megkimélt, sérülésmentes ámde görgőzésre szoruló 16" sportcsomagos felni (4db)? Esetleg érdekel valakit?

Valóban igy van sajnos, gömbfejet nem lehet felújítani. Ha mégis ragaszkodnál hozzá, akkor csak garancia nélkül. :(

Hmm én úgy tudtam, hogy a gömbfejet nem lehet felújítani. + Nekem is most lett cserélve egy alsó lengő kar. A jobbikat kértem 44e ft volt. Számla nélkül... A 20 e körüli az utángyártott volt.

nem gond mivel Tihany környékén évente töbször is elölfordulunk. Szerintem email-ben kellet volna értesíteni a tagokat , mivel a topicon mozgók száma nagyon kevés és talán ez itt a gond.

Helló! Szerintetek a facelit utáni CD rádió-nak van külön sub kimenete? És melyik az a csati? Köszi

Remélem eme kis "baki" nem veszi el a kedveteket a következő 156-os talitól. Hidd el az jobb lesz! :-)

Körülbelül 55 percet vártunk a kompra , és úgy néz ki Tihanyban lejövet a kompról Liquiddel futottunk ösze .

Mennyit vártatok a kompra? kb 13.20-kor voltunk ott, de végeláthatatlan volt a sor így nem álltuk végig, hanem körbeautóztuk az É-i végét is a tónak.

Sziastok ! Ma mi is ott jártunk azon a bizonyos mikro talin , szerettük volna képviselni Felvidéket. 12:10 kor tettünk pár kört , de úgy néz ki korán jöttünk vagy későn ? mert senkivel nem találkoztunk. Lőttünk pár fotót az étterem előt,és irány a komp Tihanyba. Sajnos ez ma nem jött ösze.

Mi is sétálgattunk, fagyiztunk, kávéztunk meg a játszótéren időztünk pár órát. Két óra tájban indultunk haza.

Az OVM mosójában is egy ezüst 156-ost mostak kettővel előttem, integetett mindenki.

Csak kajáltunk a családdal meg a környéken sétáltunk. Szintén Alfás pólóban.

Igen, körözött még egy fekete 156-os is (sztem amelyik a képen van) kiugrottunk elé, de azt mondta nem a talira jött. Egy darabig vigyáztuk az autódat a parkolóba, de sajna nem futottunk össze így sem! (Pedig Kiskukac alfás pólóban feszített!)

Mire odaértem már elmenetek. Csörivel összefutottam, ő is akkor indult.

Aztán míg kajáltam jött még valaki:

Több kört is tett, aztán elment.
Gyakorlatilag körbeautóztam a Balatont Keszthelytől Tihanyig. Eredetileg Siófokról komppal akartam visszamenni Tihanyba, de iszonyú hosszú volt a sor, így körbe mentem (még olcsóbb is volt). A tömeget látva bármiféle csoportos autókázás/kompozás lehetetlen lett volna. A parkoló is zsufig volt, oda sem fértünk volbna be.
Valahol Tihany környékén meg a pékek is akcióban voltak:

Unatkoztak rendesen, mert mindenki tudta, hogy ott vannak.

Pár kép a Siófoki 156-os mikrotaliról!!!

Kritizálni a legkönnyebb! :-P Lássuk, hogyan kell!? :-)

Gömbfejet hogyan lehet felújítani?

Ráhibáztál :-))) Meg kell kérni Bo-t, hogy szervezzen nektek is talit :-)

Na, ugye hogy ráéreztem?!:)

Ügyes a Bo a szervezésben :-)

Marhára nem minedgy, hogy milyen lengőkart vettél ám akkoriban! Jó példa erre, hogy pl pillanatnyilag sem lehet beszerezni a jobbik tip. lengőkar,t én is azon gondolkodom, hogy gömbfej+szilent felújítás lesza vége...ami ugyanannyiba kerül (22k/db), de az tuti nem fél év!

Tudod, hogy a csajosok mindíg jobb szervezők. Így akinek csajos autóik vannak, szintén.:))))))

Ugy néz ki a 147-es találkozó elég jol meg lett szervezve... Szervezés kérdésben még kissé le van maradva a társaság...:(

Kemény 5 perc, ez jól hangzik :) Akkor jobban utána nézek a témának, hogy meg tudom-e én is csinálni, mert nem igazán szeretem dokihoz vinni a gépet :) Kösz mégegyszer Blacky!

A dolognak annyi tanulsága van, hogy az előző 156 1.8TS-men is cseréltem azt a bontóban vettem 3k-ért, akkor inkább az új. Tanulópénzt meg kell fizetni:(

Én nekem a Large Auto rendelte és cserélte kb 5 perc alatt, állítani nincs mit, a nyitogatástól kopik el, ha az ablakon közlekednénk tovább bírná dehát nem nascar autó ez:-)

Köszi Blacky! Karosszériással cseréltetted? Azt olvastam valahol, hogy csere után be kell állítani az ajtót, különben az újat is lehet cserélni egy éven belül? Igaz ez, mit lehet egy ajtón állítani? Az szuper, ha nem kell bontani az ajtót, mert kicsit paráztam emiatt. Azt hiszem felteszem az ePER-t és megkeresem a határoló cikkszámát, jövő héten pedig rendelés. :)

Én az SW-be eladás előtt cseréltettem a B1 határolót gyárira, ha jól emlékszem 5-6k körül volt, bontani kárpitot nem kell:)