Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Vagy az ököl... :)

Oda kell a nagy dugattyú. :)

Hát igen, a túl nagy belső átmérőben csak kotyog a szerkezet. :-)

Cobra11-ben egy 164est zúztak le az autópályán..ahhoz képest,hogy eltalált egy kamiont egészen jól egybe maradt..de azért fájt a szívem egy kicsit!

A belső átmérő igenis számít. csak nem ebben a kontextusban :):):)

A belső átmérő tulajdonképpen lényegtelen, felül van egy műa. közbetét, ami központosítja. Nekem pl. Tecneco van bent.

Köszi!

Sztem nézd meg a Discorso ban, ott vannak az Olasz mágusok.

SOS segítség kellene! Olaszul tudó Car-társak légyszi segítsetek, van kint egy 164 és föl kellene venni a kapcsolatot a tulajjal ....

3 félét találtam. Teneco: 148,107,256mm Teneco: 148,103,255mm Teneco: 149,103.5,256mm Mann: 149,103.5,256mm

Felülről kell cserélni, nem olyan vészes mutatvány, mint amilyennek elsőre tűnik. Az 1-2mm méretkülönbség belefér bőven. Egy nagy álló, hengeres filter van benne, olyan 250 hosszú és 140 átmérőjű kb.

Ez nagy valószínűséggel vezérlésmódosító. Ha 10 s alatt abbahagyja, akkor nem vészes még, kell egy kis idő az olajnak. A hidrotőkék nem gyakori hibaokok, persze nem tudom mennyi van a motorban. Ha a kipuf. fújna ki, az 10 s alatt nem hallgatna el.

Magának meg jó étvágyat, ha még nem volt.

Én levegőszűrőt akarok cserléni, de úgy látom elég szépen be van építve, így addig nem akarok hozzányulni, amíg nincs meg az új. Abból viszont három fajta van 1-2 mm eltéréssel. Mennyi hely van a tartályban? Mind1 melyiket veszem? Felölről vagy alulról kell cserélni? Előtte egy Saab 9-5-öm volt, ott alulról kellett cserélni.

Sziasztok! Tegnapi kérdésemre nem kaptam választ,kevesen voltunk aztán meg nem ment az oldal nálam.Újra kérdezném:Ha beindítom az autót ojan ciripelő hangja van,,pontosan nem tudom meghatározni ojan mint amikor kifúj a kipufogó.De elmúlik egy 10mp múlva.Kicsit aggaszt a dolog szerintem hidrotőke,ha egyáltalán hidrotőkés a 2.0TSmotor .Ha valaki tud róla az írja be legyenszives+hogy mivel jár.Köszi

Üdvözlöm!

Így is kell.de ha a páramentesítőt használod akkor az automatice kapcsolja a klímakompit.

Én úgy hallottam, hogy ha van klíma az autóban, azt még a téli időszakban is működtetni kell legalább két hetente, mert a gumitömítéseket a benne lévő gáz keni. Így könnyen kiszárdhat, után meg ereszt.

NIncs mi, majd akkor ha megvan. Én most elköszönök, ha valami van, 6 körül újra itt vagyok.

Oké, kösz előre is.

Oks.

Köszi majd megtekintem a héten.

Azt még meg lehet próbálni, hogy belülröl leszeded a box oldalát, beindítod, és alányúlsz. Úgy jobban érezni, és ha mákod van, elkapod a az első pár cseppet. Viszont vigyázz. nekem sont száraz volt, tehát ez a tipp vagy bejön, vagy sem. A másik, amióta megcsináltuk, nálam nincs szag, ergo szvsz ha van szag, valami szivárog. Valahol. ha mákd van, akkor csak a cső vagy a rögzítésnél. ha van időd, érdemes megnézni. Én azért szedettem szét, mert még mindíg olcsóbb megnézetni, mint elbaszni a vezérlőt. Hívd fel Szamosit, nekem telefonban azt mondta hogy ez típushiba, 4-5 év után elő szokott fordulni.

Fasza! Nekem is büdöske de a víz meg van még, majd látom mi lesz. Én a télen mindig econban használom, ne forogjon az a kompresszor. Autópályán meg a ventillátor sem nagyon kell mert a külső levegővel jön be elég meleg.

Láttam, láttam. A szerelés? Lehet belüről is meg kívülről is. Belüről szarabb mert akkor tényleg ki kell venni a műszerfalat, és úgy majd 2 nap. A motortéből kell. Tűzfal ki, klimadoboz, ventilátor ki és úgy férsz hozzá. Igy olyan 8 órába belefér. Ha nem bagózol ,eszel és netezel közben, akkor hamarabb.:)

Genyáztam veled a csajosban! :)) Hogy ment a kivétel belülről műszerfal le, vagy a motortérből? Én még csak pollenszűrőt cseréltem.

Kollega. Azt ne spórold meg hogy körbeméreted. Az hogy nagy motor és hogy chippelve van, azt jelenti hogy nem "botorkáláshoz " használták. Nem mintha feltételezném hogy törték, de jobb ha megemeled, és alá is nézetsz. Bölcső alja, lengőkarok, torony pozíciója, GL szemek, ezt mind meg kell nézetni. Ha nem volt (nagyon) törve, és szépen meg, akkor elvileg jó. Vigyázz ha nagyon tiszta a motor. Általában motormosással tüntetik el az olajfolyást. Indíttasd be , menj próbaútra, járjon vagy 20 perc fél órát, és utána nézz alá. Önts ki egy vödör vizet, menj rajta keresztül, és utána nézd hogy hány nyomon megy a kerék. Szép az autó, megérni átnézetni, mert nem rossz az ár,és ha télleg tuti, akkor nagy örömöd lenne benne.

Buon Giorno Signore Corleone, Következő: Én ritkán használom a légkondit, jobb szeretem ha nyitva van az ablak, és ugye nyáron nem kellett fűteni. Tavassza, ill mostanában jött elő, amikor ECON fokozatban fűtöttem, hogy a bekapcsolás után kb fél - egy perccel éreztem a fgyálló szagát. Ez nem ment sokáig, mert kiszellőzött, de vagy 2 percig éreztem, és mindíg megvolt a tünet. Most hogy alul mókoltunk, megnéztük ezt is. Úgy képzeld el, hogy amikor szemben állsz a fűtésradiátorral, akkor a jobb oldalon oldalt felül, ahol a sárgás műa. házat látod, a beömlő csonk alatt úgy 2 centivel kezdődöttés "S" betű alakban olyan 1,5 cm-es repedés volt látható. Ez azt okozta, hogy amikor bekapcsoltad, akkor ugye jön a melegzuhany , és a résen pár csepp kiszivárgott. A melegtől a műa vmennyit tágul, ez elég is volt hogy összeszoruljon és zárjon, ezért utána nem folyt, nem szivárgott. A hűtőfolyadékofogyás sem volt rendellenes, viszont 1.2 csepp mindíg kijött, és ez adta a szagot, amíg el nem párolgott. Kicseréltük, több okból is. 1; Nem túl kellemes a szaga, és egy 166-nak nem legyen fagyálló szaga. 2; Ott van valahol alatta a vezérlőegység, az nem nem szeret fürödni. 3; A radiátorház hőre keményedő anyagból van, és nem szépen lassan reped tovább, hanem lépcsözetesen. 4; Szeretem az autóm, es nekem fáj ha neki nem jó valami.

Így gyönyörűséges,egy próbát megér mindenképpen, vagy átnézetni pl. Szamosival.

Szasz Kárcsi! Mennyire folyt az a hűtő?

ismeritek ezt a gepet. a kepen nagyon egybe van(nez ki). ha tudtok vmit rola szuksegem lenne az infora, mert ö is rajta van a beväsärlo listämon :)

Egyetértek Bandival. A 166 nem gyermekjáték. Ha valami nem gromek, jobb rendesen megcsinálni, mert utána emgbosszulja magát, és onnantól nem kerül kevésbe. A 166 tipikusan az az autó, ahol jobb előre gondolkodni, és figyelni a sok apróságra, mert ha elhanyagolod, akkor sokkal nehezebb kijavítani. Sztem meghálálja a gondoskodást.

Szia Bandi, Na , megrendeltem. Én jövő héten nem vagyok, ezét csak olyan nOv 5- körül tudom elhozni. Utána kokettáljunk az átadásól.

Ha hosszabb távon gondolkodsz, a javítókészlet csak pénzkidobás.

Az jár olajfojással,és ha igen az a motor mejik részén van?

Ciao!Én sem mondhatom magam "nagyöreg"-nek, de sajnos sejtem: vezérlés módosító kampó!Nálam legalábbis ugyanezen a szindróma után ezt állapították meg.Csere ill. sokan javítókészlettel csinálják meg.Ez csak pénztárca függő.Remélem segítettem.Üdv.,Ja!Szép a vasad.:)))

Szi,még új Alfás vagyok és kérdésem lenne?Ha beindítom az autót ojan ciripelő hangja van,,pontosan nem tudom meghatározni ojan mint amikor kifúj a kipufogó.De elmúlik egy 10mp múlva.Kicsit aggaszt a dolog szerintem hidrotőke,ha egyáltalán hidrotőkés a 2.0TSmotor .Ha valaki tud róla az írja be legyenszives+hogy mivel jár.Köszi

Már hogyne léezne ittis több tagnak van!

mellesleg télleg gyonyorü de ez kié?

ja tudom hogy qv csak később vágtam be a linket és már q4es maradt a fejemben!Amugy lehet igazad van a chippel kapcsolatba de meg kell nézni (bár se pénzem se semmim hogy megnézzem szal...)

Vagyesen hallom, előröl és hátulról is

Szia. Nálam nem zörög. Nálam ez hoszabb meló volt, mert majdnem teljesen lebontottuk amikor ott mókoltunk mindennel. Ha csak radiátorcsere van akkor az a lebontás, régi ki, újy be, visszaépít, feltölt , kipróbál, kb 1 munkanak, azaz kb 7-8 óra. Nem eccerű az tuti.

Ha elölről hallod, az valószínű az alu felső lengőkar szilentje lesz. Ameddig nem lóg nem vészes, csak kicsit idegesítő. Nem igazán érdemes hozzányúlni, én már cseréltem, de az új gyári cucc is elkezdte a nyekergést 10e múlva.

Szerintem akkor kibirja tavaszig. :-)

Nem hiszem, hogy vészes, mert csak most kezdtem el hallani a hideg beálltával. De majd megnézetem azért.

ha 10 alatt mész akkor ráérsz huzni tavaszig, persze ha most kezdödő fázisban van ha elég vacak ne várjál semmit se a cserével .

Szerintem 10e-nél nem többet, de ha mégis, akkor 15-öt. Utána megállok :)

Attól függ! Mennyi km fogsz futni a téli szezon alatt??

A kocsin úgy tűnik, hogy szilenteket kell rövidesen cseréljek. Szerintetek még tél előtt, vagy tavasszal csináljam?

Megnéztem a lambda szondát, de típust nem ír. Csak az értéket: 0,93-1,03