Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Bőrözés? :)

Utolért a kárpit alsó és középső részének ragadóssá válása.
Túrtam a net-et, de sehol nem találtam érdemleges megoldást. De van egy jó barátom!
Elmentem hozzá, és gyorsan véglegesen meg is oldotta a problémát! Bár Ő nem fórumtag, de köszönet a munkájáért!
Ha valakit érdekel : (sajnos csak reklámszintentudommegadni) lali varázs-garázs. XXI. Jókai u. 25.
ZÉ mesternek kunyiztam egy adagot, nála csekkolható a hatás.

Gyariban a legjobb megoldas az e-bay. Ott lattunk a hazai ar feleert is Angliaban.

En is kihordtam labon egy infarktust, amikor lattam az arakat. :( Napjainkra sajnos neuralgikus pontja a V6TB- nek. Jomagam felre is rakattam magamnak egy hasznalt szettet kesobbre. Allitolag a Bardinal lehet kapni emberi aron valamilyet. Kerdezz ra Lali baratunknal! :)

sziasztok
ha valakinek van V6 TB-be való GYÁRI! gyújtókábel szettje, akár használt is, akkor az plíz ne tartsa magában:). Legfőképpen az első hengersori 3db érdekelne, a hátsók teljesen rendben vannak, elképzelhetőnek tartom, hogy a többi V6-hoz is ugyanilyen kell előre, mint ami a turbo-ban van elöl.

mindenféle kedvezmény nélkül olyan ára van a gyári szettnek, hogy azt hittem rosszul látok. Megpróbáltam utángyártottat, sejthetitek a végeredményt....röviden: bek...hatja mindegyik. Pár nap után lézershow volt a motortérben, olyan gyönyörűen ütött át a pipánál az összes.


ui: két első dobbetét is kerestetik :DDDD

nekem ez volt amikor meghalt a generátor, semmit nem jelzett vissza a műszerfal, és már csak a villogás volt, mutatók leestek, stb... nem volt vicces :(

Köszi, holnap megnézem felénk mit lehet kapni :)

Köszi :D Én nem ismerem ezt a bedugom a csövet telesprickolom dolgot. Illetve ismerem de nem klíma tisztításnál :D Tehát veszek spayt :)

Kis tisztításra "lenyomom, becsukom, kiszellőztetem" tipusú un. gránát spray. Nagy tisztításra klímás. A "bedugomacsövet, telespricckolom" cucc felejtős, mert aztán folyik mindenfelé ahová nem kéne, és rendet vág egy-két útbaeső elektronikában.

Ha már a klímánál járunk, mit tudtok ajánlani a "klíma tisztítására" ? Láttam lehet kapni ilyen spray tisztitókat), van valami más módszer is? Őszintén szólva ez az első klímás autóm, nem vagyok otthon ebben a témában :)

Viszont ebben az esetben indításnál kiír egy klíma hibaüzenetet, és egyből ECON módba kapcsol. Ha be is nyomom a klímát, az ECON kikapcsol, de hidegebb nem lesz. Nálam legalábbis (néha).

Tegnap halgattam a kompreszor hangjat, de szerintem nem dolgozot. Lehet hogy az van amit irtal, hogy ninvs benne annyi gaz es letilt. :-(((

Nem túl tudományos megoldás, de nyomd meg valamivel(csavarhúzóval) a töltőszelepet,ezzel el lehet dönteni ha nincs benne egyáltalán nyomás, mást nem, de el lehet indulni utána a klímáshoz vákumpróbázni, majd megfestetni a rendszert. Ha jön belőle nagy nyomással a gáz, akkor javaslom csekkoltatni a nyomást, lehet csak lement az alá a szint alá ami alatt nem engedi indítani a kompresszort védelmi okokból. Ha van nyomás akkor villanyászra van szükséges, mert elektronikai baj lesz. Aki szorgalmas megnézheti a kompresszorra menő csatlakozót, nyomáskapcsolóra menőt, valamint a szárítóra.

Levettem a hofokot amennyire lehetet, de semmi. Automata modban ahogyan irtatok. Szerintem gaz problema van. :-(((

A valóságban igen. Az eladó fejében vagy mondataiban meg aztán az ördög tudja. :)

A höfokot leveted? Mert nem igazán van meleg. Vedd le minimumra ott próbáld de ne hagy econ modban.

tehát értelmezésem szerint a 220ló euro3, a 226ló meg euro2?

Ezer és egy ok lehet! Így ezt senki nem momdja meg neked! El kell vinni egy klímáshoz, aki ért is hozzá! Még ő sem biztos, hogy rögtön meg tudja mondani, nert ha ereszt valahol, az 1-2 hét után látszik, miután megfestik a gázt!

Megynyomtam az auto es nem igen hut. Szoval szerintem nincs benne gaz, vagy mas a baj. Mi lehet a gond meg?

kertőstömegű is van ennyibe

az mit jelent hogy költséges? 200e vagy több? kb?

Elírás. A 226 lovasban 1 lambda van (kat előtt), a 220-asban meg... hmmm... hát 2 minimum. A környezetvédelmi besorolás is eszerint alakul. :)

3.0 v6 esetén hogy ment egy az euro2 meg az euro3? mindkettőt láttam 220, meg 226 lovas verzióban is, vagy csak elírás?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/166/alfa_romeo_166_2.4_jtd_20v_progression_automata_magyarorszagi_uzembehelyezesu-7764775

ezt konkrétan ismeri valaki azt írja Alfa szamosinál szervizelték

sziasztok,

én 2.4 JTD 20V autómatát néztem van valakinek ilyen? Mennyire jó ebben az automata váltó? Ha megnézném mire kell figyelni a váltónál?

Több hónapnyi 159-es vadászat után a hazai helyzetet így jellemezhetném:
3 közül 2 tetszőlegesen választható: drága-törött-tekert
A dízel 166-osoknál sem sokkal jobb a helyzet, csak annyiban, h maga a típus sokkal jobban sikerült, így nem annyira kritikus a szerízmúlt, mint a 159-esnél.

elvileg ECON módban nem szabadna a klíma kompresszornak mennie. ha akkor is megy akkor ott nem kerek valami.

elvileg igen, legalábbis nálam így van, de azt is meg teheted ha kikapcsolod az off gombbal. akkor kikapcsolja teljesen.
vagy a ventillator erosegenek a szabályzoját teljesen leveszed. akkor se fog működni.

Így van! Nem kapcsolja! :)

Igen. Van hogy 3 - 4 percig nem jelez. Ma pl 20 km alatt 3szor égett kisebb ideig.