Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ez a térkép engem is érdekelne.
Bár én már most is nagyon boldog vagyok a 2012-el, de sosem árt haladni az idővel :))))

Frisítettem a fedélzeti computert és most elvileg tudja olvasni az újabb térképeket, de csak ilyet találtam ( Middle Europe RT3 2014-2015 ) tehát közép Europa még nem próbáltam ki mit tud , de ha esetleg valaki képben van térkép ügyben szólhat. Esetleg van külön Magyarország térkép vagy ilyesmi.

Ja értem! Gyönyörü az autó,biztosan eljön az uj gazdája. Szerencsés ember lesz.

Én azt hittem,egy hét alatt elviszik az autodat. Simán megvenném ,ha nem lenne a Boci.

Hát a súly az durva az 59-nél.
Hitelesített lengéscsillapító mérőn néztük a súlyát a kocsinak, s nagyon durva.
elöl közel 1 tonna, hátul 738 kg. a csomiban csak a teljes értékű 17"-os gyári pótkerék és a tartozékok, az utastérben max 10kg cucc, és a tnak kb 3/4-ig. Tehát durván 1730 kg menetkészen !!!!!!!
És ez csak egy 1.9 16v, a tetőkorlát nem hiszem, hogy 100 kg lenne. borzasztó az eltérés a katalógustól. Ja és 2007 jan. forgalomba helyezés.

Miért adod el? Mi a terved? Egyébként szép példány, jó áron.

a legfontosabbat kihagytad más az ülés hátul nyertek 5cm-et

Az nagyon sok lenne. :)
Anno számolgattam és 45 kg a súlycsökkentés.

Itt írtátok, hogy más az antennája a navis kocsiknak.
Amikor vettem a vasat, akkor nekem rossz volt az antennája, és nem ment se a teló, se a navi, s a rádió is csak az adó alatt szólalt meg.
Futottam egy kört, s elszomorított a helyzet. a gyári új antennák 60-80 ropiért mérődtek, a bontott, ha volt akkor 40. Az antennáknak az a baja, hogy a talpánál felkúszik a víz a tömítés mellett a spiáter talphoz, ami elkorrodál, s közben a párától tönkremegy az elektronika. Mikor szétszedtem akkor láttam, hogy a hirschmann gyártja.
A netről hamar kiderült, hogy a XVI és a XIV ker határán lévő fogarasi úti felüljáró tövében van egy bolt ami forgalmazza. annyiban különbség, hogy az offosok miatt van külön táp csatija is, amit az ALFA a FAKRA csatin keresztül old meg, hisz a szabvány megengedi.
Tehát vettem egyet ami minden kedvesség nélkül 20000 Forint volt, annyiban más, hogy erre rányomták a saját logójukat. Ha ehhez vesz az ember hosszabbítókábelt kb 3000 HUF-ért akkor már be lehet kábelezni a navis fejegységig és totál gyári a megoldás :)

Fekete szál húzott középkonzol. 2.0 Diesel motorok.

csak pár apróságon változtattak, a teljesség igénye nélkül:
- belső tükör mellől eltűnt a csomagtérnyitó, helyette az embléma lett a nyomógomb
- 100-150 kg súlycsökkenés
- a klímavezérlő változott
- a TI kormány, alapból "jár", nem tudom pontosan milyen felszereltségtől felfelé (ez nem 100%)

De ha már itt tartunk... :-) Eladó az MY11-es (faceliftes :-)) 159 SW TI-m.

Itt van minden infó:

Alfa 159 2.0JTDm SW TI

A különbségek műszaki tartalomban (súly csökkenés az MY11-nél) illetve a beltéri anyagokban / ülésekben / színekben van jelen. Az autó külcsínben nem változott semmit gyártási időszak alatt.

Láttam már,hogy páran írják,hogy faceliftes a 159-e. De én eddig nem vettem észre látható különbséget a 2005-ös és a 2011-es modell között.

Külön nincs rajta mélynyomó kimenet.egy rakás kábel volt rajta ami a Blue&Me és a Bose rendszerrel volt össze kötve.

Helo. Latom kiszedted a fejegysèget èrdekelne , h nincs e rajta kulon mèlynyomo kimenet, nekem nagy navis van benne de mèg nem szedtem ki.

Külömben milyen felszereltség megnevezésűek ezek az autók??? Eddig nem is foglalkoztatott ez a kérdés. Amúgy meg van benne minden ami kell... 😊

Koszi!!! Erre nem gondoltam 😂😂 👌

Van, de már hatástalan.....

És van SOS gomb??? Megnyomtad már???? 😁😃

Küldtem magyart. Nekem is kis navis volt.

Szerintem akinek kis navija van ott kell,hogy legyen ilyen gombok.yaninak is biztos van.

Attanulmanyoztam az autó használati utasítását oda vissza de ezekről a gombokrol nem találtam semmit. Gondolom akkor a B&M leírásában van. Az meg a navi nélküli van nekem. Meg csak angol.

Szerintem ez is valami beregisztrációs cucc lehetett. Vagy legalább valami bejelentett.mert ha csak úgy véletlen készakarva megnyomod rögtön rádküldenek 6 mentő osztagot meg 2 helikoptert.

Fogd fel másként. Most már nyugodtam nyomkodhatod :-)

Most meg már hiába.........Nincs már benne a B&M rendszer

Én nem bírnám ki. :-) Mar csak kíváncsiságból is.

Az az igazság,hogy már több mint 2 éve megvan az autó de soha nem nyomtam meg az SOS gombot... :)

A GSM azért kell, mert Európa kedvezőbb felében baleset esetén a 112-re elküldi a GPS koordinátákat.

A blogjaim között megtalálod, én hová tettem.

itt volt a Navi gombja

Igen navigált mind addig még egyszer nem frissítettem a progiját.... aztán már tutira azt akarta,hogy jó sok euróért vegyem meg az új frissitést... de én inkább kidobtam..

A Navos verdáknak más az antennája. Ezeknél a talpban van a GPS antenna.

Mert az újak már navigálnak is a Dashboard kijelzőjét használva.

yani kérdezném,hogy a GPS antennát fel kell valahova tenni? vagy elég ha a kesztyűtartóban van???Egyenlőre csak oda tudtam tenni,mert csak ott találtam kivezetést,nem akartam nagyon megbontani a belső borítást.az a helyzet,hogy az új rádió GPS antennája ilyen menetes és nem rádugós mint ami az autóban van.ezt meg vétek lenne azért szétvágni,hogy egy ilyen tekerős bisz-baszt rátegyek....

Minek neki GPS Meg GSM antenna?

:-D

Ebben az esetben akkor ez Blue & Me & Nav. :)

Az USB és a mic is a kábelkötegben van.

A nagy kék elvileg balról jön a kormány felől (ezt nem találom), a két pici közül azt gondolom, hogy az egyik az USB aljzat, a másik pedig a csillárban levő mic csatlakozója.

Ez teljesen jó. A két árnyékolt vezeték a GPS és a GSM antenna, a nagy pedig a rendszercsatlakozó.

Így van. Ha kaszni be van kábelezve (jobb hátul ott a figyel két barna és egy fekete stekker), akkor elvileg 8 UH fej kell műanyag tartóval, két kábelköteg és a Valeo vezérlő.

No meg egy proxy rendezés. :)

A tükrök fűtése a hátsó ablakfűtéssel együtt kapcsolódik be.