Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ismét sziasztok! :)

164 tulajdokat kérdezném, hogy a motortérben ez a kapcsoló mire jó?
Valamint a külső hőmérséklet jeladót merre találom és hol tudok egy újat beszerezni?

Sziasztok!

Ha valaki régebbi nagyvad vásárlásán töri a fejét, ajánlatokat meghallgatok e-mailben! Tételes hiba- és szervízlista a 164 blogjában!

Matrica rendszámot csináltatott már valaki előre? Mennyire egyszerű elintézni?

olvastam a blogod, nagy mázlitok volt !

Mivel a nagyvad átavanzsált nyári hobbyvá, eladnám a téli szettnek vásárolt gyári felniket a rajtuk lévő gyakorlatilag új MOMO 225/45 17-es téligumikkal! Irányár: 100.000 HUF.

Ha találkozol valahol ERA márkával, érdemes kivenni a dobozból, és megsasolni. Többnyire BOSCH-t csomagolnak, de olcsóbban adják.

225/45 való rá 17-esben, költséghatékonyabb is mint az 50-es. Ha kevésbé pereset szeretnél akkor javaslom a 16-ra váltást.

Én vettem Meat&doria LMM-et, betettem és vettem is ki-olyan volt mintha gyengébb lenne az autó-nem gyorsult úgy és végsebesség közelébe se ért el,boschra becseréltem amivel azóta is kifogástalan és ereje teljében is van.

225/50 R17 elfér a 166 alá? Valaki?

Amúgy ma pl se dadogás se rángatás minden a normális .... Érdekes.

Minden esetre vettem egy komplett bontott trafósort egy barátomtól bagóért mivel tartozott nekem, illetve megrendeltem a laser platinum NGK-kat bele, az a biztos.
LMM-ből melyik típust kell venni? Azt olvastam, hogy csak Boscht szabad megvenni.

Ha állt a verda sokat, akkor dobd ki a gyertyát is meg a kábelt is. De a gyertyát minimum szedjétek ki. Nézzétek meg. De!

A 33-nál kaptam a tippet Vince Cartárstól, hogy a menet ne menjen tönkre, óvatosan kell lazítani és amennyit kitekersz kicsit vissza is kell tekerni. Ok nem egy matuzsálem az autó, de akkor is.

A durrogást írtad, az egyértelmű jel szerintem, hogy a gyertya valamelyike vagy mind kukás lesz. A gyertya kábelek, előbb utóbb fogyó eszköz. Kukába vele, szettbe jobb venni.
Mivel a 166 V6 már nem elosztó fedeles motor, így azt nem kell cserélni.

Remélem, sok "hülyeséget írtam". ;)

gyertya vagy kábel, de inkább kábel...legalábbis nekem az volt

Jogos de szegény ember vízzel főz :) rendeltem diagnosztikában ha meglenne noproblem de még nem jött meg .

9 hónapot állt a kocsi, bármi lehet, rendeltem NGK PRF6B gyári gyártyát 6 db-ot. majd meglátom .

Gyertyakábel? Nekem a benzinesnél az miatt csinált így.

Sziasztok.

Ma próbáltam a dadogást megszüntetni, kapott 50 liter Shell nitro mellé Liqui Moly Injektortisztítót.
Kapott egy új légszűrőt és karburátor tisztítóval kitisztítottam a fojtószelepet, majd egy kis WD40-et kapott a tengelye.
Eredmény semmi, apróbb rángatások 2000 alatt illetve hirtelen kigyorsításkor dadogás.
Megtisztítottam az LMM-et , de semmi. Majd le is húztama csatlakozót, így a műszerfalon kivillant a hibajelző ugyan úgy bedadog, de semmi tehát valószínű az is jó.
Ami fura , hogy néha random durrog is. Gyújtásra tippelek. Gyertya?

Ötlet?

Srácok hol kapok jtd-be hátsó motortartó bakot?

Sajnos a feszítő is megadta magát, de a szíj is nagyon kuka volt már.
Az a rengeteg kavics volt meglepő, nem értem hogy kerülhetett be oda.

Ami késik nem múlik , rendeltem bluetooth obd2 csatit ha megjön okosabbak leszünk amúgy nem nafyon zavaró a hiba mert random nem állandó

Ej, a manóba! Akkor ezt sem tudom meg, pedig annyira érdekelt. :D

Köszönöm! :)

19,5-t mértem vonalzoval 😃😃😃😃😃

hát azt diagnosztika nélkül nem tudom megmondani

Légtömegmérő/lambdaszonda kombó rendben van?

Sziasztok 2 napja egy kicsit alapjáraton remeg a motor rázza a kasznit , meg kigyorsításkor megtorpan, de nem mindig. érdekes, hogy ha ráadom a gyújtást akkor a fojtószelep eléggé vinnyog. bár nem tudom milyen hangjának kéne lennie. Hétvégére beterveztem egy fojtószelep takarítást, egy légszűrő cserét mert az még kimaradt. A szívócsövet megnéztem az rendben van. Gyertya lehet még?

ja és amit kivettem 2003as volt amit betettem meg tän 2000es vagy hogy
az auto még épp nem volt FL.

nekem is ilyen felälläs volt mint neked, fl elötti, csak nekem bör volt a nem füthetöm is.
amit beraktam helyette full motoros bör meg füthetö

a mozgatäs full motorosnäl ugyanugy megy azzal nem volt gond
viszont a füthetöséget nekem be kellett käbelezni meg relézni ahhoz nem volt kanyóc.
magam raktam be igy tudom, aztän elvittem villanyäszhoz hogy huzzon oda is äramot.

A régiben is megvolt minden hozzá, nekem legalábbis.

Még annyi hogy azt megtudod mondani hogy mekkora méretű hangszóró kell a kalaptartóba? Kalo166Tb azt mondta 20cm-es de megmérni már nem tudtuk szalag hiányában:)

Nekem nem Fl de akkor számíthatok rá.
Köszönöm!
Azért ha van valakinek nem FL-es tapasztalata azt szívesen várom.

]Sima ülésem van. Elektromosan dönthető támlákkal, viszont nem fűthető.
Bőr lesz helyette, ha olyat találok ami elektromosan mozgatható, és fűthető mennyivel másabb a kábelezése? Előkészítése megvan általában ? Vagy új kábeleket kell behúzni hozzá?

egész véletlenül nem a szíjjtárcsa visít? A vulkanizált gumi megadja magát és a külső perem elcsúszik, amikor persze szíjjat cserélsz amíg feszes lehet abbamarad, de aztán ugyan úgy visítani fog, pl kíváncsi lennék hogy diagnosztikát rádugva visítás közben hány Volt a töltés....

Igen van. De az állítólag nem fed teljesen.

Szia,

Tag--> AlfaMore

Srácok tudja valaki,hogy kié ez a vas....?
Az egyik ismerősöm érdeklődött utána....



http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/166/alfa_romeo_166_3.0_v6_24v_sportronic-8464614

elnézést a duplázásért, rendszerhiba lehet, mert csak egy hozzászólást írtam

Motorvédő van rajta alul?

Motorvédő van rajta alul?

Hossz bordás szíjjal szívok ismét (2.4 mjtd).
1-2 éve szinte minden ki lett cserélve aminek köze van a szíjhoz és második, harmadik szíj végül jó is lett (asszem conti), abbahagyta a visítást.
Június környékén megint elkezdte, akkor itteni tanács alapján a Gates szíj került fel. Már akkor szólt a szerelő, hogy van benne kavicsszerű maradék és több helyen megszakadt a borda. Eltelt 4 hónap (~8-10e km) és ismét visított a drágaságom. Egyik görgő csapágyas lett, csere és conti szíj ment fel. Ami furcsa, hogy megint volt egy-két szakadás és csomó kilapult kavics. Szerelő (ismerős) azt mondta, hogyha nem ő tette volna fel az előzőt, akkor azt mondaná, hogy nem újat raktak fel 4 hónapja.
Egy-két darab ki lett operálva, ezekből egyet fogott a mágnes, de valszeg csak rárakódott fémpor miatt.
Hogy a francba kerülhet be oda ennyi kavics vagy akarámi? Járok néha falu szélén lévő, sz@r úton megközelíthető takarmánykeverőbe, de most pont nem, meg egyébként is...

Sziasztok.

V6-ba termosztátot milyen márkát ajánlatok? Sanszos, hogy cserés, akkor már jó is legyen.

Köszi

Hamarabb is eszembe juthatott volna, hogy nem piszkítok ide a a fórumba, hanem a blogomba :-)