Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Most már értem, hogy miről beszélsz! Szombaton kipróbáltam Yani 147 1.6 TS-ét. Gyurikám csak vigyorogtam! Hárman ültünk benne, Jani, Robi meg én. Odafelé én vezettem, visszafelé Robi. A két Alfátlan:( A 147-el közel sem lehet úgy menni, olyan gyorsulást elérni, olyan kanyarsebességgel menni mint a 159-el, mégis röhögött a pofánk. Nagyon jó a TS motor üvöltése, az autó nyeklése, mert közel sem olyan merev mint az 59. Sőt, biztos hosszú távon fárasztó. De mégis! A 159 egy masszív tank, egy fölényes autó, aminek a vezetésénél tulajdonképpen nem tudjuk elérni a határait. A 47-nek érezhetőek a határai, de mégis van abban az autóban valami megfoghatatlan. Az, hogy már nincsenek ilyen autók. Nincsenek többé ilyen üvöltő dervisek. Sajnos! Nagyon hiányoznak! Lehet, hogy mégsem mondtam le a TS ötletéről...?

Nincs valakinek az Infópark környékén KKL kábele?
Vagy Battán :-)

Lehet hogy kedvelem ezt az autót :-D Ilyet még soha egyik autómmal sem csináltam, a tegnapi latyak derbi után nem bírtam nézni rajta a sós homokos réteget. Nekiálltam bő vízzel átmosni, kézzel. Csodálkozok magamon :-) Mosóba nem tudtam eljutni egyelőre, és félek is, ha jól megkínálom, 1-2 óra múlva oda is fagy. De a nagyja trutyitól megszabadítottam.
Csak városban szaladgáltunk vele, de nagyon tudja ezt a csúszós út témát. A vdc lápát (vagy bármit) nem láttam villogni egyszer sem, pedig határozott érzésem, hogy minden kanyarban belenyúl. A nyugis stílusán nem változtat, nincs nagy izgalom, de biztos elmondogattam vagy párszor, hogy "hihetetlen ez az autó". Pontosan tudom, hogy azzal a tempóval ha a 146-ot teszem bele a havas kereszteződésbe, akkor az ott már gépészkedős. Ez halkan morog, egy finom alig észrevehetőt csusszan (olyan "nesze neked csúsztunk"), aztán ennyi, be van véve a kanyar, lehet gyorsítani. És csak éppen lehet sejteni, hogy belenyúl, meghagyja az "ügyes vagy" érzést a pilótának. Nem izgalmas, de élvezetes. A kipörgésgátlót sem láttam villogni, pedig biztos dolgozott, mert nem létezik, hogy pont csúszós úton lehetne ilyen fasza érzékenyen adagolni a gázt, hogy gyorsuljon, de ne forogjon el. Flegma egy dög, belopta magát a szívembe végül :-D

nem jellemző, hogy a xenon "kutyacsontok" tönkre mennének...

Jól értem, hogy ilyenkor egyik lámpa sem bólogat? Xenon menü nem mond semmit a MESben?

Ettől félek én is ,enyémben csak a defektjavító trutymó van.Durrdefektnél hívhatnám az ömtc-t..

mitől lehet? xenon vezérlő ok? műszakin ne parázz azt nézik ég e a tompított max

Jobbra a kartergáz tartály van. Balra van a motorblokknál az olajszűrő.

Szinze középen van a tűzfalon az üzemanyagszűrő és vele szemben a motor oldalán közvetlen egymás mellett 2 olyan tartályszerű képződmény van ami szóba jöhet formája alapján.Azok közül az egyik az? Bocs,h ilyen steril vok a témában de eddig a 159-cen nem én cseréltem.:-)

A motor nal oldalán a tűzfal felé. Csak betétet kell cserélni.

Szégyen, de se City-n, se VTT-n végül nem jutottam oda a játékhoz és ott nem cseréltem kereket.... De most már rágyúrtam, idén verhetetlen leszek :DDD

Pont ezt akartam íni én is. Szerencséd volt, meg köszönhetően Pityukomának, jól be is gyakoroltad a cserét. :)

De egyébként sztem egy olyan 15-20 perc alatt meg is volt a csere.

Igen, nagyon paráztam amúgy. Tényleg minden műveletet úgy csináltam, hogy mindig az érkező autók felé voltam arccal, hogy lássam, ha ütközőpályán vagyunk.

Mákod volt. Mármint hivatalos adat, hogy az autópályák leállósávján a "túlélési idő" kb 15 perc. Ezért nem tanácsos ott tartózkodni. Kár lett volna a szép vasért... Nomeg érted is.

Délelőtt egyébként a budafoki úton is kiintett két rendőr srác igazoltatásra. rendben volt minden, majd az egyik kérdezte, hogy milyen a vas, mert ő is ilyet akar venni, csak még nem tudja, hogy 1.9-et vagy 2.4-et. Mondtam, hogy ez 2.0, vágta egyből, hogy ez a 170 lovas akkor. Mondta, hogy 4 éve alfája van neki is. Ha itt van, akkor üdvözlöm innen is. Meg örülök, hogy nem délután állítottak meg. biztos szétbüntettek volna 3 17-es meg egy 18-as felnivel, amin ráadásul nyári gumi volt :D

Fél percet írtam a blogban, de egyébként nem volt annyi sem. 15-20 mp.

Napi kaland: Durrdefekt az M7-en

Jól jártál, motorgenerál már megvolt rajta :D

Linket dobj, légyszi, akkor :D Én nem találtam

Ez Jani7212 régi gépe volt, nem? Azt az első toldatot megjegyeztem, anno egy fél napig kutattam utána a neten, mire megtaláltam, mert akartam az enyémre is. Végül megtaláltam, de Mo.-ra nem szállították ki, így letettem róla határozatlan időre.

Szombat reggel indulunk síelni, gondoltam felpróbálom a gyári új tetőcsomagtartót, hogy ne aznap reggel szerencsétlenkedjek. A 156-ra 3 perc volt felpattintani, ott elő volt minden készítve, ez a fos, meg ezer darabból áll, elsőre kicsit tovább tartott, mint 3 perc. Nem értem, hogy a tökömbe lehet visszafelé fejlődni valamiben. Következő autóm tetősínes lesz! :)

Nagyon csinos a géped :-)

szép az autód, bakker :)

köszönöm.

Ha jol tudom 150ezernél kell cserélni. Szíj,feszítő,görgő.Plusz érdemes az ékszíjtárcsát is szemrevételezni.