Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Az általad felsorolt cuccok soha nem léteztek a 166-ban!
Ezt szerintem meg is erősítik a 166-os topicban is.
Nem is értem az adott hirdetőt miért ír valótlant.

Én 159-ket nézegetek mostanában és minden 4.-hez oda írják, hogy Ti, persze max csak parkolhatott olyan mellett, mert 10 Ti-s hirdetésből 8 nem az.
Na mindegy én az ilyen hirdetőt balfasznak tartom és kész, vagy ha ügyvéd lennék akkor szándékos megtévesztőnek :-)

Az automata viszont kényes kérdés.
Alapjában véve ez egy jó automata és ha jól tévesztek 5 sebességes már a 2,4-ben lévő.
Minden automataváltónak van élettartama. Most biztos nem leszek népszerű az automatás 166-ok eladói körében ( amúgy nem érdekel, hogy ki kedvel vagy sem :-D ) de 150-160 e km-től 250-300e km bírja egy váltó. Ha hozzáértő használja akkor a felsőbb tartományba tolódik a felújítás, ha nem akkor lefele lévő kilométer adag elérésekor.
Viszont könnyű felújítani, mert fődarabcserével teszik, de sajnos drága.
Amikor jól működik, akkor frankó dolog.

Én azt javaslom, hogy olyannal menj el megnézni, akinek automatás a 166-ja. Az érezni fogja a különbséget. A vásárlás-megnézés előtt pedig hívjál fel több automataváltó javító céget ( legalább 4-et 5-öt) hogy ki, hol és mennyiért újítja fel.
Akkor lesz támpontod és ha alkudni kell, tudni fogod, hogy az esetleges hibák miatt mennyivel kevesebbet adjál az autóért.

Egyéb iránt meg nem kell félni az automata váltótól. Az is csak egy váltó, mint a kézi. Sok esetben cserélnek kézi váltót is, tehát még csak azt se mondanám, hogy sokkal jobb lenne a kézi. javítás szempontjából talán, de a bontóban egy 2.4-es JTD 20V kézi váltó 120 ezer forint. /Nem rég kérdeztem/ Az automata leggyilkosabb használata, mikor előre menő fokozatokban van, pl 1-2-3 ( attól függ hány fokozatú a váltó, illetve milyen kiosztásokat hagy kapcsolni a gyártó) stb illetve természetesen a "D" állás. Szóval "előre"menő fokozatban hagyják hátrafelé gurulni. Vagy Ha R-ben van és hagyják előre fele gurulni. Ilyenkor súlyos km-kel rövidítik az életét. Nem jó hosszan, fokozatban várakozni sem vele. Olyankor inkább N-be kell tenni.
Menet közben finoman kell működjön, hangos kattanás és rángatás mentesen kell oda-vissza kapcsolgatnia. Nehéz a jó működését leírni, ezért javaslom, hogy mindenképpen olyan 166-os tulajt vadásszál a megnézésre partnerül, akinek automatás a gépe.

Köszi a kimerítő választ :)! Hát nem valószínű, hogy 80-90-el fogok vele menni a 147-el se megyek annyival, meg hát nem véletlenül lett elvileg 180 lóra felhúzva... :D Igazából én pályán ilyenkor nyáron fogok nyaralások alkalmával autókázni, inkább városban, meg főúton mászkálok én...! Automata mennyire megbízható, mennyit mennek el úgy átlagban? Meg ilyenek, hogy automatikus távolságtartó, elektronikus differenciálzár meg elektromosan állítható fejtámlák tényleg lehetnek benne, vagy ezt a kérdést a 166 topicban tegyem fel inkább? :D Egyébként ha úgy alakul, hogy elmegyek megnézni (ha az asszony nem akad ki, mert ő szerelmes a 147-be :D ) majd szeretnék megkérni innen valakit, hogy jöjjön el velem megnézni!!

A faceliftek alja körben színre van fújva. Ennek az autónak a hátsó lököse volt cserés szvsz.

A hiányzó feliratokhoz: nem jelent okvetlenül problémát, nem egy autómról kapargattam már le jómagam is, csak, mert jobban tetszik úgy. A nuvola felirata hátul azonban annyira demonstratív, hogy inkább rajta hagyom! :)

"Automatikus távolságtartóra, elektronikus differenciálzár, elektromosan állítható fejtámlák?" Mivaaan?! Na, ilyeneket ne keress még egy utolsó évjáratos collezione-ben sem!

Az autó így képről szép.
Vagy az első lökös lett újrafényezve, vagy a hátsó cserélt.
Elöl a legalja is színre van fújva, amit ha jól emlékszem feketén "hagytak" gyárilag ép úgy mint hátul látható.

A fogyasztáshoz annyit, hogy igen elérhető vele a 6 liter is, de nem az lesz a jellemző.
Nekem 156-ban van ilyen motor, de kézi váltóval.
Tartós autópálya menetben, mondjuk Olaszba, Horvátban, Németbe utazva, éjjel békésen haladva 150-160-an tempomatos autókázáskor tudja a 6.5-7-et. Mondom inkább úgy, hogy 7 felett az enyém még ilyen alkalommal nem ivott.
De ha megjön a pályán a forgalom és sorozatosak lesznek a lassítások, gyorsítások akkor tartósan 7 fölé megy a fogyasztás.
Nekem a mindennapokban vegyes használatban 7.5-8,5 közt bármi.
És én ki is élvezem a motorban rejlő lóerőket.

A 166-os nehezebb durván 300kg-al, plusz automata a váltója, így inkább számolj 7-8-9 literes fogyasztással, és akkor nem csapod be magad. nem a könnyű autók közé tartozik a 166-os és a csodák is csak a mesékben vannak. Szóval súly, lóerő, és a kihasználtság mértéke határozza meg a fogyit. De mondjuk ha megállod, hogy tempomat 80-90-el gurulj valahova, akkor valószínűleg várakozáson aluli fogyasztást is tud produkálni egy ilyen autó.Majd te hajtod úgy is kiderül mi is a valóság :-)

:) Igen azt gondoltam én is, hogy ott hátul valami lehetett mert a feliratok sincsenek rajta...!

Nem tudom az mennyire lehet nagy gáz, hogy nem úgy áll ahogy kellene, gondolom nem olyan nagy gond...!

Ez jó hír, azt tudtam, hogy a manuális váltós ha nyomva is van neki akkor is megáll városban is 7 körül, automatától olyan 7-8-at vártam volna! De ezek az extrák tényleg mind benne lehetnek: Automatikus távolságtartóra, elektronikus differenciálzár, elektromosan állítható fejtámlák? Meg a 166-okban nem csak 1 zónás klíma volt? Mondjuk kicsit elbizonytalanított a logó jobb oldali lámpa mosó...! De amúgy minden benne van amit megálmodtam magamnak :)!

Gyönyörű ez autó, nagyon tetszik. A hátsó lökös tűnik cseréltnek a facelift előttiére...

Szevasztok! Erről a példányról mi a véleményetek: http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/166/alfa_romeo_166_2.4_jtd_20v_distinctive_automata-7093307 Szimpatikusnak tűnik az autó, mondjuk az automatától félek kicsit, na meg gondolom a 6,5 literes fogyasztás hihető... :D

Igen, lehet az lesz. Amilyen mázlista vagyok, családban marad. :D
Én amúgy is szerettem azt a kocsit, és relatíve kis ráfordítással megint szerethető lehetne.
Ismerek olyan szerelőt, aki jelezte, hogy ők szeretik a kihívásokat, megpróbálná megjavítani. :D Egy komplett motorcsere kellene neki, aztán onnan már lehet építkezni tovább.
Karosszéria nem annyira vészes, a jobb első torony miatt egy húzatópados kezelést igényelne, akkor a futómű is rendben lenne. Persze az állás nem tett jót a szilenteknek, az tuti, de mikor letettem, még rendben volt minden alul.
Belseje meg szebb, mint mikor vettem, a V6-ról levetett dolgokat megkaphatja oda is, ha elkezdem átfaragni.

Add el neki a TS-edet:))
Max 12 évest tud behitelezni 3 éves futamidővel. Sok választása nincsen.
146, 147, szerintem és dízelből válasszon.

az anyagiak fejében max egy 145 jtd ,vagy TD
de én azt ajànlom kevés pénzböl hitelre ne vegyen diselt

146 TD / JTD, jóval egyszerűbb/olcsóbb fenntartani mint pl. a 156-ot

Na puff... elkelt a TD, már csak a V6 maradt, de arról senki semmit nem tud...

Sztem nem is tudja milyen van, leírásban szerepel h megkímélt állapot+női tulaj.....

Ciao! Max. 10-15 éves (diesel) Alfát akar egy barátnőm. Meg tudja valaki mondani, mibe érdemes beleugrani? Ne túl drágán, mert pénze az nincs túl sok, nem keres túl jól, szóval hitelből menne a móka.

Szerintem maga az elképzelés jó, csak amíg nem az összes biztosító adatbázisára épül addig sokkal előrébb nem vagy vele.

Sziasztok :-) Vétel előtt Ezt az oldalt használtátok-e már? Igazából a véleményetekre lennék kíváncsi.

A TD azt hiszem Ő az. :)

Mert szerinted mennyi az ára? 50e ft??

Ha esetleg valaki messziről menne el megnézni,nem érdemes leélt példány..Motornak szép hangja van,nem bontószökevény,de nem ennyi az ára...

http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/166/alfa_romeo_166_2.0_v6_tb-7053168

Akit érdekel esetleg egy turbós 166, a héten nézem meg Benyó_166 autóját, nem saját célú vételi szándékkal.

http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/155/alfa_romeo_155_2.5_v6-7023810

http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/155/alfa_romeo_155_2.5_td-6838842

Kettőjüket ismeri valaki? Csak kell egy 155 is... már bánom, hogy anno helyette egy HGT fiatot vettem ....

Következő képsorozatnál már talán le is lesz mosva és akkor már 1700000 lesz az ára.

Kiált a garázsból és így már 100 ezerrel drágább :D
Vicc....

Urak! Ismeri valaki ezt az autót? 147 Esetleg meg tudná nézni valaki? Köszi!

Erről a szépségről tud vki vmit?

Köszi! :-) de szerintem ezt egy flexel, meg pár korongal később én is meg tudnám oldani. :-) Szóval nem a leg ideálisabb 190 felett, értem a célzást...sajna, azért jól néz ki!

Rendben, azért köszönöm! Hétfőn utána érdeklődök majd az áraknak!

passzolom. Nem volt, nem lesz 147 a környezetemben. :)

Duplája?! Nem ismerem a 147 árait.. :) De pl az unix oldalán meg tudod nézni összehasonlításképpen, mi mennyibe kerül.

Hát igen, nem is kicsit üt el a sárvédő :S de igazad van ettől még lehet jó :)! Esetleg van itt olyan személy aki Pécsen lakik és megkérhetném ha van ideje, hogy nézze meg? Múltkor is kérdeztem de akkor nem érkezett rá válasz, hogy kb mennyivel kerül többe a szervizelése a 166-nak mint a 147-nek?

Én 186 centi és 100+ kiló vagyok. Mégis egy seggel lerohantunk Sorrentóba. Igaz Spiderrel, de akkor is. Az üléspozíciót ha megtalálod el fogsz férni. :)
Mondjuk az első facelift, (98) előttiekben lejjebb ül az ember.
A TS motor elmozgatja jól.

Eleje gyanús. Nem áll szépen a géptető, illetve teljesen más árnyalatú a jobb első sárvédő. Persze ettől még lehet jó. ;)

Ez a normális linkje: http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/166/alfa_romeo_166_2.4_jtd_20v_progression_nevre_irva.friss_muszaki.185_l-7061421

Üdv! Mi a véleményetek róla? http://m.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/166/alfa_romeo_166_2.4_jtd_20v_progression_nevre_irva.friss_muszaki.185_l-7061421

Szerintem ha GTV akkor Spider változat lenne a megfelelő számodra.:))
Csak kell hozzá egy régi autós szemüveg és úgy nézel majd ki mint Edd China a Triumph-ban:DDD

kb olyan érzésed lesz mint amikor én bele ültem a gt-be a 156 ból mert tetszett és arra gondoltam váltok!!Az első ami nem tetszett hogy sokkal kisebb a hátsó szélvédő,ami engem nagyon zavart eleinte .

Hétfőn megyek kipróbálni, már nagyon kíváncsi vagyok! egyik netes teszten olvastam, hogy nem nagy emberekre tervezték, ezért kicsit tartok tőle. Amit néztem 2ezres motor van benne, nagyobb benzinesbe nem gondolkoztam, mert munkába járáshoz kéne.

Elsőre olyan érzésed lesz, mintha tankban ülnél és csak lőrésnyi kilátásod lesz...:))) Később megszokod, hogy alig látsz ki belőle és kissé fekve kell vezetned, de ezért kárpótol a vezetési élmény. Ha ezt maximálisan érezni akarod, akkor 3.0 vagy 3.2 V6-os motorral vedd meg!

Sziasztok! Tudnátok írni pár sort a GTV-ről. Mire kell jobban odafigyelni vásárláskor? és még nem ültem ilyenben, 192 cm vagyok, van értelme megnézni ekkora magassággal?

Ja, vágom. De az tetszik, ahogy mindig kibontakozik a kommentekben a német-olasz ellentét. :)