Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

megőrült hátsó ablaktörlőre valami ötlet?
háá olasz...

Áááá ez totál más, mint a nagyvad.
AZ egy hajó volt, szélesebb, úszós futómű, őrület nyomaték (remaped by me).

Eeez meeeg, hát ez egy hülye kis kúúva, forgatom, aztán kiabál, hogy ezaz, üssd meg a sggem :-D
És beteszem a kanyarba, aztán nem félek, a nagyvadnál meg inkább be sem tettem :-D

Hát picit nyomatékszegény, de remélhetőleg nem sokáig...

Talán egyszer jut időm, akkor rendbe teszem az oldalam, mielőtt kitiltanának

Köszi. Gondoltam, hogy ez az. Én is ezt néztem. Nekem a két patentos változatra lenne szükségem, de pont van náluk az is. Meg is rendelem. A gyári QV szövet szőnyeg a jobb láb saroknál nagyon megkopott. Egyébként semmi baja. Újonnan meg valami 275Euro lenne, ha lehetne még rendelni...

Én hiszek neki! XD Odáig van érte :-)

Régi feliratos, szerintem ez való a facelift előtti autókba. Egy patentot is adnak hozzá.
Az Alfa Depo-tól rendeltem, érdemes átnézni néha a webshopjukat.

Nekem 2-3 évente a helyi opelos villamosságis javította, egyenként húzgálta a vezetéket meg és mindig megtalálta melyik szakadt , forrasztott és 2-3 évre le lett tudva.

"vizsgáltad" az mit jelent?

Na persze :) aztán fel sem tetetted még az oldaladra, így hogy higgyünk ennek a nagy szeretetnek? :D Nagyvad után kevesebb vele az ügyes bajos dolog az biztos, legalábbis nekem.

Olvastam a Giulia topikban, hogy vettél Giuliettához gyári szőnyeget. Tudsz egy képet lőni róla? Régi Giulietta feliratos vagy új? Esetleg gyári számod van hozzá. Honnan rendelted?

Srácok akksicsere megvót... 50ezer, kellett nekem ilyen úri huncutság, hogy startstop...
a régi (xar) akksi egyetlen előnye az volt, hogy annyira gyengus volt, hogy a startstop be sem kapcsolódott.
Egyéb más érdekes tünetek voltak, szóval nem bánom a dolgot, úúúgy szeretem ezt a kocsikát, akartam venni neki valami szép dolgot úgyis :-D

Köszi! Megnézem a jelölt helyen mégegyszer, mert itt már vizsgáltam és jónak tűnt sajnos :(

Ott lesz a hiba

Sziasztok,

Van valakinek esetleg arról fotója / ötlete bármi, hogy hol keressem a hibát ha elszállt egyszerre a :

- 3. féklámpa középen
- bal oldali féklámpa
- bal oldali még a csomagtérajtón lévő "szárny" led világítás ?

Amit találtam a régebbi hsz-k között, hogy a hátrafelé futó kábelkötegben valahol lehet törés... De meg tudja esetleg vki mondani, hogy pontosan merre keressem? Bal oldalra tippelnék :)
De nem vagyok egy nagy szakértő....

Köszi szépen előre is!

Csábító ajanlat :-) Köszi!
Viszont ha Te erre jársz,és van időd,bármikor beugorhatsz :-)

Köszi szépen. :-D
Ha erre jártok, akkor élőben is meg tudjátok nézni, és akkor talán valami nedűt is kaphattok. :-D

Ó.. elkészült a beálló! És hozzá a megfelelő flotta!
Gratulálok!😀 És üdv Rebeka! 😁

Nahát, milyen szép színe van. :-)

Mármint ITT

Itt találsz pár verziót. A gyári facelift előtti fémet nem javaslom, vagy csak a lentebb látható tuninggal :-) Úgy viszont tökéletes.

Lekapcsolt fűtőegységgel is maradt a kattogás, próbálom megszokni...

Nekem a gumi pedálborítás borzasztóan csúszik sima talpú cipőben. Valami recés fémre váltanék. Tudtok valami jól beváltat ajánlani?

Hehe... de hát nem állunk kinyomott kuplunggal a pirosnál! 😜

Valamiért csak a kuplung csúszik, de az elég veszélyesen. Havas időben simán lecsúszott a lábam a pedálról. Kinga is panaszkodott rá, simán le lehet vele koccolni az előtted állót, ha egyesben kinyomott kuplunggal vársz mondjuk egy pirosnál.
Deszkás grip tape került rá, így tökéletes. A fékkel, gázzal nincs ilyen gond.

Le is teszteltem a pedált 😅
Köszi Chili. Ez brutál jó volt 😁

Köszi, tökéletes, rendelek ilyet. :-)
A csúszós fém pedálra egy hack:

Emlékeim szerint nem .

Skacok! A facelift előtti Giuliettában rögzíthető valahogy a gumiszőnyeg? Látom, hogy a gyári szőnyegeken van két patent, de az autóban nem találok ennek aljzatot.
Egy univerzális szőnyeg szett van benne, ami a funkcióját ellátja, csak gondolkozok, hogy van e értelme egy gyári gumiszőnyeg szettet beletenni. Ha valóban rögzíhető lenne a gyári, meg is venném, nem szeretjük hogy csúszkál a szőnyeg.

Cseréltünk olajat az enyémen is, akkor szűrőt, és o gyűrűt is. Elsőre lehúztam a szűrőt, és megálltam, mert féltem, hogy megtépem azt a csodálatos műanyag xart...
Hozta Zsolti barátom a nyomatékkulcsot, amikor is észrevettem, hogy még vagy fél centit lehetne húzni lefele.
Visszafele kicsavartam, és az új o gyűrűt mégegyszer megkentem egy kis olajjal, úgy hajtottam be. Érezhető volt amikor elérte, nem felkeményedett, hanem szépen nyúlósan lehetett tovább húzni.
Na nyomatékkulccsal lehúztam, minden ok volt.



Nekem az olajcsere oka egyébként az volt, hogy alapjáraton néha kihagyott egy henger, volt hogy fél-egy percig 3 hengerrel ment az autó hidegen.

Ezer topic olvasás után szóba került, hogy vagy gyertya, vagy trafó, vagy MA egység.
Egy logikus magyarázat volt a MA egység mellett, azt mondták, hogy lefolyik az olaj belőle, és azért.
Persze gyorsan lecseréltem a cca 1500km-es castrol olajat, ami elég fekete volt.
Azóta mentem 2000-et, a hozzá való olajnak még most sem olyan a színe.
A három hengerezés meg totál random mostmár, és amennyire piramis szerűen egyre gyakoribb volt, úgy egyre ritkábban fordul elő.
Hibakód semmi.


KArácsonykor 2 írtó hideg reggelen is 3hengerezés volt, aztán azóta meg alig.
Gyertyák cserélve, trafókat pucolgattam, és kezdek megnyugodni, hogy nekem nem hibás a MA egységem.

Szerintem ez nem egy jellemző hiba egyik autó típusra sem, hogy ezt nálam mi okozta, soha nem fogom megtudni. Csak az a félelmetes, hogy olyan intenzitással jött az olaj, hogy az alsóvadászi szerelőmhöz már nem mertem volna elindulni vele. A két ünnep között voltam Pesten, ott még nem tapasztaltam semmit. Na mindegy, legközelebb vagy a szerelő veszi a szűrőt, vagy én, de akkor figyelem, hogy azért ne legyen 6 éves.

Megnéztem az oldaladon hogy milyen motor is az alany. De az én tapasztalataim nem ide valók ezek szerint .
Nekem a benzinesnél 10 év és kb 170000 km alatt ilyen nem fordult elő .
Mindig gyári szűrő , és vagy Budaörs vagy Csörgő cserélte .

Nyilván, az új szűrővel az "O" gyűrűt is cseréltem.

]Üdv.
Történt egy" kis" problem. A garázsban olajtócsa volt az autó alatt. Kereket és dobot levettem, az olajszűrőnél engedte az olajat járó motornál. 2021.03.-ban volt olajcsere, azóta mentem kb 8000km-t. Az olajat és a szűrőt is a neten rendeltem, a szűrőből kettőt is, mert olcsó volt. Eljött a szerelőm, megnézte, vagy az "O" gyűrű, vagy repedt a ház. Cseréljem ki, aztán beszélünk. A szűrő ház nem volt el repedve, az "O" gyűrű is a helyén volt. Kicseréltem a szűrőt, az olajfolyás megszűnt, próba út is volt. Érdekes, hogy nem volt előjele a folyásnak. A garázsban járólap van, észre venném, ha olaj volna rajta. A motor alatt lévő burkolat, nyilván fel fog valamennyi olajat. Az eset vasárnap történt, 01.02.-án.
Teszek fel képet a szűrőről, látszik, hogy 2015-ös gyártású. Amikor rendelem, ezt nem látom. Na most vagy az "O" gyűrű elfáradt, vagy amire még gondolni sem merek, a szerelő elfelejtette kicseréli az "O" gyűrűt. ( az olajat egy másik szerelő cserélte, nem az aki most nézte az autót.) Most minden esetre a nagyon közeli jövőben ki fogom cseréltetni az olajat, és a szűrőt, de most figyelni fogok a gyártási időre.

Hamarosan elviszem kiolvastatni, mert ez így nem oké. Én is biztosra mondom most már, hogy valami hibás, cserére szorul. Ha meglesz az oka megírom majd.

Szia,
Köszi a tippet!:)
Éppen most volt beállítva a futómű. Azóta utánanéztem és kérdeztem a dolgoknak, úgy tűnik meg kell nézetni, mert a normál helyzeteket sem kezeli le így biztonságosan sajnos.

Itthon sem vészesek az árak ha gyári - gömb - formájúra cserélem, csak valami kézreállósabb méretet és formát keresek a 156osban pl tökéletes az ergonómia. Van egy 3as fókuszunk is, az is jó, ugyanez a váltó-minta egyébként. Ezt a gömböt nem tudom megszokni.

Én az aliexpresről oldottam meg a váltógomb felső rész cserét, valami nagyon piti összeg volt.

Nincs csak télen elég sokára kapcsol át, lehet a termosztátra rá kéne néznem, vagy megnézem a vízfőfokot OBD-n keresztül. Olasz import az enyém is ott volt kínálatban a gázos, szerencsére ebből kifolyólag semmi rozsda.

Szia,
nekem többször kitört a fara jobbra a múlt télen és a keresztbordákon, úthibákon is éreztem egy elpattanást. Futómű beállítás megoldotta.

Szerintem nem nagyon. Úgy emlékszem itthon ezeket hivatalosan nem is forgalmazták. Valami gond van vele?

Kiváncsi leszek.

Másik, váltógomb:
Az autodoc szerint ez rá való:
https://www.autodoc.hu/corona/16970891
Használt valaki univerzálist, mindenképp cserélnem kell a foncsor miatt, meg nem szeretem hogy bumszli. Az egyetlen dolog amivel nem tudtam megbarátkozni egyébként imádom. ...fú.. nagyon imádom