Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Mintha az is lenne...

Mind a 2 trafón van jeladó, de csak az egyik van bekötve. Szerintem. Szerinted?

Nem csak a bajuszkapcsoló, hanem a komplett kormánykapcsoló szerkezet kellett. Úgy kompletten az egész :/

Hopp, a trafók is lemaradtak a listáról... A helyzetjeladó a főtg szíjtárcsája mellett van a blokkra csavarozva, a főtengely helyzetének megfelelően ad jelet a komputernek. HAL-jeladó szerkezet, olyasmi, mint az ABS-jeladója.

Köszi. Az alábbi listáról tudnék tovább csemegézni, de ma jól viselkedett, így még várok.... A fötengely helyzetjeladó mit jelent és merre van? Ez van a trafóknál?

Persze, rendben. A csipogót is megtaláltam és viszem.

Alfa 164 2.0 TS alkatrészek Légszűrőház 1500.- Légtömegmérő 5000.- Fékfolyadék-tartály 1000.- Vezérlésmódosító 1500.- Ablakmosó szivattyú 500.- Elosztók 2500-5000.- (Az egyik majdnem új) Kuplungszett (Sachs, majdnem új) 12.000.- Alapjárati motor 2500.- Szívósor öntvény 1500.- Kipufogó leömlők 4000.- Injektorsor 5000.- Tanksapka 500.- Motorháztető 8000.- Csomagtértető 3500.- Bajuszkapcsolók 1500/db Gyújtáskapcsoló zárakkal 6000.- Főtengely helyzetjeladó 3000.- Műszeregység 4000.- Fűtésradiátor 3000.- Hűtő (+ ventilátor) 6000.- Jobb első lámpa + index 5000.- Ajtók oldalára külső műanyag borítás 4000/4db Főfékhenger 2500.- Komplett motorvezérlő kábelkorbács 5000.- Oldalüveg garnitúra (zöld) 6000.- Szervoolaj-tartály 2000.- Ablaktörlő-mechanika 2000.- E-H féktárcsák 10000.- (4db) Első féknyergek 2500/db Hátsó féknyergek 3000/db Kormánymű 8000.- Kormányoszlop 3000.- Kormánykerék 1500.- Benzinszivattyú 6000.- Központizár-szett (4+1db+vez.) 7500.- Belső tükör 1500.- Fűtéspanel 3000.- Első övek 2500/db Első el. Ablakemelők 3000/db Hátsó ablakemelők 1000/db Computer 10.000.- Generátor 5000.- Önindító 5000.- Vezérműtengelyek 7000/db Szelepfedél 3000.- Olajteknő 5000.- Lendkerék 3500.- Szervószivattyú 5000.- Hengerfej (csak szelepekkel) 10.000.- Hátsó lámpasor 6000.- Blokk Dugók, hajtókarok, főtengely Kapcsolók Belső kárpitok, műanyagok stb. Néhány dolog alkuképes + árukapcsolás is lehet :-)))

Természetesen a 2. verzió esetén is visszaadom a computert.... Legalább megspórolok egy utat Tatabányára.

Még nem tudom, mert több verzió is van. 1, - ha melózok, akkor kimegyek a Metro mellé, ahol a legutóbb is találkoztunk és visszaadom a computert. 2, -ha nem melózok, akkor elmegyek, ha beférek valakihez (Gabriel felajánlotta, de még nem tudtam neki biztosra mondani, lásd. 1.pont) Saját kocsival nem megyek, mert még mindíg szarozik :-(

Szombaton merre leszel? Mének Kaposújlakra Szfehérvár felé.

Kinek kell bajuszkapcsoló? Az is van: 3000 a pár.

A ford.szám jeladókat megtaláltam, a csatikat megtisztogattam és megcsiszolgattam. Ma reggel jól müködött, de majd +látjuk hosszú távon is... Viszont a trafókon van mégegy csati, az egyikbe belemegy egy kábel, a másikba nem. Onnan hiányzik valami????? Zsül, Vutra, nektek ugyanilyen motorotok van, lécci nézzetek ott körül.

No profi vagyok 164 kormány-bajuszkapcsoló témában. Is. Gyak. nem javítható a dolog, 10k körül van egy bontott, de jó, ha légzsákos az autó. A légzsák nélkülibe viszont fillérek.

Nem semmi! Tök idegesítő tud lenni nem? Hát lekopogom, nekem azóta is jól viselkedik.

Basszus, hétvégi teszt után ugyanaz a tünet mint Csumeznál. Kigyullad a befecs. jelző. Megyek, nem húz. Valahol leállok, leállít majd újraindul. OK pörög, majd 2 perc után kialszik a hibajel. LMM biztos jó, megnéztük. belepróbáltunk másikat is egy bontottat és egyet egy jól futó 3.0 V6-ból. Még a sajáttal ment a legjobban. Gázpedálépotit is próbáltuk, de az sem segített. Kcseréltük a foljtószelepet. Ekkor elmet 80 KM-t minden baj nélkül, aztán újra. Most megyek, néha kivillan, ilyenkor megáll, leáll, újraindít, ekkor megiont húz és 2 perc múlva kialszok a hibajel.

A pdf-filet még nem találtam meg, valamelyik lemezen lehet, este próbálkozom még vele.

Az még megvan: 1500Ft.

bs ? Már a 164 is bs ? :-))) Akkor hozzd ide, nálam elfér :-)

Valszeg elkergetnének, ha hazaállítanék még egy bontószökevénnyel! :-))

Jah... :-)) Lenne otthon öröm ;-))

Inkább mellé kéne...

Igen, igen, igen :-))) Szóval a 164 után valami gtv ?

Pinyóban nálam? ;-)) Háccsókerékhajtány rulezzzzz! Eccer talán lesz nekem is. [sóhaj][sóhaj][mégmélyebbsóhaj] :-))

Ha ülni kell, hát üljünk, állok elébe :-)) Aha, szóval Te is háccsókerék-rulez! :-PPP

Nem! Mondom, rossz helyen van, tehát elöl! :-(( A rádijót asszonykám lenyúlta, így a Boxiba tettem. A héten rázkódás elleni próbaüzem, és valszeg le kell ülnünk a vételárról diskurálni! :-))

Igazad van, összekevertem !

Hátul ? :-)) Na, a rádijó ?

Nem, az a Q4! A QV is 230 lovas változat, de rossz helyen van a hajtánya... :-))

4 kerékmeghajtás.

Sirály! 312.000 HUF-ért ajándék! Csak ugye nem lehet behozni, ha belehetne akkor meg a nagy reg. adó kicseszne vele. Éljen kis hazánk, éljen az unio amibe beléptünk, de valójában mégse... Max. bontásra érné meg, de ahhoz meg TÚL SZÉP! És bontani drága is lenne... 164--nél mi az a QV ?

http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=6542932&id=zyfvg3zesvg ezt nézzétek meg..nevetséges áron van és milyen...jááááj!

Valoszinüleg a bal hátso kellene.

Egy hátsó van már csak meg a többit elígértem, vagy elvitték már.

Kb 1 fordulat/percnél.... :) Ha a kérdés arra vonatkozik, hogy hol van az a pont, ahol a turbó már pluszlevegőt tud szállítani, és nem a motor szívása a domináns, akkor az kb 3000 1/perc, normál turbóval, jó motorral.

Bandi! Kézifék alkatrészek vannak még? Emlékszel milyen "jó" minőségü az enyém? Az is érdekelne. A váltó részletezése volna a legjobb nekem, ahogy beszéltünk róla. Köszi.

Csak azért mert most csináltam egy 164v6Tb-t (fék),és nem igazán volt tuti mikor elhoztam. Kicsit rázta a karosszériát,és 3000-ig minden sebességben rángatott.A gazdája azt mondta ,hogy miota nála van ezt csinálja.Egy szuzukért cserélte! A régi szerelöje ahova a szuzukit vitte nem tudott mit kezdeni vele!(Szerinte az egyik hengersoron elrakták a vezárlást!)Nekialtam és kiderült,hogy két gyertyakábel meghalt!Az egyik soha a másik csak nagy fordulaton müködött.Beraktam két használtat.(mind cserélve lessz) Most igazán vad az auto! A gazdája el van ájulva.

A müanyag doblemezbetétre!

No, kint vannak a tárcsák, ha esetleg mégsem jönnek meg, ránézhetsz. A betétek is egész tűrhetőek, gyári Lucas típus.

És hogyan jöttek rá? Csak próbálgattak, vagy mértek is valamit?

Pontosan akkor lehetne megmondani, ha lenne műszer, de naygjából úgy, ahogy Gombóc mondta.

Melyik doblemezre gondolsz?

Jah, hát gondoltam hogy van, csak hol? :) És hát fehér kéne mert ez a gyári színösszeállítás maximálisan megfelelő, sem kékíteni sem pirosítani (jujj) nem akarom :) LED-es helyzetjelző izzót már találtam, mert az is kb. havonta kiég, na ezt se tudom miért. Biztos azért mert tescogazdaságos. Mondjuk meggondolandusz a dolog, mert párszáz forintból veszek egy doboz izzót a tungsram boltban, aminek az árából kb. 1 db LED-es izzó jönne ki :)

Elvileg létezik olyan LED aminek olyan a foglalata mint a műszerfal izzó. Csak be kell csatolni, nem kell semmit átforrasztani - kókányolni!

A műszeregységen a szétszedés közben kiégett 3 izzó :D Na ez az amit kurvára nem birok megérteni, hogy az izzóknak még csak a közelébe se mentem, kiemeltem a műszeregységet, majd visszatettem, hogy a tökömbe tud ettől 3 izzó kiégni??????? Ehhh most majd szedhetem ki megint. NEM ÉRTEM!!!!!!!!!!!!! Ilyen izzóban létezik LED-es?

:))))

Gondolhattam volna :)))) Najó, kijavítom rendesen, nehogy egyszercsak azon vegyem észre magam, hogy nincs adatlapom :DD Jah, és Halesz nevében is én kérek elnézést az offolásért :))

ROTFL :)))))))))))))))))))))))))))) Mindez csak azért volt, mert beszóltatok a pihent agyúak topicban :))))

Halesz, nézd meg kérlek, így jó lesz? :))))))))

Én csak arra hívtam fel a figyelmet, hogy az adatlapot néha aktualizálni kell :))))))))))))))))))))))))))

Nem. Mert tavaly október közepén regisztráltam ide, és akkor még 4 éves volt. Idén októberben meg már öt éves. Jövő októberbe meg már 6 éve lesz meg. És így tovább. Érted? :DDD