Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Milyen Ferrarit?

Azért én ma felfedeztem benne egy - két hibát:) Persze, rá lehet mondani hogy "korának megfelelő állapotú", de pl. az én 156 GTA-ám 84000km-es korában nem kicsit szebben nézett ki, és sok Alfát tudnék példának mondani ami hasonló korú és szebb ( Skrisz, Csöri stb.) Végső soron egyben van az autó, az első futóműnél érezni kopást. Fék , motor, váltó jónak tűnik. De ahogy számolgattam kb 300ezret simán ráköltenék ha megvenném ( még nem döntöttem el). Furcsa volt az első és a hátsó lökhárító eltérő színe. Az első lökhárító nem az eredeti, tulaj elmondása szerint beletolattak ezért cserélték ki, de már pereg róla a festék egy - két helyen. Jobb hátsó sárvédőnél van egy sérülés, a 3. ajtó előtt a tetőn egy horpadás, a bal ajtón rányitás, és sok helyen karc és esztétikai sérülések. Belül is észrevettem esztétikai sérüléseket, és furcsa volt a nagy szélzaj menet közben. A 156 GTA csendes volt 180-nál is, nem tudom hogy a 147 GTA-nak ilyennek kell-e lennie. Pl. a GT-ém is zajosabb picivel mint a 156 GTA volt, de a 147 GTA még ettől is sokkal zajosabb. Rossz úton nagyon "zörgős" volt. Nem tudom hogy elszabadult elemek miatt van-e, vagy csak a GT -hez képest zörgősebb.

" Aki biztosat nem tud az autó állapotáról, az ne is találgasson."

Ezt miért kéri? Azért mert olvasgatta a fórumot, vagy mert én kérdezgettem az autó előéletéről?
Szerintem természetes, hogy érdeklődők tisztázni akarják az autó előéletét, és az állapotát feltérképezni.
Összeségében a 147 GTA nem annyira jó, pontosabban lehetne sokkal jobb is, hogy rá lehessen mondani "az autó ára nem alku tárgya". Szerintem min 1-2 százezer Ft. engedmény lenne a reális.
Zavaró volt az is, hogy Ő és az Édesapja eltérő infókkal szolgált egy - két dologban:) Viszont továbbra sem értem 100%- ig a tulajdonviszonyokat.
1. Tulaj : KOD
2. Tulaj : Ügyvéd - akinél eddig volt az autó
Akkor a mostani eladó nem a 3. tulaj? Mert az ő nevén van a 147 GTA, forgalomból kivonva.
Na mindegy, holnap úgyis beszélek vele, megkérdem még egyszer.

Nem velem kell egyezkedned.
Próbálom rávenni, hogy regisztráljon, remélem megteszi! :-)

Egyébként havas szép estét! :)

Na, akkor ehhez a GTA-hoz egy kis infó:
Aki biztosat nem tud az autó állapotáról, az ne is találgasson. Ez a tulaj kérése, akivel mint írtam korábban, pár hónapja beszéltem. És most Ő keresett meg, hogy ezt tolmácsoljam.
És még ezt is írta:
"Tény, hogy anno szar fotókkal hirdették (telefonnal, sárosan stb) nem is értettem egy ilyen autónál, de talán pont ez volt az én szerencsém is."
Az autó amúgy nem volt törve, hibátlan állapotú. Pont emiatt, hogy ennyire rendben van, az ár nem alku tárgya...

És személyes véleményem szerint az eladó egy nagyon korrekt srác, akit nem úgy ismertem meg, hogy igénytelen lenne az autóira. Jelenleg is van másik kocsija is, ami véleményem szerint egy különleges és egyedül álló alkotás kis hazánkban...

Mostanában egyre azon jár az agyam, hogy kell a francnak új autó hétköznapra. GT-t szeretem, de sajnálom, és nem kell ritkábban szervizbe vinni mint egy csotrogányt. Ergo vennék egy szaladgálós igalót (tegnap egészen 54 mp-ig még egy priuson is elgondolkoztam, hogy még a lelkiismeretem is jó legyen) és mellé egy régi 6-8-12 hengeres valamit. Jaszkarizni már nincs kedvem, és kb 2 éve nincs olyan új ON vagy OFF autó ami kicsit is megmozgatná a fantáziám és cselekvésre késztetne.

Két ünnep között találtam egy hirdetést: Ferrari Dino GT4 75ből, ot-s rendszámmal, magyar papírokkal akciós áron, 4M. annyira felizgultam, hogy be se mertem linkelni ide, nehogy lecsapjon valaki rá, de mire megtaláltam a malacpersely kulcsát már nem volt fent.. Na ilyesmik piszkálják a fantáziám :)

Lehet, hogy öregszem.. :)

Nekem a MiTo legnagyobb hibája a magassága. Így az arányai is. Egyszerűen gyönyörű a hátulja, oldala, de túl magas, hogy úgy érezze az ember, fexi az aszfaltot.

A Giuliettát optimistán várom, mert szélesebb-hosszabb és ha minden igaz laposabb is, tehát az arányok jók lesznek.
A többit meg (pohártartó, Blue and Me... ez szabadfordításban "szomorú és én" mekkorka hülleség...) majd ponozzuk.

Á, nem mindent lefikázós, csak stílusos :)

63 AMG-t, meg R8-at azért csillogó szemmel tiporhatnánk és mondanánk, ihaj-csuhaj, de egy Maserati MC12-nek még jeggyűrűt is vennénk! Ferrarikat viszont csak 18-as karikával tesztelnénk, meztelen modellekkel, akik ellihegnék, hogy jól fog-e a bőrülés!

Aztán jönnének a Matizok, amiket kivinnénk a Kóra parkolóba és 50m-es magasságból rádobnánk a Totoja Auréliuszokra, hogy megnézzük eléggé praktikusak-e :)

No igen, ha lenne arra vevőkör, hogy mindent lefikázó autós műsort lássanak, akkor lenne esélyünk. :P
Valami Top Gear koppintás: minden szar, ami nem szucuki pl. :PPP

No igen, de a názáreti nehezebb vagy 3-400 kilóval, oszt minnyá nem is olyan virgonc az a 370 lovacska. ;P

Szívesen tesztvezetnék új csicsafiját Alfát, hátha megtetszik valamelyik.
MiTo pl. bejött pár dologtól eltekintve. Mondjuk az pár olyan dolog volt, ami miatt soha nem vennék, de azért bejött. :P
Abból egy GTA-t néznék meg közelebbről szívem szerint.
Meg egy 159 Tibit egy kicsit harciasabb Tibi motorral.
De ezekhez úgysem lesz szerencsém, úgyhogy marad a zsötövö. :)

Még csak most borul szét... :)

Az RTL-es répakatás műsor helyett, de még a Totákár helyett is lényegesen pánkabb lenne asszem.
Gondoljatok csak bele egy Matyiz tesztbe, vagy Tototja ÁjKjú, nemtonmmibe!!! :)

Ami érdekes, hogy az Alfa is 3200GT, meg a Maserati is, csak az egyik duplatúró és 370Ló, de ez marginális különbség :)

Tróger voltam, a végén még beállok a sorba és veszek egy Giuliettát 1750 Multiir TBi-set... Mivel 8cm-mel alacsonyabb, mint a Fiat Bravo, így még akár nagyon jók is lehetnek az arányai. Ollah, megyünk azt is tesztelni, amint lesz???

Kéne csinálnunk egy ótósműsort, mer' már mindent teszteltünk. Huhúúú, lenne ott fikázódás izibe' :)

Az nekem is, de a vodka csodás találmány, ha nincs kéznél zárolajzó jégoldó :D Rajtam 2x segített :) Egy fújás az erre rendszeresített flakonból és már el is tűnt a jegesedés :)

Ja, csak 3200 GT, nem pl. MJET GT. ;PPP