Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Naggggyonjó :) Szépen mutat ;)

Sikerült vennem nekem is egy Ti kormányt kézifékkel. Most már én se lógok ki a sorból...
Beszerlés

Ja vagy úgy!!😃 igy már nehezebb😃

Rendszám alapján is tudsz keresni a keresővel.

Sziasztok, rendszám alapján meg tudja nekem valaki mondani a tulajdonost? Fizetek is érte persze, de nagyon fontos lenne! :)

Részvét.:(( Akkor ezért ugrált az olajszinted is.

Egy dolgot ne csinálj: ne újítsd fel a halott motort! Horror pénzbe kerülne (bonyolult, ritka motor) és nem is biztos, hogy jól sikerülne a felújítás.

Ha nem találsz bele 1.9-es blokkot itthon (további bontók: Érdi bontó, Tata-agostyáni bontó, Ipacsfa utca/Oszi), akkor nézz körül külföldön és az ebay-en is. Trencsikéknél és az alfadeponál előrendelni is lehet, tehát ha most szólsz, hogy ilyen motort keresel, ők is ráállnak és egyszer csak horogra akad egy.

Ha hónapokig semmi, akkor megfontolandó egy 2.2 upgrade. Még papírozni sem kell feltétlenül. Kérdés, hogy a váltó és a féltengelyek ugyanazok-e, ha nem akkor a teljes hajtásláncot cserélni kell.

Nálam a régi is, és az új is úgy van benne, hogy lentről felfelé. Alul van egy nagy beömlője, erre megy rá a pollenszűrő. Ebből kifolyólag a legevő is alulról jön.

ez nem ide ment volna

mert mi lenne a jó? azt tudom hogy minden szar :)

sztem a másikat egyszerűen rosszul nyomták

SOS megerősítést kérnék!

Pollenszűrő levegő áramlás iránya fentrő le, vagy lentről felfelé van?

Most vettem ki az ALCO szűrőt, amely a kialakított forma szerint helyesen volt betéve. Azon a jelölt levegőáramlás iránya LENTRŐL FELFELÉ.

Az új Kristal szűrőnél, alakilag helyesen betéve pont fordítva írja a levegőáramlást.
Most akkor hogy van???

olyat én is vettem volna szivesen, de gyakorlatilag nem létezett MO-on. Ha veszel egyet akkor vigyél vele 1 kört :)

tele van a bontó vele

2,2jts

olaszautobontó.hu
alfadepo.hu

Ettől tartottam, de ilyen motor a holdba sincs.

Sziasztok! Van valakinek tapasztalata 3.2 jts q4-el kapcsolatban? szívesen vennék némi infót róla! Meg úgy általánosságban is a típussal kapcsolatban.. :)

Sziasztok!
Na most jött el az idő, hogy segítséget kérjek tőletek!
A SZE-n optikai vizsgálatot végeztünk a motoron mert a 2. hengerben gyanúsan alacsony a kompresszió, és mióta nálam van a motor check jelez alapjáraton néha.
Azt láttuk, hogy a 2. henger falán marások vannak, az öreg tanár szaki azt mondja beleesett valami vagy nem tudja. Van ötletetek mit lehetne vele csinálni?

lehet benne van a keze...de inkább a PHP nem bírja a hosszú karaktereket

furcsák, olyan az egész mintha pb írta volna még jobban bedrogozva :)

Nálatok is furcsák a karakterek? :)

De úgy ám :)

MAR= gyújtáson van, ugye úgy próbáltál csatlakozni? :)

Na akkor majd megpróbálom a torqe-t, aztán kiderül :) A MAR állás az csak annyi, hogy bent van a kulcs a helyén...jól tudom?

két lehetőség van:
-ha mindent úgy csináltál ahogy le van írva, és mégsem csatlakozik, akkor valószínű az interface-el van a gond.
-ha az interface működik más progival akár MES-el, akkor mégis rosszul csináltál valamit az AlfaObd-vel...

Lejöttem megpróbálni... ugyan az a szitu mint 2 hónapja sajna.

Nem kell a kódkártya! Olvassátok végig amit Szosza linkelt AlfaOBD . Le van írva minden.

Szerintem jol hitted, azt is kell.
vagy nem?

Igen, kiválasztom a megfelelőt, aztán a csatlakozás gomb után egy pár másodpercig gondolkodik és utána egy alblakban kiír valami hibát, de már nem emlékszem pontosan mit mert 2 hónapja próbáltam legutóbb :D Egyszer kér ugye kódot a párosításhoz, de úgy emlékszem, hogy amikor csatlakozni akarok a motorvezérlőhöz, akkor is kér egy 5 jegyű kódot. Azt hittem oda a kódkártyán lévő kód kell :D