Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Erre mondják, hogy ízlések és pofonok. :)))

Engem sem érdekelne! ;-))

szerintem a legszebb alfa jelenleg : )

1650 kg
kit érdekel...

Tanulnának meg inkább rajzolni és nem koppintani.

(Szerencse, hogy Japánban nincs seat.)

Naja, végülis vehetjük a Mito vetélytársának.

A fekete front viszont tényleg régi seat-találmány. Röhögne is az Alfán az egész seat-community, ha kihozna egy fekete elejű autót...

1118 hsz-be is ilyen van. valszeg létezik.

Bakker már a MITO is lekoppantva??? :-OO
Beszarás.

De Japánban? Hát nem tom... És ha rákkatintasz a linkre, a következő képen van egy GT is, ami szerintem a Noviteces változtat...

Hát nemtom. Ha ez sufni tuning, akkor oda én is begurulnék a GTV-vel, mert ez eléggé komoly munkának tűnik! Semmi esetre sem sufni jelleggel bír, az tutti. Lehet ez a Brera GTA első tesztpéldánya"?

nem lehet, hogy nem mosták le a vaxot?
mondjuk én nem vagyok odáig érte, ha tényleg gyári szín.
Reventon már van.

Hát ez nagyon gáz. Tudjátok miért?

Ezért:



Seat Bocanegra

A spanyoloknál hagyománya van a fekete elejű sportmodelleknek. Én pl. a legkevésbbé sem szeretném, hogy az Alfám egy seat-ra hasonlítson...

Baszki de szééép. :-OO :)) Kb hasonló felnim lesz csak asszem az 12 v. 14 ágú lesz szintén feketébe + lesz pereme, ezüst színbe hagyva.

(spider, na)

http://www.flickr.com/photos/elvischen/2799949591/

Japánban már van ilyen Brera? vagy csak otthoni sufnituning? :)

Ez igaz, egyetértek ;)

Hölgyek Urak!

Brera (és/vagy 159, 156 Nav - RT3 esetleg Fiat Stilo Nav, Grande Punto, hátha alfik mellett van ilyen is a családban) tulajt keresnék akit érdekel egy SD kártyás mp3-as CD tár ingyé... :)
www.loudlink.eu oldalon található lejátszót fejlesztjük, és Brera-ben még nem volt tesztelve, de elvben mukodik.
(mivel ugyan azt a tárat használja mint a 147 stb)

Nem nagy vasziszdasz a beszerelés, nem kell furni faragni - a FAQ oldalon levő videókból látszik pl 147 esetén....

Dobjatok egy üzenetet akit érdekel, kösz,
Arnold

Ha futná új Brerára, futná erre is!! :))

Állítólag az Alfa Unica programban választható szín, de elég borsos áron fut.

Ő létező, gyári szín??

Mert kurvaszép!!! :))

Batmobil:)!

Nekem inkább az autó, mert egy szép Brerával nem nehéz nagyon jó csajokat összeszedni:-) Hetente másikat:-)

Meg kell mondanom, hogy itt az első képen engem inkább a csaj érdekelne :)

Pár szép brerás kép:

Jajj, de mennyire nincs itten élet!!

SZiasztok!!
Ismerősöm a barátjaival csináltak egy kisfilmet a Totalcar pályázatra, és ezúton szeretnélek megkérni, hogy nézd meg , és szavazz a filmre, ha tetszik a kép alatti "kézfej"
ikonna.Szavazataitok számából fog kiderülni, hogy
feleslegesen csomagoltam-e össze a cuccaimat,a Hollywood-i kiruccanáshoz, vagy nem.

www.palyazat.indavideo.hu/video/Alfa_Hajsza_avagy_hogy_ne_probalj_meg_lefotozni_egy_159-es_Alfat

Köszönettel: Boleradszki Márió

159 es Alfa lesifotó akció a téma.Legyetek szivesek minnél több témában kirakni a fórumon ,hagy sikerüljön nekik az álmuk ,és járuljunk hozzá ha már a MÁRKÁT választották! Köszi! Miska..

nekem ez a kedvenc brera képem..........

Hű de rég volt ebbe a topicba írva vala:O

Ez egy korrekt jó cikk és tetszik az is, hogy az újságíró nem LotusElise-t keresett a Brerában, tehát úgy tesztelte, hogy tudta mi agyár célja ezzel acoupe-val.

Kezd megtetszeni ez a 2.4 MJET.

Szobrot vezettünk - Alfa Brera teszt Klikk

Na igen ezt is akartam említeni az előbb, csak kimaradt.

Igen, be szokott ide is nézni. :) Meg akkor had idézzem az előtte lévőt: "Ha alfást látsz, villants - fejleszti a csoportszellemet" ;)))

Gondoltam, hogy ismer Alfást meg abban is biztos voltam, hogy hallott már az Amoreról, vagy esetleg olvasgat is itt mert az ajánlásnál megemlíti, hogy " találkozz a clubtársaiddal, ők majd segítenek szerelőt és alkatrészt találni" dumából. :-)

Nevetni fogsz: amikor megkapta a Brerát, felhívott hogy mit szólnék egy olyanhoz, hogy a két kocsival elmenni Velencéig (Olaszország) meg vissza, közbe' csere-bere, és legyen összehasonlító-teszt. :) Csak akkor még nem volt nálam a kocsi, meg "új" autóval amúgy se vállaltam volna be...

Az biztos, hogy a Brera súlya kicsit sok, de hát mint írta is ebben van anyag és legalább masszív, nem nyikorog. :-)

Na arról a próbakörröl is írjon egy cikket! :-)

MG kabriója van. :) Asse egy lóerőhuszár, viszont könnyű. De elég sok mindent vezetett már, van összehasonlítási alapja.

Az ügy érdekében még annyit teszek, hogy elviszem a GTV-vel egy tüsszögős-vigyorgós próbakörre. Szerintem tetszeni fog neki. ;)))

Nem érzem magam elvakultnak, legalább is nagyon. Vannak OFF-ok amiket a kategóriájukban és ugymond az autók között elismerek, hogy jó autó és megéri a pénzét. Jön le belőle élet érzés.

Az mjet-ek hangjában egyetértünk, szvsz a mostani JTDm-JTS "készletből" a dzíeleknek sokkal szebb hangjuk van mint a benyásoknak. Temészetesen nem alapjáraton, mert ott még mindig traktor mindkét dízel. :)

Persze-persze igazad van, vannak benne pozitív vélemények is.
Na de kunyhó agregátorhoz hasonlítani!?!? Nekem ezt tünt kicsit "fikázós" dumának.

Bár az író biztos csak valami 4-5 ezres benzines erőgépehez van szokva és ez neki gyenge. :-)

Viszont elvakultnak sem kell lenni :) Az legalább olyan rossz.

Akkor gondold el engem 15 év alatt kisértett pár márka és tipus. Eléggé tetszettek, de valahogy a néha távolságtartás, visszahúzott a szeretett márkánkhoz. :)))
Most már nem kísért semmilyen OFF. :))))

A bravót én azért írtam, mert nekem nagyon bejött a cikk. Bár Brerát csak a 3.2-es mocival vezettem, azért a 159 után (amit viszont próbáltam 2.4-el) van sejtésem, hogy a 2.4-el hogyan megy.
És igen, az ember többet gondol róla ránézésre és egyből magasra teszi a lécet. Ezek után csalódás érhet. De semmi sem tökéletes.

Már at első hsz-nál elolvastam a cikket, és pont az volta fura, hogy jól írt, elismerő szavak a külsőről, megjelenésről, viszont a teljesítmény vezetés élményét így fejtette ki. Például nekem a JTádék hangja tetszik, a dízelek között. Szépen "kerreg." :)))))

Dehogynem. ;)

Én is alfásnak tartom magam, szeretnék életem végéig Alfákkal járni, stb. Csak néha kell egy kis "távolságtartás" is imádott márkánktól, meg kell nézni kívülről is hogy mi a helyzet, mert... mert kell. :)

És nem védem többet a cikket, megtettem amit tudtam. :D

Dehogy hergelem magam, csak beszélgetünk. :)))) Nem? :)))

Most tényleg bocs, de ez halmozott frusztráció, amit csinálsz. :)))

Tökmindegy, hogy az Alfa 97 éves, tökmindegy hogy a fócvágen basszátról mit írtak egyszer valahol valakik, ehhez a cikknek ezeknek semmi köze. De tényleg semmi.

Szerintem elolvasol egy cikket, átugrod a dicséretet mert "az jár", és rögtön kiszúrod ha valami nem kerek az újságíróknak. Oké, rengeteg olyan van hogy hülyeséget írnak, ebben a cikkben is van túlzás meg irónia, de annyira nem húzta le a kocsit, mint amennyire most hergeled itt magad meg a népet... :)

Viszont:

Az Alfa a tökéletes négygombos zakó, amiben a férfiember mindig fess. Nincs vita, ez az, amit a sterilizált ÜberKirály-németszakipar soha nem tudott lemásolni. Berlin soha sem lesz Milánó.

.. és van mág pár ilyen. Ki mit ragad ki, érted. ;)

Én is ezért kaptam fel a fejem és linkeltem be a cikkből az íronikusabb részt.

Ez kicsit erős volt egy 97 éves nemes márkáról ilyet írni. Főleg mikor a Passat 130 lovas pdtdi-je kijött pár éve, a felső közép ketegoria sebes, gyors és komoly gépének írták az autós sajtók.

A 406 C Hdi-je nem kapott ilyen lehúzást, annak idején, illetve ilyen iróniát. :o)
Na mind1, izlések és pofonok. :))