Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Felújított :
200000 futott eredeti:

Kedves Cartársak!
Új vagyok itt lenne egy problémám a 2.2JTS-el, ami szerintem nem egyedi. Szóval ha járó motornál lehúzom az olajnyomás jeladót nem történik semmi jelzés a műszerfalon. Olajnyomás lámpa (piros olajkanna) nincs külön, gondolom a multi kijelzőn kellene kiírnia valami erre vonatkozót. Az olajnyomás jeladó rendben az információ elmegy a motorvezérlő elektronikába. Utóbbi hibakód formájában letárol olajnyomásadó problémát, de ezt csak laptoppal látom. Vezetés közben semmi információm nincs az olajnyomásról, ami eléggé nyugtalanít. Akinek van ilyen motorja megtenné hogy megnézi nála van-e jelzés ha lehúzza a csatit? Az olajnyomásadó elöl a szívócsősor alatt az indítómotor felett található, viszonylag könnyen hozzáférhető egy vezeték megy rá, mellette a főtengely jeladó van arra két vezeték megy. Előre is köszönöm a segítséget!

Nem! kizárólag akkor kezdi, amikor már nyitnia kellene lassan a termosztátnak. Mentem egy 20km-t élő adattal, nem bírta elérni a 80C-t a hőfok. Fűtéssel max 75C. A radiátor viszont meleg. Szóval kap új termosztátot. Arra gyanakszunk, hogy csak részlegesen tud zárni.


Amúgy igen. Normál esetben már 78-80C víznél beáll 90-re a mutató.

Nem! kizárólag akkor kezdi, amikor már nyitnia kellene lassan a termosztátnak. Mentem egy 20km-t élő adattal, nem bírta elérni a 80C-t a hőfok. Fűtéssel max 75C. A radiátor viszont meleg. Szóval kap új termosztátot. Arra gyanakszunk, hogy csak részlegesen tud zárni.


Amúgy igen. Normál esetben már 78-80C víznél beáll 90-re a mutató.

egyébként terhelésen is érdemes naplózni a korrekciós tényezőket, mert teljesen más a porlasztási kép 5-10mm3-nél (alapjárat meleg-hideg), mint mondjuk 60mm3-nél. Nálam pl alapjáraton fixen az 5-ös és egy tetszőleges minél távolabbi injektor kompenzálja ki (-) a többi (+) korrekcióját, de ezek aránya napról napra változik (valószínűleg az algoritmus szándékosan váltogatja), tehát alapjáraton egy következetesen gyengébb injektort sem tudok kiemelni. Terhelésen viszont mindig a 3-as kap nagy (+) korrekciót, ami már jelent is valamit. Nyilván terhelésen egy 2-3mm3-es korrekció még nem a világ vége, hiszen a teljes bef. mennyiséghez képest ez sokkal alacsonyabb érték, mint alapjáraton, de azért beszédes.

Köszi az infót!
Ma végérvényesen 159 SW tulaj lettem !! :D Kezdődhet a szépítgetés !!! :)

Sziasztok!

Van valakinek mérése vagy infója arról, hogy milyen (+) és (-) korrekciós értékeket (mm3/bef) produkál egy bemért, felújított vagy új injektorkészlet hideg/meleg alapjáraton illetve tartós terhelésen?

Ők nyertek, de a bal hátsó kis takaró sajna sérült az akcióban. Ennyi mondjuk belefér szerintem.

?

dehogynem a kulcs mellett van a csomiban :DDDDD

Videó.
Cucc.

LYúJY :))))
saját súlyától.

Vagy elég ha a hátsó ajtót felmelegítik. Ekkor az ablak leesik saját sújától. :)))
Viccet félretéve cumi, 1 x én is hagytam bent a kulcsot a csomiban. Igaz helyben, de a telefonjaim is a pénztárcám is bent maradtak. Egy idegennel hívattam taxit.

A másik (szerintem jobb) megoldás a levegős párna behelyzése az első ajtó felső sarka és a B oszlop felső töve közé.
De több tippet nem adok a t@lvajoknak. :)
Meg hát elég merev a felső keret...

jah ahogy a cartárs is írja vagy nagy csavarnyúzóval az első ajtót felülről kifeszíteni, hosszú dróttal a végén kampó a belső kilincset meghúzni...

dönthető az ülés hátul?

Sziasztok!

Magyarországon élő külföldi alfás ismerősöm kérdezi: csomagtartóba zárt kulcs esetén mi a teendő? Van valami hekkelés erre, vagy ablakot kell törni? :) (a pótkulcs külföldön van)

Légy üvözölve!

Üdv :)

Légy üdvözölve!😃

Selenia WR. A vezérlést Ofinál, vagy Erhardnál rendeld meg. Ott nem lesz gond.

Vezérlés szettből ki mit ajánl amivel nincs gond? Nem bízok semmit a véletlenre ki fogom cserélni amikor túl vagyok a honosításon. Olaj Selenia WRD ? :)

Sziasztok ha minden jól megy ma birtokomban lesz egy 159 sw .:)
Máris gondolkozok pár dolgon. Sajnos tetősíneset a közelben általam megfizethető áron
nem találtam, ezért sajnos nem lesz rajta de szeretnék rá tenni tehát ha valaki tud eladót beszerzési forrást vevő lennék rá!! :) Volna még egy kérdésem hogy a sima fékesre a brembo fékeket utólag hogy lehet feltenni ? Ehez ki kell cserélni a csonkálványokat féktárcsát vagy simán felmegy a nyereg rá és kész ?

Sziasztok!

Segítség! Ezt mi okozhatja?
Videó

3 napon át mentem diagnosztikával, élő adatban 84-96 fok között változik a vízhőfokom, attól függően hogy közúton megyek nagy sebességgel, vagy dugóban ácsorgok.
Hibakód nincs. Szerintem az üzemanyag szintjelző is fals adatot mutat, tele tankolásnál nem a maximum rovátkán túl, hanem alatta marad.

Köszönöm a segítséget!

I

Manky-hoz vidd. Nála úgy szabod a saját ízlésedre a tuningot, ahogy akarod. Ő mindent elmagyaráz és megcsinál neked.
D.Z.-éknél most állt egy hónapot az autóm. Karosszéria javítás és fényezés volt a munka. Bár alapvetően jó lett a végeredmény, de ha nem kezdem el őket cseszegetni - pedig én türelmes ember vagyok - akkor lehet, hogy csak karácsonyra kapom meg a kocsit. Rengeteg munkájuk van, sosem érnek a végére. Dolgoznak hétvégén is egész nap, ha úgy jön ki. Ami már csak azért is veszélyes szerintem, mert lehet, hogy jók, de ez nagyon kimeríti az embert és a kimerült ember hajlamos többet hibázni.
A tuningot nem tudom hogy csinálják, de el tudom képzelni, hogy arra is csak annyi idő van, hogy feltöltenek neked egy megírt programot, aztán kész.
Manky-hoz meg lemész, elmondod mit akarsz, mindent úgy ír meg, ahogy kéred, végig tiéd a figyelem. Lehet, hogy messze van, de egyszer kell megcsinálni és utána örökre jó lesz.

Van köztetek olyan tulaj, aki idén DZ-jéken keresztül chipeltette az autóját? Elvileg 20-30 159 tulaj már megfordult alattuk ilyen céllal.

Újra nálam van az autó, szebb, mint valaha :)
A dolog szépséghibája, hogy 4 hetet kellett rá várni, ami azért nem esett jól, sokszor elég dühös is voltam emiatt, de végül is minden jó, ha a vége jó.
Motorháztető és a két első, plusz a bal hátsó sárvédő fényezve, a többi rész pedig polírozva. Majd, ha hazaértem, akkor megcsinálom róla a blogot a képekkel együtt.
Addig is itt egy képi bizonyíték arról, hogy a messzi északon is vannak mediterrán autók. :D Bár biztos fáznak szegénykék :D

Köszi szépen😃

Gratula, jól nyomod papa! Gyűlnek a méterek rendesen... :o)

Egy kis számmisztika😃 Sajnos a kerek 220ezerröl lemaradtam ,valoszinü mikroalvásban voltam 😃 Happy 220k Geitling!😃

sok volt az Irsai valljad be ! :DDD

Nezd meg a lampanal a szinét. Olaszoknal nem lehet tudni.Epp ma csereltem a potkocsink egesz hatuljat. Egyik oldalt rozsaszin a masik oldalon fehér, ami elvileg a test.

Köszönöm a segítséget cartársak. Előre fűzve a biztitábláig... Már csak egy probléma adódott...
A 22es képnél a hátramenet bekötése. Mégpedig PK azaz rózsaszínű vezetéket nem találok a jobb oldali fehér csatlakozónál.

Köszi

Sziasztok!

Van egy pár használt első rugóm. Azt hittem ez tört el de a lengéscsillapító rugótányérja szakadt le, mivel ebből is vettem újat kicseréltem. Ránézésre nem rosszak, nem rozsdásak. Ha valaki igényli egy ötezresért odaadom!