Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Íme a hibalista.

Azonnali javítások:
- embléma csere
- olajcsere
- szűrőcsere
- akksicsere
- gyertyacsere
- minden szíj cseréje (a biztonság kedvéért)
- vezető oldali ajtó beázik, úgyhogy ajtó-gumikéder csere
- benzinszint-mérőműszer háttérvilágítása kiégett, úgyhogy műszerfal szétszerelés és minden izzó cserélése
- ajtó beleér a küszöbdíszlécekbe (???, de nem lógnak az ajtók)
- méretpontos lábtörlők
- Alfa emblémás szelepsapkák
- 17-es téligumi szett

Középtávú javítások:
- full kaszni polír
- padlólemez és a küszöb illesztésnél elhajlott a lemez és rozsdásodik is (mivel ott emelték meg a szerelők, mert basznak beállítani a gépet az emelési pontokhoz)
- visszapillantó tükör fényezés
- összes lengéscsillapító cseréje
- ha valami futómű alkatrész kiderül elhasználódott, akkor azokat is cserélni kell
- utasoldali küszöb-díszléc csere
- visszapillantó tükör fényezés

Hosszútávú javítások:
- fékcsere, esetleg upgrade Brembo nyergekre
- rozsdamentes kipufogó rendszer (akár dupla csöves rendszer)
- 18"-as nyári polírperemes felnik

Kérnék egy kis segítséget tőletek az izzócseréhez (hogyan, milyen típus kell) és, hogy honnan tudnék megfizethető áron ajtó-gumikédert szerezni..!

Köszi.

GRATULA! :)
Sok-sok élvezetes km-eket kívánok!

s

Hazahoztam. Itt van a ház előtt. Még nem csináltam képet róla, mert sötét van és a kocsi ugyebár fekete, de itt van néhány kép illusztrációnak. Pontosan így néz ki az enyém is, az állapota is kb ugyanez. Majd megírom a hibalistát :D

Kit érdekel? Nem ez volt a kérdés. De a válasz: egyik sem.
Ha már ilyen frappánsan és kreatívan kibújtál a kérdés alól, én sem folytatom az offolást :)

Egyébként legalább született pár hsz, úgyis olyan ritkán írunk ide :)

Okoska ide klikk!!!

:-)

a GTA lököse sárvédöje motorja ,ki tudja még mi mindene más mint a 147
ez már másik Modell?
(a BMW M3 is hasonlóan külömbözik a sima 3 as tól)

megy az rendesen! bicikliről nézve. :)))

Annak sem lehet sokkal kevesebb, viszont cserébe nem megy....:)))

Na akkor: a GTV-m városi átlagfogyasztása 16-17l/100km volt. ;)

sokoldalúak vagyunk na. :) egyébként tényleg ironikus...

akkor tudod őőőőrület jó! gyors, független, stresszoldó. Ja és szinte ingyenes.

Nyilván én is autó párti vagyok, GTV tulajként nem is lehetnék más. :)
De a városban belefulladunk, ezt kell(ene) belátni mindenkinek.

s

nem kérdés, hogy kényelmesebb autóval, de akkor is az autót választanád, ha kétszer annyiba kerülne az útiköltsége?

Én benne lennék egy olyan világban, ahol különleges szórakozás lenne az autókázás. Különleges pedig akkor lesz, ha hétköznapokon nem lenne megfizethető alternatívája a közlekedésnek.

szosza:
Szerintem nem csak autóval lehet eljutni Németo.-ba.... Ilyen távokra természetesen nem a bicikli való, de talán nem is az autó...
Az Unio alapelve szerintem csak szavak szintjén létezik. Jól hangzik, de itt Európában ez a modell szemlátomást teljesen működésképtelen. A túlmobilizált világ hosszú távon pedig fenntarthatatlan, szerintem ez nem kétséges. Előbb-utóbb úgy is horror ára lesz a benzinnek, ez elkerülhetetlen, és akkor is lesz élet és piac.

GTPeti:
Nem mondtam, hogy olcsóbb lenne a tömegközlekedés, de hogy kevésbé szennyező mint emberenként egy-egy autó az biztos. Az egyén érdekét időnként felülírhatná a közösség érdeke, még akkor is, ha költségesebb. A budapesti tömegközlekedés olyan amilyen, de NEM használhatatlan.

Persze bringázni sokkal jobb, csak ajánlani tudom mindenkinek a városba.

s

350, ha buszoznál és elöl kell felszállni a jóképességű gépjárművezetőnél, és voltál olyan galád, hogy nem vásároltál előre "tiketet", akkor 450.

Majdnem egy gyros... Akkor már inkább az és fél óra gyaloglás :D

Ajánlom figyelmedbe: 159-es topik 44553. hsz.

Milyen hatfélből?? 8.2 az és minden kerek vele! ;)

Az 1.6-os 156-osunk városi fogyasztása hajszál pontosan megeggyezik az 1.9-es dízel 159-esemével. Akkor most melyik a városibb? Ezzel be is fejezem az offolást, mert most nézem, hogy ez a GTV topik..:)

Sziasztok!

Szerintem nem helyén való az adókat számon kérni pont az üzemanyag árában. Számtalan adónemmel nem értek egyet, de speciel pont az üzemanyagot terhelőkkel messzemenően. Szerintem hihetetlen luxus egy városi környezetben tonnákat mozgatni emberenként, nem beszélve a helyigényéről az autóknak.
Tapasztalatom szerint a leghatékonyabb módszer az embereket kirángatni az autóikból, ha az egekbe emelik az üzemanyag árakat. Persze kompenzálni kell az áruszállítókat, hogy a tej/kenyér stb. árában ne számítson annyira.

Ha rajtam múlna személyautót be sem engednék a belvárosba, csak a kisteherautókat áruszállítás céljából. Mindig mosolygok, amikor szmogriadók alkalmával ekézik a teherautókat és buszokat, csak azt felejtjük el, hogy az ultramodern dízelekben egyedül ücsörgők sokszoros terhelést jelentenek arányaiban fejenként a környezetnek. Csak hát a politikusok is személyautóval járnak....

Nekem a V6 hétvégére és városon kívülre van, egyéb esetben bicikli. :)

s

Aki idáig eljut, az mind a bkv-t használja, meg bicajt.
Dugóban állásra semmilyen autó nem ésszerű választás.
Persze nyilván vannak, akiknek létszükséglet az autó, azok pedig inkább dejzeleznek meg háromhengereznek. Tehát vissza a csórósághoz. :) (A csóróság alatt a spórolást is értem; én sem vagyok - még, talán - csóró, de csóróságból/spórolásból van traktorom. Na.) :)

:)