Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Sziasztok!
Lehetséges valahogy bluetooth-on keresztül zenét hallgatni egy 2012-es nagynavis Giuban? Telefonhívásokat gond nélkül kezeli természetesen, de ha valamilyen update vagy vmi után zenét is képes lenne lejátszani, az nagyon jó lenne.

Illetve, ha valakinek esetleg a csomagtérajtó kábelezéséről lenne valami rajza, infoja, plusz tippje szerelés előtt, azt is szívesen veszem, mivel kezdenek gyűlni a bajok a hideg beálltával. :) Személy szerint egyesével szeretném mindet kicseréltetni jobb minőségű vezetékre, olyan helyen forrasztva, ahol már nem kell tekerednie a kábelnek, eddig olyan 15-20 ezer ft környéki árajánlatot kaptam, de csak januárban érnének rá, szóval lehet nemautóvillamosságis autószerelő cimborával majd nekiugrunk az ünnepek alatt.

Sziasztok!

Valaki nem tudja, hogy a 175 lovas TCT-s dízelnek mennyire kellene alapjáraton remegnie? Sajnos a két külső tükröm állóhelyzetben berezonál, és a belső visszapillantóm is néha berezonál gázadáskor.
Másnak is ilyen? A motortartó bakok lehetnek ki? Elvileg nincs benne kettőstömegű, de ha tévedek, akkor valaki javítson ki legyen szíves :)

Előre is köszönöm.

Az ePER megmondja :-)

Lehet nem ártana kideríteni, hogy az enyém melyik napon lett kész? :o)

Ma talán végleg megoldódott a gondom! Az egyik villamossági szerelőm ki akarta cseréltetni a külső biztosítéktáblát ( újonnan 280 000 ft, bontóból kb. 40 000 ft ). Elvittem egy másik szerelőhöz, kicserélt egy relét ( P 0670-es hibakód jelent meg néhányszor, ami kb. 4-5 indítózás után kialudt) 3000 ft-ért és minden OK!!!
Hát nem mindegy!!

ó, ez a hisztinél már több , és a felgyújtás járt az eszemben nem az értékesítés.

Nem irigyellek. A hozzászólásaidat olvasva elég régóta tart már a hiszti a "kisasszony"-nál. Remélem azért odáig nem jutsz el, hogy megválsz tőle. :o)

ugye csodák nincsenek .
a motorellenőrzés lámpa folyamatosan ég. így sikerült a barátaimat meglátogatni a Dunántúlon . 1100 km ment le. stresszeltem az elején kicsit , az esőben , de haza felé a napsütésben vasárnap már nem.
várom az érzékelőt az üres fokozathoz, hátha megoldja a problémát !

Sziasztok.

A héten egy dologra lettem, figyelmes. Az ablaktörlő intenzitás kapcsolója a kettő szakaszos állás között nincs törlési fázis különbség. Mind a kettő állásban 8 másodpercenként történik a törlés.
Van valami ötlet? Esetleg egy szoftveres frissítés vagy más megoldás lehet a kulcs?

Amúgy megvolt a héten a 3000-es szerviz. Minden rendben van a kicsikével:). 10000 kilométer múlva viszem a következőre.

Szép napot!

Ja igen, tényleg az a másik megnevezése... Rendben, köszi! :o)

Kedves földim! Pont olyan nyári felnit szeretnék mint a tiéd, de egyelőre senki nem akar megszabadulni tőle... :o( Ahogy látom, te már ezzel a felnivel vetted a gépet. Neked is a 439-es kódjelű 18"-os változat van fent, ugye jól látom a fotókon?

A fényszórómosó szivattyúja kicsit feljebb van, mint az ablakmosóé. Pont azért, ha kevés a folyadék akkor maradjon a szélvédőre.:)

Sziasztok,
Csak infóként: hétvégén teljesen kifogyott az ablakmosó folyadékom, fel is töltöttem a tartályt - majdnem 5 litert ment bele...és onnantól fogva működik a fényszóró mosóm is... :)
Szóval úgy tűnik, a rendszer figyeli mekkora a folyadék szint és annak függvényében tiltja le a fényszóró mosót... :)
...mondjuk ezt azért a szakszervizben illett volna tudni...sztem...

amikor a fények még játszanak

no ez szép!!!! :-)

Gratulálok, és további problémamentes élményautózást kívánok! :o)

Én még csak a 3000 km-es szervizre viszem a kicsikét:).

Szép kis kilométer gyűjtögetés :)!

Gratulálok:), gyorsan meglett!

Már én is megrendeltem a korábban belinkelt gumibakot. Jövő héten kiderül beválik-e? :o)

Nekem ilyen van és tökéletes azelőtt mindig fával meg gumidarabbal próbálkoztam ezzel sokkal könnyebb no persze nem árt egy jó emelő sem. Pár év praktikeres-emelős szenvedés után ezzel gyerekjáték két-három pumpálás és már a levegőben is van...

Én is remélem, hogy valami hasonló dolog áll mögötte. Az eddigi tapasztalataim nekem is nagyon jók a Giuliettaval:). Remélem így is marad!

Én szerelőnél cseréltettem a gumikat(felniket). Emelővel felemelte, nem figyeltem, hogy melyik részhez tette, de sérülést nem láttam rajta:).

A télihez a facelift előtti sima 16-os alufelni van. Most jelenleg Dunlop Wintersport 4d-vel fut.

Én annó a zsigulimat lengőkarnál emeltem mert el volt rohadva az alja😃😃

Ez mindenképpen biztató a jövőre nézve... :o)

Ja hogy úgy??? Sajnos ennyire nem értek az autók felépítéséhez, hogy ezt alánézve emelőpontnak nézzem... :o) A 159-nél tök egyértelmű volt, gond nélkül használtam is. Na de majd beszerzem a megfelelő kiegészítőt az emelőhöz, aztán nem lesz gond. :o)

Nekünk is még elég új a Giulietta, de a téli kerekek felszerelésekor én is rájöttem erre. Nekem ez ami szimpatikus.

Gratulálok, gyönyörű a verda! Az meg hogy null kilométeres, igazi főnyeremény. Érdekes, hogy a takarólemez csavarok már hiányoztak, meg ennyire ki voltak lazulva, Giovanni biztos nem figyelt eléggé a szerelősoron... :o)

Köszi, de mielőtt hozzákezdtem volna a művelethez, direkt megnéztem a kézikönyvet, hogy is megy ez a Giu-nál. Viszont az én autóm küszöbén sehol nem található semmilyen bepréselt háromszög jelölés, ami az emelőpontokat jelezné. Szóval csak ezért érdeklődtem. Azt hiszem be kell szereznem valami hasonlót ...

Nekem még új az autó, de a hétvégén Teroson Waxxal le lett az alja fújva, valamint a "szerelő" nyílás is. így remélhetőleg jobban ellen fog állni a rozsdának. Meglepett, hogy nincs betömve az a nyílás, ahol a gyárban az alvázat emelik fel. Annál a lyuknál szerintem el tud kezdeni rozsdásodni az autó.

A másik. A motor alatti takarólemez 4 csavarjából a hátsó kettő ki volt esve!!!! Az első kettő meg majdnem ki volt teljesen csavarodva. Jó, hogy alá lett nézve, mert nem sok kellett, hogy leszakadjon. Az autóban még csak 2900 km van. Kedden viszem a 3000 Kmes első szervizre, mondom, majd Budaörsön, hogy nézzék át a csavarokat, nehogy menet közben valami leessen:)!

Kicsit megnéztem a D üzemmódot. Jobban harap, az biztos.Igaz nem hajtottam meg, 4000 körül elváltottam és nem is hirtelen gázt adagoltam.

Szép napot mindenkinek!

Köszi a választ... :o) Ez a topic tényleg nem pörög annyira mint a 159, de biztos azért mert nincs miről írni, annyira problémamentesek a Giulietták... :o)

A küszöb perem ,kb 15 cm-re a sárvédőtől.
De én nem biztos,hogy előre raknám a jobb gumit. Legalábbis én előre szoktam a kopottabbat.Inkább elkaparjon ,mint a segge kitörjön.

Urak, egy kérdés... A Giu-n hol vannak az emelőpontok? A 159-en egyértelmű volt, de ennek megnéztem az alját, és sehol semmi. Ha megpróbálom megemelni, csak hajlik a lemez, akárhová teszem az emelőt, pedig nemcsak gumituskó, hanem még egy kis fa alátét is van alatta. Nem szeretném tönkre vágni az alját. Csak gondoltam megcserélem a hátsó kerekeket az elsővel, mivel az elsők már jóval kopottabbak. De emiatt nem szeretném szervizbe vinni...

Ez hihetetlen kálvária, de drukkolok, hogy vége legyen.
Az első kód az a váltó/hajtás kódja, a jelet hiányolja ettől a részegységtől, a második pedig gázpedál/fékpedál helyzetérzékelő, pl, mikor a gázpedál két potmétere ellentmondásba keveredik.
Nem lehet, hogy nem jól dugtak össze néhány csatlakozót?