Piritu - 1.000.0002012-04-20 19:13:23 // 20840
Tetszett a szőnyeget védő szőnyeget védő szőnyeg :-DD
Piritu - 1.000.0002012-04-20 19:12:35 // 20839
Kérném a 40 Ft-os kérdést :-)
Kimentem megnézni, még csak nyomát se találtam a helyének.
Kimentem megnézni, még csak nyomát se találtam a helyének.
Pityukoma2012-04-20 18:53:26 // 20838
Szia :-) a dunaújvárosi talin nézgettük ALFA159 cartárssal az ő berlináját de nem láttuk sehol.:-( Talán Piritu cartárs tud segíteni :-)
DrB2012-04-20 17:06:58 // 20837
Ugyanez a berlinában is megoldható? Ott hol találom a heléyt?
droberto2012-04-20 12:52:34 // 20836
Tudjátok esetleg, hogy a berlina és az SW (nem tetőkorlátos) változatok tetőcsomagtartója közt mi a különbség?
Berlinások! Tudnátok képet küldeni a felfogatási pontokról? Valamint meg tudnátok mérni azok távolságát, illetve az első rögzítési pont távolságát az első szélvédőtől?
Segítségeteket előre is köszönöm!
Berlinások! Tudnátok képet küldeni a felfogatási pontokról? Valamint meg tudnátok mérni azok távolságát, illetve az első rögzítési pont távolságát az első szélvédőtől?
Segítségeteket előre is köszönöm!
Pityukoma2012-04-20 12:37:16 // 20835
Szia :-) Kérdésedre a válasz: A csomagtartó bal oldalán a kárpitozott lenyitható fedél felett találod a vakdugót/ vagy a csatlakozót. Én 3800ft-ért vettem a Fiat Kelet Pest-nél. (két színben létezik:fekete és bézs) A fedelet pattintsd ki, utána az izzó cseréhez kialakított fedelet szedd ki és nyúlj be a kárpit mögé. Ott lóg a gyári csatlakozó. Ezután dugd ki a kábelt a nyíláson és csatlakoztasd össze az aljzattal és nyomd vissza a helyére. Nekem nagyon hiányzott, mert az előző kocsimban volt és megszoktam.
Zsolt1552012-04-20 05:02:56 // 20834
Morgen! :-)))
Piritu - 1.000.0002012-04-19 22:33:07 // 20833
Neked is! :-))
Zsolt1552012-04-19 22:29:24 // 20832
Jó éjt kívánok!
Erhard 242 (Pure Energy)2012-04-19 22:01:21 // 20831
azokat érdemes átnézni
Tozo2012-04-19 21:54:16 // 20830
Szia!
Hasonló gonddal küzdök én is. Gyertyákat végigmértem, ok (egyébként kb fél évesek). Kábelt a gyertyák és relé között lemértem, ok. Relé működik. Hibaüzenetek jönnek és sokszor nehezen is indul. Szamosiék sem találtak semmit.
Vmi ötlet? Kontakt hiba?? Összes csatit befújni, ez segíthet?
Köszi, Zoli
Hasonló gonddal küzdök én is. Gyertyákat végigmértem, ok (egyébként kb fél évesek). Kábelt a gyertyák és relé között lemértem, ok. Relé működik. Hibaüzenetek jönnek és sokszor nehezen is indul. Szamosiék sem találtak semmit.
Vmi ötlet? Kontakt hiba?? Összes csatit befújni, ez segíthet?
Köszi, Zoli
bonyesz2012-04-19 21:27:17 // 20829
Sziasztok van valakinek 159Sw-be a csomagtartóba szivargyújtó.156-os ba mind a kettöbe volt itt meg még a helyét se látom.
Alfa GT-Csaba2012-04-19 21:23:31 // 20828
fogj meg egy kábelt és érintsd hozzá a gyertyák végéhez és az akkumulátor +hoz ,ha nem szikrázik valamelyik az a szar!
Erhard 242 (Pure Energy)2012-04-19 21:14:58 // 20827
kb 2 perc kimérni
'''''2012-04-19 21:01:28 // 20826
Csak géppel nézték meg.Mivel nem találtak hibaüzenetet és pont akkor nem jelzett ezért eljöttem.Ha nem javul meg,kimérik.
Erhard 242 (Pure Energy)2012-04-19 20:41:25 // 20825
mi az hogy fogalmuk sincs? nem tudnak rámérni az izzítógyertyákra? még ki sem kell venni hozzá...
'''''2012-04-19 20:29:04 // 20824
Hétvégén végigrángatok mindent.
Pityukoma2012-04-19 20:14:38 // 20823
Szia :-) Kérdezd meg imi156-ot neki mi volt a baja az izzításának. A KUL-on beszélgettem vele akkor említette, de már nem emlékszem pontosan. Az biztos hogy valamelyik csatlakozójával volt gondja.
'''''2012-04-19 20:00:50 // 20822
Nem lesz olyan szerencsém,hogy megjavuljon.
.......................2012-04-19 19:50:54 // 20821
szedd szét sz összes villanyos kontaktot az izzításnál
á relét
a izz gyertyákat
húzd sét a ECU t is
a testkábeleket is illik megnézni
nekem is ez volt
semmi hibakód
aztán mégsem akart izzítani
sem a relé sem az izz gyertyák nem voltak rosszak
egyszerüen addig próbálgattuk míg megjavult
én se tudom mitöl
á relét
a izz gyertyákat
húzd sét a ECU t is
a testkábeleket is illik megnézni
nekem is ez volt
semmi hibakód
aztán mégsem akart izzítani
sem a relé sem az izz gyertyák nem voltak rosszak
egyszerüen addig próbálgattuk míg megjavult
én se tudom mitöl
'''''2012-04-19 19:36:54 // 20820
Tegnap végre sikerült nulláztatnom az olajcserét.Még mindig kiírja ha hidegen indítom,hogy nincs előmelegítésem.Létezik,hogy ezt a hibaüzenetet nem tárolja?Nem találtak hibaüzenetet.Fogalmuk sincs,hogy a gyertya szar vagy valami más. :-(
Piritu - 1.000.0002012-04-18 22:20:05 // 20819
Jó éjt mindenkinek!
Erhard 242 (Pure Energy)2012-04-18 10:05:06 // 20818
no de biztos a "nem rendeltetés szerű használat" miatt van ...a béna sofőrök hm :P
Erhard 242 (Pure Energy)2012-04-18 10:03:39 // 20817
no akkor egy gyulladással kevesebb az esély
Buksi2012-04-18 07:36:22 // 20816
Nem szép látvány! :-(
.......................2012-04-17 22:26:30 // 20815
német fórumról linkeltem,DPF túlmelegedett,így "valahogy " meggyullatt felette minden
Csöri2012-04-17 21:51:28 // 20814
Én amit eddig láttad az mind 2.4 volt.
droberto2012-04-17 21:44:21 // 20813
Most rosszat fogok álmodni...
Piritu - 1.000.0002012-04-17 20:15:53 // 20812
Gondolom, majd eladáskor sérülés mentesnek hirdetik :-)
Piritu - 1.000.0002012-04-17 20:14:59 // 20811
(Bologna)
százötvenkilenc2012-04-17 20:08:50 // 20810
Mi lett ezzel a szépséggel?
százötvenkilenc2012-04-17 20:06:29 // 20809
Üdv a rángatósok klubjában.
Még dolgozom rajta,nem adom fel.Ma egy kicsit előrébb jutottam de még nem kerek a történet.Ha megvan a megoldás jelentkezem.Alfabuzi vagyok énis mint ti is de az élet úgy hozta hogy az utóbbi 10 évben inkább német francia autókba vájkálódtam .Ezekből van az ügyfélkörömben sok,de azért azelőtt elég jól" beszéltem" olaszul is.
Még dolgozom rajta,nem adom fel.Ma egy kicsit előrébb jutottam de még nem kerek a történet.Ha megvan a megoldás jelentkezem.Alfabuzi vagyok énis mint ti is de az élet úgy hozta hogy az utóbbi 10 évben inkább német francia autókba vájkálódtam .Ezekből van az ügyfélkörömben sok,de azért azelőtt elég jól" beszéltem" olaszul is.
Kazes☻2012-04-17 19:25:59 // 20808
Uhhh..., hát mi lett ezzel?! : /
.......................2012-04-17 19:21:17 // 20807
Na ezért kell kiiktatni a részecskeszüröt..
.......................2012-04-17 19:17:58 // 20806
kíváncsi lennék milyen motorok vannak ezekben a rendör autókban?
Péter1452012-04-17 18:45:58 // 20805
Csak úgy. :-)
Piritu - 1.000.0002012-04-17 17:53:51 // 20804
A Spider küszöbborítását tartó csavarok és alátétek 13 ezerben voltak. Igaz 10 és 12 darabok is voltak, tehát nem csak ötösével adták :-)
sas-1592012-04-17 16:43:14 // 20803
most olvastam imi156 kalandjait a szervo-val és hogy nála az olajtartály cseréje segített.
sas-1592012-04-17 15:48:38 // 20802
Szevasztok!
Nekem 52 ezer km van benne 2 év alatt.
Egy EGR csere volt, mert hibajelzés jött, de semmi tünetet nem produkált az autó.
Konkrétan a csere óta nekem is rángatós kedvében van a kicsike. Most éppen 2000 és 3000 közötti fordulatszámnál, ha a turbó nyomás 1,0 bar.
Mintha szakadozva megszűnne az üzemanyag ellátás pillanatokra. Ha hosszabb ideig tartom a kérdéses fordulatszámot és t.nyomást, akkor egészen addig.
Üzemanyag szűrő már lett cserélve, nem az a ludas.
Pár hónapja még 2000-es fordulatnál csinálta és 0,8 bar-nál. Csak ha mindkét feltétel adott. Ha jobban gyorsítok vagy alacsonyabb/magasabb a fordulatszám, akkor nem.
Hétvégén pedig egy szűkebb parkolóban való álló helyzetben sok kormánytekergetést igénylő manőver után érkezett meg a várva várt elég hangos sírás a szervo felől.
Amúgy a gépet imádom, ajánlom mindenkinek.
Futómű remek, kormányzás remek, megy is nagyon jól.
Szervónál mi lehet a gond? Az a múltkor emlegetett bizbasz, ami elszabadul a tartályban?
Amúgy üdv mindenkinek, jó a topic, sokat olvasom de viszonylag ritkán írok, mert az idő igényesebb.
Nekem 52 ezer km van benne 2 év alatt.
Egy EGR csere volt, mert hibajelzés jött, de semmi tünetet nem produkált az autó.
Konkrétan a csere óta nekem is rángatós kedvében van a kicsike. Most éppen 2000 és 3000 közötti fordulatszámnál, ha a turbó nyomás 1,0 bar.
Mintha szakadozva megszűnne az üzemanyag ellátás pillanatokra. Ha hosszabb ideig tartom a kérdéses fordulatszámot és t.nyomást, akkor egészen addig.
Üzemanyag szűrő már lett cserélve, nem az a ludas.
Pár hónapja még 2000-es fordulatnál csinálta és 0,8 bar-nál. Csak ha mindkét feltétel adott. Ha jobban gyorsítok vagy alacsonyabb/magasabb a fordulatszám, akkor nem.
Hétvégén pedig egy szűkebb parkolóban való álló helyzetben sok kormánytekergetést igénylő manőver után érkezett meg a várva várt elég hangos sírás a szervo felől.
Amúgy a gépet imádom, ajánlom mindenkinek.
Futómű remek, kormányzás remek, megy is nagyon jól.
Szervónál mi lehet a gond? Az a múltkor emlegetett bizbasz, ami elszabadul a tartályban?
Amúgy üdv mindenkinek, jó a topic, sokat olvasom de viszonylag ritkán írok, mert az idő igényesebb.
droberto2012-04-17 15:33:35 // 20801
És még valami! A szénacél kötőelemek bevonatának tartóssága kritikán aluli! Egy számítógépben különb csavarok vannak!!!
Nem láttam még ilyen bevonatot sehol. Matt szürke trutyi....
Nem láttam még ilyen bevonatot sehol. Matt szürke trutyi....
droberto2012-04-17 15:29:46 // 20800
Mondok még jobbat: Vezérműszíj feszítő görgő csavar, melynek mérete M8x~60 2013,-Ft!!!
Ha kéne, 10 db-ot kéne vegyek belőle!
Ez egy vicc... ugye???
Kínába a kis sárga mókusok max. 30 fillérért legyártják darabját!
Ha kéne, 10 db-ot kéne vegyek belőle!
Ez egy vicc... ugye???
Kínába a kis sárga mókusok max. 30 fillérért legyártják darabját!
droberto2012-04-17 15:22:47 // 20799
Miért van az, hogy a kötőelemeket (csavar, patent) a nagyon kedves márkakereskedő/gyártó több száz Ft-os darabáron kínálja?
Ezen felül, miért kell 0,8,-Ft-ból előállított
620,-Ft-ért adott patentot ötösével árulni, ha csak egyre van szükségem???
Milyen üzletpolitika ez? Kíváncsi lennék, hogy ők is ötösével veszik-e, ha egy sérült haspáncél csavart pótolnak...?
Így váljon a kedves ügyfél elégedetté???
Így várják el, hogy fellendüljenek az eladások??? Terméktámogatás a javából...
Kíváncsi lennék, hogy ez hogy megy más márkánál???
GRRRR!!!
Ezen felül, miért kell 0,8,-Ft-ból előállított
620,-Ft-ért adott patentot ötösével árulni, ha csak egyre van szükségem???
Milyen üzletpolitika ez? Kíváncsi lennék, hogy ők is ötösével veszik-e, ha egy sérült haspáncél csavart pótolnak...?
Így váljon a kedves ügyfél elégedetté???
Így várják el, hogy fellendüljenek az eladások??? Terméktámogatás a javából...
Kíváncsi lennék, hogy ez hogy megy más márkánál???
GRRRR!!!
droberto2012-04-16 22:10:08 // 20798
Óhh, én balga Isten... :)))
Most kellet megtalálnom, hogy, hogy is néz ki ill., hogy van rögzítve a gyári kipufogóvég...
Hát így:
Most kellet megtalálnom, hogy, hogy is néz ki ill., hogy van rögzítve a gyári kipufogóvég...
Hát így:
droberto2012-04-16 21:37:34 // 20797
Igen, ismerek egy embert, aki szintén nála csináltatott!
százötvenkilenc2012-04-16 21:12:07 // 20796
Sziasztok
Még mindig rángat ez a bontószökevény.
Kezdek gyanakodni a Chipmester munkájára.Kb azóta van ez a szakaszos gyorsulás.és rángatás.
Valakinek van tapasztalata a szászvári mágussal?
Még mindig rángat ez a bontószökevény.
Kezdek gyanakodni a Chipmester munkájára.Kb azóta van ez a szakaszos gyorsulás.és rángatás.
Valakinek van tapasztalata a szászvári mágussal?
sxr852012-04-16 20:10:01 // 20795
Szia, nekem van egy bosal horgom, ha érdekel írj.
droberto2012-04-15 21:35:28 // 20794
Érdekes, a bosal is belga!
Meglesem őket! :)
Meglesem őket! :)
droberto2012-04-15 21:30:39 // 20793
Én már több mindenre használtam, szerintem hasznos szerszám!
Pityukoma2012-04-15 20:53:56 // 20792
A második linknél elütöttem GVW=GDW . azért a link működik :-)
Pityukoma2012-04-15 20:52:00 // 20791
Szia :-) vonóhorog ügyben ezeket találtam: 159 vonóhorgok ami nekem van az úgy néz ki hogy Belga gyártmány. Nézd meg van nekik bicaj szállítójuk is:GWV horog Jó böngészést :-)