Az a 1601-es
a net alapján egy elég gusztustalan hiba... Vszínüleg kontakthiba. A rádió mögötti csatlakozónál kezdeném és a motorECU csatijával folytatnám. (Akksisarut levenni!! 30+ percig lenthagyni az elvileg kitisztítja az agyát is.)
Ez a CAN dolog egy nagyon hülye ötlet volt anno. Mert egy jó mérnök nem csak azt tudja, hogy elméletben mi működHET, hanem azt is, hogy mindent összekötözni tiszta technikai provokáció, mivel az egyes egységek (a szoftvereket is beleértve) nem tökéletesek...
Gondolom a külön K-Line-nal rendelkező ECU-k túl jól működtek...