Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Jaja megküldtem köszörűkővel is :))), amúgy a sárvédő totálkukás nincs értelme foltozni... csak annyit akarok h 1-max 1,5 évig úgyahogy kinézzen, meghogy "gyakoroljam" a gittelést+javítófestést :))))) Utána úgyis lakatolni kell a komplett A oszlop tövét, meg az egész mindenséget a majdani leendő új sárvédő alatt...

Drótkorongozás után a köszörűvel is átmentél rajta? De, ahogy aképek visszaadják a sárvédő már elég vékony lehet, talán azt inkább már foltozni kéne.

Mai nap másik fejleménye, nekiálltam elöl az A oszlop tövében és környékén lévő rozsda buborékok szépészeti átmeneti kijavításának, ha már belejöttem a fújogatásba :)))
Drótkorongozás után fura látvány fogadott :S az egész autó elején kb 3-4 mm vastag gitt réteg van... de amit nem értek, hogy nem a mostani festékréteg alatt hanem a "gyári" piros festékréteg alatt közvetlenül a fém felett...
Hát ez meg hogy?


Csak arra tudok gondolni hogy anno Svájcban már ügyködtek valamit az autón és akkor gyári színre lett visszafényezve nem úgy mint nálunk..
És végezetül pár kép a fújt foltokról, elég jó lett, nem lehet megállapítani h hol lett fújva :)))

Tényleg nem lehetett :(( pedig még találtam is egy régi nagy kulcsot aminek a nyelve pont jól belement a profilba, de még így se tudtam kikalapálni... :((( Ez azt jelenti, hogy keresek bal oldali ereszcsatorna mindkét darabot elfogadható állapotban, ami nem totálisan összevisszahorpadt, ezekkel egyszerűen nem lehet mit csinálni.. :( tt, tudom hogy már túlsokat kérek... :)), de Neked van a legtöbb donor Sprinted, nem akadna eladóba a zsanérok mellé? Köszi!

Köszi! :) Akkor ezt az 1.7i-ből kihagyom! :))) Az ezüstben valóban benne van a többi cucc, de ez nincs. A fordulatot viszont szabályozza... Szóval ezt a témát az ezüstnél még körül kell járni egy kicsit pontosabban.

Sziasztok! :))) Kész a Sprint. Egomra felkészítve, lemosva. Most megyek egy kicsit bejáratni. :))))

Ezt tudom :). Az a cucc a svájci/svéd/ausztrál emissziós rendszer része, egy elektromos jelet csinál a sebesség mechanikus jeléből.. a kábel belőle belemegy az akksi mögött lévő VDO vérlődobozkába, ugyanúgy ahogy a két relé kábelezése is ami a dobozka mellett van.A relékről mennek kábelek a gázrudaztra,meg az azon lévő elektromagnesre.Hari kolléga egyszer beírta a működését. Valami megemelt alapjáratos téma. anno ezzela cuccal logisztikáztam egy csomót, ez van azokon a sprinteken ahol két érzékelős a Marelli elosztó fedél.Ki lehet iktatni az egészet egyben úgy ahogy van, ha ugy kötöd be az elosztót mintha sima lenne, kihagyva a reléket+ a vezérlődobozt+ a többi sallangot akkor ugyanúgy jó lesz, csak be kell állítani a gyújtást Ha jól emlékszem a képekre az ezüst Sprinteden van ilyen cucc.

Mi a fene szerepe nan a kilométer spirálba beiktatott kétgyufásdoboznyi elektromos kütyünek, miért nincs mindegyikben, mihez kell elektromosan bekötni, ill. tudja-e valaki, hogy feltétlenül szükséges valami-e ez?

Szerintem soha nem fogod simára kalapálni, mert acélos lemezből van préselve. Próbáltam. :(

A felrakás nem gond, anno valaki már beírta h mi a módja :) maga a léc felülete van tele apró horpadásokkal mintha valaki végigverte volna tök összevissza egy kis kalapácssal... és nem tudom mégcsak kvázi simára se kikalapálni olyan hülye az egésznek a profilja... :( ilyen rondán meg nem feltétlenül szeretném leszintereztetni a másik oldaliakkal együtt... da ma mégegyszer nekiugrom hátha... Egomban szupi, én is titokban erre gondoltam ... :))))) Köszi! :)

Csá! Én bekentem zsírral a peremet, majd gumikalapáccsal gyógyítottam a helyére a csatornát. Biztosan találok zsanérokat! :) Elvihetem Egomba...

Srácok! Ma kicseréltem a hátsólámpát. A kárpit alatt bal alul rendesen találtam nedvességet, víz nyomait. Honnan megy az oda vahjn? Rohadás is akad...:(

Srácok, ilyen nincs egyszerűen... képtelen vagyok kikalapálni a temérdek apró horpadást a bal oldalra kerülendő ereszcsatorna darabokból.. :( Egyszerűen nincs semmi amit be lehetne rakni a profilba hogy ellentámasszon a kalapácsnak... Valaki valami ötlet, tapasztalat ezügyben? Mondjuk azt se értem hogy az előző tulajnál vagy anno a svájcinál hogy lett ez ilyen amikor a jobbos darabok kvázi hibátlanok ....

Hogy mik ki nem derülnek:)))

Igen. :)))

Srácok! Böngészem a manual-t...van kesztyűtartó világítás a Sprintben?

Okés:)

Jajj, de jó, akkor léci-léci gondolj majd rám!:)) Ha ez meglenne, akkor már 1000%, hogy serie I, mert akkor már akadálya sem lenne..:)

Én lehet tudok majd, de biztosat csak kb 1 hónap múlva tudok majd mondani.

Mármint a serie I. változat? Igen, ez eldöntött. Nem kell nekem a modern műanyaglökös...:)

Én hétvégére tervezem a tavaszavatót. :))))

Akkor ez már eldöntött? :)))

Nem is meséltem Nektek, hétvégén beindítottam a drágát, és mentem egy kört vele. Nagyon fura 2-3 havonta sprintet vezetni...:) Nemsokára indul a szétszedése, most már tényleg! Jah, ha még nem kérdeztem volna: esetleg ha valaki tud egy hátsó krómlököst, csak rám gondoljon!!!:)))

Szevasz! :)))) Hmmm... egy finom kis klasszikus. :)))

Jóóóreggelt, Sprinyósok!:)

Ők lennének azok:

őőőőőő ,tényleg:)

:))))))))))

Gonoszok:))))

Fiatos...??? Jövőre nem lesz benne a kocsid a Fiat naptárban! :-PPP :-DD

nekem még van Alfa Romeom is !!! :)))

Áááááááááááááááááá! Hess innen a fiatos topicba:))))))))))))))

Szia Toto! Krisz szerint jó... Öööö... Szerintem is... Szerintem... :-)

Lool! Nyasgem én meg a massengertet nézem ,hogy mikor válaszusz ,te!!!!!!

Szía toto1 szerintem jo bele nem azért mert nekem van elado hanem télleg jo szerintem :)))))

Sziasztok! Iszonyat búgás jött elő haza felé hátulról szerintem csapágy,szerintem! A 33-as kerék agy csapágy jó a Sprintbe?

Nekem van, majd Esztergomban megmutatom.

Jut eszembe, mit tudtok utolsó szériás 87 utáni uccso-uccso Sprintekbe szerelt gyári belső műanyag dobbetétekről? Látott már valaki ilyeneket? Én nem is tudtam h léteztek... most ugy néz ki lehethogy lenne egy pár belőle németországban nekem.. :DD... csak szertnék megbizonyosodni h tényleg létezett ilyen Sprinthez... :D Pont ez a mikrofilm hiányzik ugyanis amiből kiderülne... ed87 karosszéria... :)))))

Ki lehet azt ügyeskedni az óra kiszedése nélkül is ha jól emlékszem.. bár nem biztos :D. Amúgy lenézek majd Esztergomba, mondjuk sajnos nem a Sprinttel... :( dehát ez van... Viszont most én is festegetési projektekben vagyok :D, bugyborékokat és kis lepattogzódásokat javítottam ki a hátsó ablak körül.. és azt kell hogy mondjam elég jó lett! Nem volt hiába a sok év makettezés és festékszórogatás :D.... Én nem lakkozom az egész felületet, hanem csak szimplán összepolírozom... meglássuk milyen lesz... ködölőhigítozva is lett meg minden ahogy azt kell :D

Ok, akkor nem lepődöm meg ha nem jön le egyböl. Köszke!:)

Szia! :))) Ha jól emlékszem a km. órát is ki kell venni, mielőtt a felsőt leveszed. Az alsó simán leesik, ha kicsarod a csavarokat. :))

Kössz az infót Face. Ma este megnézem. A a kormány mögötti takaró "héjak" egyszerűen lejönnek, vagy van vmi csízió?

Én mintha úgy emlékeznék, hogy a korábbi sokküllősek Mg-osak, a későbbiek "tiszta" Al-osak.

Tudtommal ezek al-mg ötvözetek. Nem tuti... :)

Zenét hallgatni. :))))

Zenélni, vagy zenét hallgatni? Nem mindegy :-)

Beszélgetni, zenélni, makettozni, és egy picit inni is. :))))

És mit fogtok csinálni? Csak nem inni!!!

Látod! Én legalább tudom, miért hasogat a fejem. :))) Ráadásul ma jönnek barátok is látogatóba. :)))