Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Módosítok, nem kormány összekötő, mert az nem nagy kunszt, hanem komplett a cucc! Nem tudom mi a pontos megfogalmazása, ami a két kereket összeköti komplett, és van benne egy gömbcsukló a harmonikás porvédő alatt!

Hát rossz hírem van! :( Egy hosszabb próbakör után újra előjött a ropogás! Most jöttem fel az aknából és asszem megvan a hiba forrása! Terhelt állapotban,a kerekén,mikor tekergetem a kormányt, beremeg a féknyereg, és ropogtatja a tárcsát. Na de nem olyan egyszerű, mert nem magától remeg a féknyereg! A kormányösszekötő adta meg magát, és onnan ered az egész! Vég megy a remegése!
Levettem a kereket,megemeltem a vasat,lementem az aknába,fater tekergette a kormányt és füleltem,meg tapogattam, és sajna arra a következtetésre jutottam, hogy a kormányösszekötő a ludas! :( Most körbenézek, hogy mibe fájna egy jobb állapotú bontott!

Szevasz

Sajnos csak angol kézikönyven van, ez alapján a kiegyenlítő tartály előtti biztosíték táblában van egy Climate control fan 30A biztosíték.Erre gondoltam, persze lehet,hogy rosszul. Van motor hűtő ventilátor bizti is, de az 40A.
Üdv.

Szevasz, Gábor

Pillanatnyilag megoldódott a hűtés( ventilátor) probléma.
Az igazság az, hogy nem vártam csütörtökig (villamossági szerelő), kedden délután ráértem, nekiláttam újra bontogatni a járgányt.Ablaktörlő lapát, takaró műanyagok leszerel. Végig minden csatit, amihez hozzáfértem széthúzgáltam, átnéztem.A külső levegő elzáró motor valamiért gyanús volt?!? Csati szét, gyújtás, megy a ventilátor, ICS lefagyva. Csati össze ventilátor megy, ICS OK. Működik a rendszer, de mi volt a gond? Ha másnap is működik akkor csak egyszerűen meggyógyúlt, kivárok.
Másnap OK.Autóvillamossági szerelő lemond, tökéletes a gép.Tegnap délután utazás, 1000 fok, ventilátor nem mükszik. B... meg, ilyen nincs. Este 10-kor hazaérkeztem, műanyag lebont (félig) , gyújtás rá, csatik egyesével, szisztematikusan. Külső levegő elzáró csati szét, semmi... végül is a külső levegő elzáró "doboz" aljánál van egy csatlakozó( vent. csat.) annak a mozgatásakor megindúlt a ventilátor.Most már van konkrét hibám amit orvosolni kell. De ezt majd valamelyik napfényes délutánon megoldom.
Üdv.

Dzsozy:
Nincs mit. Nem keresgéltem. Ez a saját autom különböző javítások között.
Bocs, de pontosítanom kell:
A féltengely a kerékagyhoz csatlakozik, a féktárcsát szintén a kerékagyhoz rögzíti ez a csavar. De ahogy írod, a kerékcsavarok rögzítik igazán!
Egy kép a kerékagyról:

A féltengely középen az anyával a végén.

Lényeg a lényeg! :) Ja a 155 is ilyen, abból maradt rám emlékbe 2 db. Na de most ezt látva, akkor ez csak azt a célt szolgálja, hogy ne mozduljon el a tárcsa kerék felrakásakor? Akkor a tárcsát a féltengelyen a kerékcsavar biztosítja? Csak a problémám miatt, hogy a tárcsának lett 4-5 tizedes holtjátéka jobbra-balra, fel-le, kinek mi. Én meg odabasztam neki egy tízes csavart, meghúztam a tárcsán, máris nincs holtjátéka! Köszi szépen a keresgélést!! :)

megprobaltam megosztani de nem sikerült, elnezest de talan itt megtekinthetők a kepek:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/166/alfa_romeo_166_2.4_jtd-4911257
meg a profilomba is feltoltottem ... remelem :D

Dzsoni:
Nem pontosan tudom, hogy milyen csvarra gondolsz. Ha a kis M6-os kúpos csavarra,
akkor ezek a képek segíthetnek.


Hogy a második képen nincs meghúzva a féltengelyanya az ne zavarjon. :-)

Szép napot Mkinek! Ropogott a futómű,már a futóműves is nézte, de nincs,nem volt tippje! Lengőkarok alsó- felső új,tárcsák, fékek újak. Csak a történet kedvéért. Mivel b@szta a csőröm szétkaptam, és láss csodát anno a szerelőm futómű felújításnál nem tette vissza azt a csavart, ami a tárcsát a féltengelyhez fogja. Még az a szerencse, hogy találtam itthon tízes csavart,legalább is belehajtottam :) és most fasza. Mivel volt a tárcsának pár tized holtjátéka,az remegett-ropogott. Nekem meg fel se tűnt kerékcserénél,hogy nincs bent. Szóval nincs valakinek képe, hogy az eredeti hogy néz ki,meg hogy pontosan hányas?

A 58149 sz. hozzászólás szerint azt hiszem nem. :-)

Mondjuk ahhoz kell egy IQ szint, hogy o meltosagos szerelo ura, ha nem tud vmit, kerdezzen. :) Legtobb buszkesegi kerdest csinal belole, es neki a kocsinak mint a bolondtehen. Az csak hab a tortan h szervizdoksit mi tobbet lattunk mint a szerelok. Ez is olyan tipikus magyaros :)
"mitnekem szervizdoksi, az a hulyeknek van. Megtepem legkulccsal kinemesik az"

De falramaszok ettol.....

Aggyisten!

Raadasul szvsz az olasz gepek tok jol szerelhetok. Meg az milyen mar h masodmagammal kepzetlen "outsiderkent" minden kezremeges nelkul kiszedem a Thesis motort, kicserelem rajta a valtot (remek japan technika 100e km-nel mar elkezdett hisztizni), es vissza. Igaz ra ment 4 nap, de minden kabel visszapattintva a bilincsbe stb stb.

Valamiert beugrottam anno egy utszeli Peugeot szervizbe 166-tal.
Leverte oket a viz, nem mernek hozzanyulni. Oke, emeljetek fel, mondom mit kell csinalni.
(egy bilincset kellett meghuzni kb. ) No comment.

Legjobb: Ismeros a Murcielagojabol 3 ora alatt szedte ki multkor a motort kuplungcserehez. :)
/ha lattatok meg hatalmas eromuvet.... akkora a motor+valto mint egy ló...
elkepeszto/ Becsi szervizben nem akartak elhinni neki. :)

Mondom en h csinalni kene egy alfa szervizt. Ahol van havi tagdij, es a szerelonek erdeke h minel jobb munkat csinaljon, annal kevesebb a meloja utana. Alap penze meg a tagdijbol mindig megvan szepen. Legalabb raerne kb. azonnal, es nem ket kotla rettenet bontoszokeveny kozott kell egy szemunkfenye autot osszehajigalni.

Jaja.... oszd meg úgy,hogy lássuk is! :-)

Azt írja, hogy a kért oldal nem található.

Lehet hogy elbeszéltetek egymás mellett ? :-)

A sárvédőn lévő fekete relé és biztosíték doboz a hűtőventilátor reléit és a fényszóró reléit és biztosítékait tartalmazza, ott nincs légkondi utastér ventilátor relé.

Igen, ez a ventilátor 30 A -es biztosítéka. A tartón egy fekete műanyag rács van felülről, és nem lehetett jól belelátni.

Gondoltam megosztom veletek megújult nagyvadamat!
http://www.alfaamore.hu/files/sitetemp/t-1309810058-4298-18728-forum.jpg
http://www.alfaamore.hu/files/sitetemp/t-1309810080-4298-51001-forum.jpg

Szevasz, Gábor!
Az enyém még sajnos nincs meg.A szétégett aljzat a ventilátor biztosítéké?
Azt már néztem, de nekem nem a tűzfalon van hanem a bal első sárvédő fölött .
Hétvégére megint áramtalanítottam a gépet, de már ez sem segített.Ma felhívtam a siófoki alfa szervízt. Nagyon korrekt volt a srác, azt mondta hogy nem nagyon ismerik ezt a típust. Mondtam neki, hogy csütörtökön viszem autóvillamossági szerelőhöz itt a környéken. Ha ővele sem sikerül találni valamit akkor viszem csak el Siófokra a járgányt.

Phon-t keresd. Bont egy V6 túróst. Úgy emlékszem, még benne van a cucc. ;)))

Alfapapesz:
Megvan a légkondi probléma?

Az enyém meg. Lásd kép.

Sajnos nem látszott, hogy belülről ennyire szétégett. Kizárásos alapon leltünk rá. :-(

Micccsoda pengeváltás... :DD

Mivel nincs benzin nálam, ezért nem is szikrázik :-)))))))))))))))

ezek után nekem senki ne szóljon egy korom pamacsért :-) :-D

Vagy inkább védekező reakció, mert másképp nem megy a menekülés. :DD ;)))

Ájjjjjjj... Na ez is szikrázott :DD

A koromköpő az nem számít! ;)))

meg nekem :-)

legalább ez legyen azonos a nagyvadakéval :-))) Bár ha bele gondolok nekem is hátul van és kétoldalt a kipufogóm :-D

háááát ha lehet :-)

2db viszel neki? :-)

Wrhooom, whroooom, phsziiii :-)