Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Kuplungszett, főtengelyszimmering, és ha kell féltengelyszimmeringek, gumiharangok cseréje is célszerű ekkor. Plusz spájzolnék új anyákat a féltengelyek végére.

Fiúk!Shell-nél voltam kutas egy fél évig többet nem birt a gyomrom...Ha valakit érdekel priviben elmondom miket lehet csinálni motorolajjal-tankolással,stb,autómosás.....

Nekem pusztakézzel le szokott jönni. Persze a gumigyűrűt és a menetet is megkenem felszerelés előtt. Első alkalommal annyi trükk kellett, hogy csiszolóvászonnal fogtam meg.

A nagyérdemű szakikhoz szólna a következő kérdésem (164 Super 2.0 TS): Észrevettem hogy csúszik a kuplungom, főleg amióta hidegebb idők járnak felénk, motor felpörög de az autó egy kicsit késve reagál a dologra :( Szóval miután már nagyon régóta keményedik a kuplungom, nyikorog is rendesen, bár már megszoktam, legalább combosodok :) Szóval már nagyon kemény a kuplung, meg most elkezdett csúszni is, jó lenne valami felújítás félébe belevágni. Beszéltem egy rendes faszival, azt mondja megoldható valamikor, de ha már levesszük a váltót, érdemes lesz ott egypár dolgot kicserélni, ha már egyszer szét lesz borítva. Szóval a kérdésem az lenne hogy miket érdemes??? Egyáltalán pl. mi a fene rossz benne hogy ennyire kemény a kuplung? Gondolom a csúszás a tárcsa miatt van... Szóval várom a jótanácsokat!

Benzinkút tapasztalattal!

Nálam a periódus 10e.

Nekem is újdonság, nincs vele rossz tapasztalatom.

gsx-r: mail ment

Hát nem sor4 az biztos. :-)))

Ez tényleg érdekes. Biztos valami "szaki" mondta, hatalmas olasz autós tapasztalattal.

Ó! Erről nem is hallottam. Komolyan mondom, lassan semmiben nem lehet megbízni.

Én benzínkúti olaj vásárlástól ÓVOK MINDENKIT!!!!!!! Attól minden jobb.!Nekem elhihetitek!TILOS!!!!!!

Asszem nem, de mint minden, bandinak vagy Gombócnak szvsz ez is megvan. Kérdezd őket, az a atuti.

Igen. Nálam ez is játszik részben.

Az olaj téma nem kijelentés, csak hallomás. Nem értek én hozzá. :) Nagy lelkesen megcsináltam magamnak az olajcserét, de az olajszűrő olyan lehetetlen helyen van a V6-os motrnál, hogy azt képtelen voltam leszedni. Így kénytelen vagyok előbbrehozni az következő olajcserét, csak egy normális Alfa szerelőt kell keressek itt a keleti végeken.

Ez az olaj dolog adódhat abból is hogy állítólag a seléniából van bőven hamisítvány... tehát lehetséges hogy valaki "selénia"-t vett aztán közben a dobozban meg valami teszkógazdaságos étolaj lapult..

ALLDATA 2004 CD-t..nem tudom valahonnan letölteni??

A sok városi forgalom is "súlyosbító körülmény. Szerintem... :-)

Igen, egyetértek. Én sem szoktam megvárni a gyári periódust, főleg akkor nem ha "küldöd" neki folyamatosan.

Ez az olaj dolog érdekes kijelentés!

Hát szerintem ez az, amit itt szinte mindenki gyakrabban tesz mint a gyári adat. Az 20 ekm. Én pl. 15 ezrenként cserélem. A Selenia 20K-ból az én autóm fogyasztott, többet mint szerettem volna. A "Selenia 20K Alfa Romeo" olajból pedig nem kellett utántölteni. Ez nem teljesen szintetikus, de annak ellenére drágább. A pollenszűrőt pedig mindig kora tavasszal cserélek.

gsx-r: tudok adni egy ALLDATA 2004 CD-t, amin szinte az összes autó adatait megtalálod, szervízintervalumokkal, némi képanyag. A Selenia olajról én rosszakat halottam. Állítólag egy MOL olaj teljesítményével vetekszik.

Csak azért arra is figyelj Csumez, hogy ki mennyire aktív. Most vagyunk kb 30-an, de ebből aktív kb 6-7. A többi amolyan "néma levente". persze a 166-szekcióra gondolok. Nem mintha baj lenne hogy nem vagy csak alig szólnak hozzá, mindenkinek más az élete , munkája, időbeosztása...stb. Csupán arra utalok, hogy az hogy a taglátszám nő, még nem okvetlenül nő az igazán aktív tagok száma is.

THX.mindjárt nézem a linkeket,olajcsere periódus?

Nem igazán. Én pl. a 17-eseket nem engedem 2.5 bar alá. Elvileg Seléniát lehet rendelni pl. www.elaforg.hu, www.olive.hu címek alatt.

Hát ezt a TS-nekem még megkell szoknom,a guminyomás nem függ a gumi méretétől?Selénia 20K 10W40 SJ-olajat tudok venni valahol mint magánszemély?

TP-ről nem fogsz találni! :-) A Twin Spark rövidítése TS. Linket nem tudok, de: guminyomás:2.3 elöl-hátul, gyári motorolaj ajánlás: Selénia 20K 10W40 SJ alapadatok: 213Km/h, 9.6 sec, 155 LE, 187Nm

Sziasztok! tud valaki ojan linket ahol találok müszaki adatokat az Alfa 166 2.0 TP-ról.olaj viszkozitások guminyomás,stb

No jo, de erted, penzt adni ertem, az mas. :-)

szvsz, te se vagy szép, de azért valaki mégis szeret! :-))))))) Bicsi!

"15" olyan mint amit Bandi feltöltött képet.... " Ahol a 9 kepet felrakta, ott a 6.? Kar, mert az szvsz csunya.

Oké, jelzek ha ideért. Kösz.

Ez reális ár, de neki 5x98-as kell.

Mekkora tök vagyok! Leszaladtam a boltba venni bubis vizet, közben látom a parkolóban áll egy szép 164.... Rá kelett jönnöm, hogy az enyém! Reggel nem volt hely ott ahol szoktam parkolni így más helyet kellet keresnem és így megtévesztettem magam!

Vegyél SUPERSPRINTET vagy SEBRINGET, nekem az az etalon!

Elutaltam a penzt tegnap este. Ne lepodj meg, ha egy noi nevet latsz a felado helyen, baratnom szamlajarol ment. :-)

Télre kéne 15-ös lemezfelni. De most első a kipu.... (egy überfasza hátsó dobról álmodom tegnap óta!)

Tényleg szaporodik a kis társaság, csak az utobbi napokban négy 166-os taggal lettünk többen. Van itt "szekció".

164 gyári, 15" olyan mint amit Bandi feltöltött képet.... Az árát nem tudom 30eFt sok??? Ja és 4x98

Én a lámpát 5e-ért adom indexestől. A felni érdekes kérdés, jelenleg kettő van: egy teljesen új 10e-ért, illetve egy uyenolyan használt jó gumival pótkeréknek szintén 10e-ért.

7157-es hozzászólást kell nézni:-) Remélem tetszik majd.

Egyébként megnéztétek a fényképeket amiket felraktam a találkozások topicba? vagy belinkeljem ide ?

Tegnap úgy jártam, hogy reggel mikor beültem a kocsiba éreztem, valami nem stimmel. Kicsit furcsa hangja volt.... Rögtön a kipufogóra gyanakodtam, így délután elvittem egy kipufogóklinikára. A feltevés beigazolódott. Egy kicsit el van rohadva a hátsó dob, és elengedte a hegesztés a csövet. Úgyhogy most egy hátso dobot kell szereznem. Van utángyártott belga 35 ért, vagy utángyártot olasz 19 ér. +tűzkarika 1800.+szerelés 3600, Ft/óradíjért. Szóva szép kis költség így váratlanul. Van vlakinek jó állípotú hátsó dobja occsóé? :-) Kizárólag jó állípotú érdekel, mert leamortizálttal nem érek semmit, akkor inkább beruházok egy újba. Ja, és amikor a katalógust nézegettük, akkor láttam, hogy nem is olyan egyszerű a dob választás, mert évjárattól is függ, meg, hogy van-e katalizátor, meg motor tipustol is. Szóval ha valaki tud olyat amilyen az enyémre való, azt megköszönném. (90-92-ig 3.0V6 kat.) Előny, ha van a hátulján valami szép REMUS vég:-)))

Milyen felnid van, és főleg mennyiért?

Mi pénzt ér a felni és a fényszóró???? Nekem is van 4felnim + 1pár fényszóróm ha esetleg valakit éredekel!!!

jaj de szapora volt a tegnapi nap. De örülök mert látom hogy szaporodik a kis társaság. Főleg a 166-os szekció.

A cucc megvan most is.

Oké főnök ha meglesz szóljál! Jövőhéten nem leszek tbányán úgyhogy ráér 2hét múlvára is! Vielen Danke!

A középső légbefúvó alsó sarkában van a zárbetét a műanyagba rögzítve. Az mozgatja a kilincsmechanikát, ami viszon más a műszerfal része. Ez nyitja egy bowdennel a kesztyűtartót. Azt azért ne várd, hogy nekiálljak szétszedni ezt a darabot, ennyi felesleges szabadidőm nincs. :-)