Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Azt hittem elég lesz, de eddig bírtam. Feleségem nagyon szereti, de nagyobb kell.

hát ez nem lett egy hosszú történet....

Eladó az autónk, ha valakit érdekel.

Itt egy 10-essel olcsóbb, ha valakit mégis érdekelné.

Nagyon szépen köszönöm a zenés és a hátsó kábeles válaszokat is. Én is úgy vagyok vele igazság szerint, hogy sajnálom a javítókészletre, mivel sokkal olcsóbban is megoldható hasonló minőségben. Nagyon örülök ennek a részletes útmutatónak. :)
Egyébként nekem jobb oldalt most se helyzetjelző, se tolató, se ködlámpa, szóval sztem oldalanként lehet az lebontva. Maga az ajtó pedig megvételkor sem nyílt már az emblémával, annak is ott megy egy kábel elvileg.

Ha megy a forrasztás pákával, van pákád és egy krimpelőfogód, akkor állj neki bátran.
Célszerű kibontani, megnézni, hogy milyen színből, vastagságúból hány van és megvenni egy elektronikai boltban (még a jobb oldali kötegben lévő antennakábel is beszerezhető) pár méter zsugorcső és két marék kábelsaru kíséretében. Nekem kb. 3000 Ft-ból megvolt, a jobb oldaliban az antennakábelen kívül az ablakfűtés negatívja vastagabb vezeték. Nyilván olyan csíkos színkódos kábelt nem fogsz kapni a boltban, de mindegyiknek megfeleltethető egy-egy szín. Amúgy amit láttam utángyártott javítókészletet abban is egyszínű kábelek voltak.

Ha megvan, akkor érdemes kivágni kb. 20 centit az eredeti kábelből és kb. 30 centit visszatoldani, így nemcsak a vezeték minőségével kapcsolatos hibát javítod ki (hidegben törik, reped a szigetelése, alig van benne réz), hanem a túl feszes kábelköteg okozta szakadási hajlamot is (teljesen kinyitott csomagtérajtónál a gyári kábelköteg megfeszül).
Az egyes kábeleket célszerű 1-2 centivel eltolva forrasztani vagy saruzni (én utóbbit javaslom, így később bontható), így nem egy ponton lesz sokkal vastagabb a kábelköteg és könnyebben visszadugható a helyére. Természetesen minden egyes összeeresztésnél megfelelő méretű, jól rámelegített zsugorcsővel szigetelni kell.
A kábelvégeket célszerű szétvágás előtt felcímkézni, mivel pl. az ablaktörlő és az ajtóban lévő féklámpa/helyzetjelző ledsor negatívja egyforma fekete vezeték (ami nem biztos, hogy gondot okoz, de jobb a békesség).

A jobb oldali kábelkötegben van az ablaktörlő három szálja, a jobb oldali ledes helyzetjelző/féklámpa három szálja, a vastagabb ablakfűtés negatívja, az ablakra gőzölt antenna koaxiális kábele.

A bal oldaliban van az ablakmosó vízcsöve, a bal oldali helyzetjelző/féklámpa, az ablakfűtés pozitívja és kizárásos alapon itt kell lennie a tolatólámpáknak és a ködzárófénynek is (itt 10+ vezeték van).

Ha elvágtad a kábeleket, akkor inkább ne adj rá gyújtást, mert akkor minden egyes elvágott kábelvég miatt kieső funkcióról beszámol a műszerfalon, bár ez 1-2 indítás vagy némi idő után elmúlik, ha mindent rendben talál.

Ezek a javítókészletek biztosan jó minőségűek, csak én bevallom, sajnáltam 50 ezer Ft-ot kiadni a két oldalért összesen, ha az alapanyag olcsón beszerezhető és kb. 1 óra alatt legyártható ugyanez. A legnagyobb kihívás a burkolatokat leszedni patenttörés nélkül ilyen hidegben, így ehhez inkább fütött garázst ajánlok. Mindössze egy csillagcsavarhúzóra van szükség, 4 csavart kell kihajtani (ajtóbehúzóknál 2db és a kalaptartó madzagjának 2db tartócsavarja), a többi patent.

Szia! Sajnos zene hallgatás BT-n keresztül nem megy. Marad a jack, vagy az USB.
A csomagtérajtóhoz lehet kapni kábelszettet javítókészletként. Azzal a legegyszerűbb megcsinálni.

Sziasztok!
Lehetséges valahogy bluetooth-on keresztül zenét hallgatni egy 2012-es nagynavis Giuban? Telefonhívásokat gond nélkül kezeli természetesen, de ha valamilyen update vagy vmi után zenét is képes lenne lejátszani, az nagyon jó lenne.

Illetve, ha valakinek esetleg a csomagtérajtó kábelezéséről lenne valami rajza, infoja, plusz tippje szerelés előtt, azt is szívesen veszem, mivel kezdenek gyűlni a bajok a hideg beálltával. :) Személy szerint egyesével szeretném mindet kicseréltetni jobb minőségű vezetékre, olyan helyen forrasztva, ahol már nem kell tekerednie a kábelnek, eddig olyan 15-20 ezer ft környéki árajánlatot kaptam, de csak januárban érnének rá, szóval lehet nemautóvillamosságis autószerelő cimborával majd nekiugrunk az ünnepek alatt.

Sziasztok!

Valaki nem tudja, hogy a 175 lovas TCT-s dízelnek mennyire kellene alapjáraton remegnie? Sajnos a két külső tükröm állóhelyzetben berezonál, és a belső visszapillantóm is néha berezonál gázadáskor.
Másnak is ilyen? A motortartó bakok lehetnek ki? Elvileg nincs benne kettőstömegű, de ha tévedek, akkor valaki javítson ki legyen szíves :)

Előre is köszönöm.

Az ePER megmondja :-)

Lehet nem ártana kideríteni, hogy az enyém melyik napon lett kész? :o)

Ma talán végleg megoldódott a gondom! Az egyik villamossági szerelőm ki akarta cseréltetni a külső biztosítéktáblát ( újonnan 280 000 ft, bontóból kb. 40 000 ft ). Elvittem egy másik szerelőhöz, kicserélt egy relét ( P 0670-es hibakód jelent meg néhányszor, ami kb. 4-5 indítózás után kialudt) 3000 ft-ért és minden OK!!!
Hát nem mindegy!!

ó, ez a hisztinél már több , és a felgyújtás járt az eszemben nem az értékesítés.

Nem irigyellek. A hozzászólásaidat olvasva elég régóta tart már a hiszti a "kisasszony"-nál. Remélem azért odáig nem jutsz el, hogy megválsz tőle. :o)

ugye csodák nincsenek .
a motorellenőrzés lámpa folyamatosan ég. így sikerült a barátaimat meglátogatni a Dunántúlon . 1100 km ment le. stresszeltem az elején kicsit , az esőben , de haza felé a napsütésben vasárnap már nem.
várom az érzékelőt az üres fokozathoz, hátha megoldja a problémát !

Sziasztok.

A héten egy dologra lettem, figyelmes. Az ablaktörlő intenzitás kapcsolója a kettő szakaszos állás között nincs törlési fázis különbség. Mind a kettő állásban 8 másodpercenként történik a törlés.
Van valami ötlet? Esetleg egy szoftveres frissítés vagy más megoldás lehet a kulcs?

Amúgy megvolt a héten a 3000-es szerviz. Minden rendben van a kicsikével:). 10000 kilométer múlva viszem a következőre.

Szép napot!

Ja igen, tényleg az a másik megnevezése... Rendben, köszi! :o)

Kedves földim! Pont olyan nyári felnit szeretnék mint a tiéd, de egyelőre senki nem akar megszabadulni tőle... :o( Ahogy látom, te már ezzel a felnivel vetted a gépet. Neked is a 439-es kódjelű 18"-os változat van fent, ugye jól látom a fotókon?

A fényszórómosó szivattyúja kicsit feljebb van, mint az ablakmosóé. Pont azért, ha kevés a folyadék akkor maradjon a szélvédőre.:)

Sziasztok,
Csak infóként: hétvégén teljesen kifogyott az ablakmosó folyadékom, fel is töltöttem a tartályt - majdnem 5 litert ment bele...és onnantól fogva működik a fényszóró mosóm is... :)
Szóval úgy tűnik, a rendszer figyeli mekkora a folyadék szint és annak függvényében tiltja le a fényszóró mosót... :)
...mondjuk ezt azért a szakszervizben illett volna tudni...sztem...

amikor a fények még játszanak

no ez szép!!!! :-)

Gratulálok, és további problémamentes élményautózást kívánok! :o)

Én még csak a 3000 km-es szervizre viszem a kicsikét:).

Szép kis kilométer gyűjtögetés :)!

Gratulálok:), gyorsan meglett!

Már én is megrendeltem a korábban belinkelt gumibakot. Jövő héten kiderül beválik-e? :o)

Nekem ilyen van és tökéletes azelőtt mindig fával meg gumidarabbal próbálkoztam ezzel sokkal könnyebb no persze nem árt egy jó emelő sem. Pár év praktikeres-emelős szenvedés után ezzel gyerekjáték két-három pumpálás és már a levegőben is van...

Én is remélem, hogy valami hasonló dolog áll mögötte. Az eddigi tapasztalataim nekem is nagyon jók a Giuliettaval:). Remélem így is marad!

Én szerelőnél cseréltettem a gumikat(felniket). Emelővel felemelte, nem figyeltem, hogy melyik részhez tette, de sérülést nem láttam rajta:).

A télihez a facelift előtti sima 16-os alufelni van. Most jelenleg Dunlop Wintersport 4d-vel fut.

Én annó a zsigulimat lengőkarnál emeltem mert el volt rohadva az alja😃😃

Ez mindenképpen biztató a jövőre nézve... :o)

Ja hogy úgy??? Sajnos ennyire nem értek az autók felépítéséhez, hogy ezt alánézve emelőpontnak nézzem... :o) A 159-nél tök egyértelmű volt, gond nélkül használtam is. Na de majd beszerzem a megfelelő kiegészítőt az emelőhöz, aztán nem lesz gond. :o)