Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

már kimértem és cseréltem is. holnap cserélem az ac-t ésaz elötti részt átnézem a tankban is

Hali mindenki.
Bocsi a késlekedésért, dinnyéztem, meg párom várandós és még lenne két hónap hátra, de már a kicsi jönni akar így kórházban van, én meg a kislányunkal itthon tartom a frontot, meg naponta járok páromhoz is, közben festetünk kívül belül, így elégé el vagyok havazva. Na siránkozás kb elég is volt.... aktualizáltam az adatlapom, így felkerültek a rögtönzött képek az új alfámról. Eddig naon bejön, keveset eszik, földúton lehet vele jókat csúszkálni. Tehát bejön a kicsike. Egy kicsit keményebb az autó, jobban kell vele küzdeni, de kicsit gyúrok és belejövök :-) lessz pár korrigálni való rajta, de sztem nem vészes. Ami eddig kiderült, egy lengéscsillapító, önindító, meg a kuplung nem az igazi, mintha nem mindig emelne ki rendesen, gondolom munkahenger. Hát kb ennyi.

Sajna az olaszok elszarták rendesen ezt az alfa hüvely gyűrű párositást.

Anno az új bejáratott Borgo dugó + hüvely + mondial gyűrű trió is ette már 2000km után.

Az Arias dugó + Arias hüvely + total seal gyűrűk is csipegeti hidegen, de kb. 0.5 -

1dl / 1000km, na meg ha letiprom nem füstöl:) Az a baj, nekünk erre kurva sokat kell

áldoznink, mivel nincs egy normális / nem extra, csak nem olajevős alfa szett. itt 1 pont a

korabeli más gyártók motorjainak, akik tudtak gyártani nem 3.5 - 4mm olajlehuzós

rendszereket.

Tuti levetted már az AFM fedelét:) De azért nézd meg.

Az egy nagyon jó blokk :) érdemes hát.

Sima ügy :) de miböl és mennyiböl?

A gyujtást elvileg nem tudom elrakni, mivel fix. A gyertyák szépen ki vannak égve. etanollal nagyon szar, rángat folyamatosan, még 180-nál is. elindulni alig birok vele. de benzinnel 3 lépcsöben gyorsit. 2500-3000-ig rángat, mint amikor a karbis hideg és nincs ráhuzva a szivato, utánna elkezd gyorsulgatni, 4000-4500 fölött meg mintha belerugtak volna ugy megindul.

Biztosan jó helyen van a gyújtása? Gyertyák milyenek?

Ha van hangja, akkor vidd vissza már most:)

Ez melyik könyv pontosan? Elég sokat írt :)

:) ja azthittem segit de nem. állitható ellenállással változtattuk de semmi reakcio.

1.6 injektoros motor és rángat folyamatosan haladva, lassan gyorsitva. Padlogáznál csak megyeget. CO állitocsavarra nem reagál. Nem sziv fars levegöt sehol. Csak az ac nem lett cserélve. Minden elektromos kütyü ki lett mérve. A potik sem zajosak, a CO potija is müködik, benzinnyomás 3 bar, gyujtásjel is jó, injektorok is jok. Tuti benzinbajos!! de mit állitsak rajta? Etanollal jobban csinálja, benzinnel pedig csak 2500-3000 ford alatt.

Na, ez benne van a pakliban hogy szarul rakták össze, bár tudomásom szerint a Szamosihoz hordta a kocsit az előző tulaj, a váltót meg az az ember rakta össze, aki a Totalcar-os srácnak, a Karinak a verseny Alfettáját is csinálta. (Mondjuk azért 5-ben meg 3-ban van hangja, nem is kicsi, de azt mondták, hogy így jó, akkor biztos az. Max. ha elbaszódik, akkor visszamegyek hőzöngeni. A számla még megvan...)

Azt, hogy a kardánnak hogy kell kinéznie, az igazából én se tudom, mert életemben nem szereltem még transaxle Alfát, de majd maximum lefotózom, aztán feltolom ide. :):)

Viszont ha kinyomott kuplungnál is csinálja, akkor nem a kpl. tárcsa lesz, mivel az akkor szabadon fut/egyhelyben áll. Ha már a rüki-jeladót nézed, vess egy-két pillantást a kardánra, ha nem Te csináltad vagy nem tudod ki, akkor simán lehet hogy balf*szul rakták össze, nem egy cartárssal esett már meg hogy utólag derült ki hogy pl nem voltak meghúzva az anyák vagy nem raktak rá alátétet, így aztán jelentős anyagi kár keletkezett!

Ha a kpl. munkahengernél nem eresztettétek le a folyadékot, akkor abban még a régi van! Ha le akarod cserélni, végig kell játszani u. azt mint a féknél. Csak vigyázzatok hogy ha légtelenítetek, vissza kell nyomni teljesen a munkahenger dugattyúját, mert a kuplung nem nyomja vissza, és beszorulhat a levegő.

valami olaj vagy hidrajulikafolyadék szivárog a kuplung környékén.
Az csakis olaj lehet -fék vagy váltó. De mivel fékolaj csak a k.munkahengerből jöhet, ezért valószínűbb hogy a váltórudazat szimeringjénél ereszt -típushiba.
A nyöszörgés mikor hallható? ha benyomod a kuplungot, akkor is? Tényleg a kardán szokott nyikogni, de azt meg kívülről is lehet hallani. Talán csak egy kárpitelem csinálja..

Hi all!

Figi mi ez a lángszóró izé megbuggyantál testvér? :D

Amúgy a drift már elég jól megy a körforgóban a végén már szépen kiadta! :)

Látom gyakoroltál te autógyilkos ! :)


A gardán helyesen kardán! :D:D:D
de lehet hogy tévedek! I-)

A tolató lápba kapcsolója váltóházban van,a jeladó gombája pedig a bal oldalán,megy rá 2 vezeték látni fogod ha megvan még!:-P
A világítást ha rajtahagyod gyújtás nélkül és kinyitod valamelyik ajtót akkor sípoló hanggal jelzi,hogy világítasz,ez az ajtóba épített zárból veszi a jelet "nyitás érzékelő"a hangjelzés a kesztyűtartó feletti relétáblából jön" 2 csavar tartja fent"!

A kuplung ha megfelelően emel ki és nem csúszik meg akkor hagyd,a nyöszörgés az a kuplung tárcsában lévő kis rugók adhatják,de az is lehet,hogy valamelyik hardItárcsa már elvan érve és excenteresen jár a gardán!

No, kollégák, újfent lenne nekem pár kérdésem. A tolatólámpám szexuál működni, a bal hátsó lámpánál egyébként is voltak test-gondok, mert mindegyik izzó kúúúvagyengén világított. Egy szétszedés, némi érinkezőpucolászás, kis kontaktspray megoldotta a dolgot, de a tolatónál nem ott van a probléma. Az a gyanúm, hogy a kapcsolója fosta el magát. az a kérdésem, hogy hol a kapcsolója. A váltóházban, vagy az utastérben a váltókarnál. A másik: felkapcsolt fényszórónál ha kinyitom az ajtót, akkor bimbammol - elvileg. Na ezt is megunta, de eddig fel se tűnt, csak ma vettem észre. Azért szeretném megjavítani, valszeg ez is csak egy kontakthiba lehet. Hol találom a "harangot"?

A harmadik gondom egy kicsit komolyabb. A kuplung irányából szakaszos, leginkább nyöszörgésre hasonlító hangot hallani. Kintről nem annyira, csak az utastérből hallahtó inkább. Mi a bánat lehet ez? (Ja a kuplung-munkahenger nem szivárog, porszáraz a környéke, de valami olaj vagy hidrajulikafolyadék szivárog a kuplung környékén. Van valakinek valami tippje?

Csak nem arra gondolsz ami a Fertály és a Mazsola utca között van? ( onnan 2utcányira lakunk... :D )

hali . XVI. Timur uton van egy, gumissal együtt, lent a domb alján, házszámot nem tudok.Én is oda hordtam, negyon vágták a témát.

Csaó!
75-ösbe 2.0 dizel váltóba kellene hátrameneti (rükverc) fogaskerék, akinek van árral írjon az üzenőfalamra.
Köszi

Sziasztok! Nem tudtok valahol a 16. ker környékén egy olcsó futóművest SOS ben be kéne állítani a kis boxi elejét. Ha tudtok valamit akkor osszátok meg velem is.