Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Az oldaladon található címre küldtem.... mindegy már segítettél itt. Megtérni? Miről a benzinesről? Nem nevezném ezt megtérésnek inkább ésszerű döntésnek. :)) +10 Le-ért én sem cseréltem volna de a PowerRail megérte szerintem.

Azért csak egy jótanács, az első 7-10 ezer km-tert tedd meg plusz elektronika nélkül, utána tedd bele. Én 19 k-nál tettem bele, azóta több mint 25.000 km.-tert nyomtam bele. Igazán meggyőző. :)

Hova külted a levelet? Nem kaptam mostanában senkitől semmit. :( Amúgy a 150 LE-s MJTD-re azt írja hogy több mint 180 LE, de pontos számot nem közöl, mondván minden motor más, és más. Nekem is javasolták hogy cseréljem ki a 150 LE-s MJTD computerére a sajátom, de azért a 10 LE-ért baromira sokallanám egy gyári computer több mint 300K-s árát. Amúgy akkor ezekszerint megtértél?! :) Üdv a sötét oldalon! :))

Már megrendeltem, azé próbálok tudakozódni Tőled. Egyébként már írtam levelet is neked ebben a témában mert derengett, hogy neked van vmi okosítás az autódban, de még biztos nem volt időd válaszolni. Kiváncs vagyok a 150LE MJTD-ből mennyit fog kihozni ... :)))))

Nekem is lesz ilyenem. :)) Kösz a segítséget.

Ja most nézem. Ehhez a cucchoz nem árt ha van egy JTD Alfád, mert a TS-hez nem tudják hova csatlakoztatni. Baromira hiányzik belőle a CR cső.:))))

Nem mondod hogy 20 éve gyártotak 145, meg 155-ket? Bazze mindig van mit tanulni itt a fórumon..:)

izé, semmi, nem sémi :)

sele.
Nem csináltam semmi különöset. 130k-ért megvettem ezt a kütyüt:

Ez a motortérben van az autó gyári computeréhez nem nyúltak hozzá. Ezt rádugták a CR cső nyomás szenzorának csatlakozójára és kész az okosság. Máris van 170-180 LE közötti teljesítmény a 140-ből. Az eredmény? Gyakorlatilag a 2.4 MJTD menetdinamikáját hozza minimálisan a kissebb súly miatt talán még jobb is annál. Vagyis 8 s körüli 0-100 a 9.3 helyett és olyan 225-230km/h közötti valós ( vagyis nem csak óra szerinti ) végsebesség a gyári 209 km/h helyett. Ez utóbbit is sikerült produkálni az óra 230-on a GPS 225-öt mutatott München elött a pályán.

Azon kívül, hogy 20 évesek szinte semi :)

Mit miért is???? Miért füstölnek a benzinesek? Gondolom mert van némi bajuk.:P

Én is vmi ilyesmiben gondolkodom. Részletek is tudnál mondani, mármint pontosan milyen átalakításokat csináltál, milyen eredménnyel és főleg mennyiből?

Öööööö..... Tényleg, miért is? :-P

Nevezzhetjük chip-nek, de igazából inkább komplett elekrtonikának a novitec-től.:)

Nagyon sok benzines, valljuk megf sajnos Alfa is sokkal jobban füstöl mint az én diesel vasam. Így miért zavarna?:)

No igen. A ködösítés nem téged zavar :)

Ezt csippel produkálta? bocs nem tudom, hogy van e csip a vasban.

Igazából az se zavar ha nem fog meg! :P

Ha épp megfog :-P

Így van. Snoop Dogg is fekete mint a korom amit a részecskeszűrő megfog! :)

Legyél már on topik! Odabasz, mint egy Novitec tuningos MJTD! :)

Találó a kérdés! :) Épp a new nigga CD-met hallgatom. Odabasz! :))

Wassup nigga?

Szegaaaaaa! :)))

Joe! Pedig igenis össze lehet hasonlítani! Csak nem érdemes! :)

Létom még mindig a régi lemez forog. Én másfél hete leugrottam Horvátországba KRK szigetre. 6 óra alatt letudtam az utat, toltam az Alfának ahogy a forgalom engedte, 5-en mentünk tele csomagtartóval, végig klímával, és hazafele 804 km-re tankoltam 50.2 liter gázolajat! Ez ha úgy veszzük itthon kb. 300 km főút, kint kb. 270 km autópálya kb. 50 km szerpentin, hazafele ismét 50 km szerpentin, és a maradék kb. 130 km autópálya, nem rossz a 6.2 körüli fogyasztás. Megnézném amikor hasonló tempóban és terhelés mellett az 1.8-as 155 ezt az átlagot hozza. Bár össze sem lehetne igazán hasonlítani mert a tempót úgy sem lenne képes tartani! :PP

No comment.

Nem, inkább megnyugtat a sok TS, ez már a vírus hatása lehet, asszem.

mi a baj a kuplunggal? sokan mondják hogy majd inkább ők mint az automatika. én is nyomkodom a kuplungot ( kisebb kihagyásokkal ) már 23 éve bp-en és még élek.

A kettő nem áll túlságosan messze egymástól. Viszont kevesebbszer kell megállni tankolni. Ebben a melegben úgy sincs kedvem kiszálni a klímás autóból ha nem muszály.

Hát skacok, most hogy alig dolgozom, igy sokat eszik a V6 ha dolgozom akko nem veszem észre hogy sokat eszik. Lehet hogy nem is a fogyasztással van gond hanem a pénztárcával? :))

Egy helyen biztosan elfelejtette. :)

Azt kell venni amit szeretnél. :)

Számodra nem idegesítő, hogy minden cs helyett TS-t írsz?

Nem veszek dízelt, mert fastcarista vagyok és rohadtul előítéletes. :))) De azért annyira nagyon nem vagyok megrögzött anti-batiánus, amióta van személyes tapasztalatom. :) Dízelem akkor lesz, ha császkálós autónak tudok tartani egyet. Bár ha megengedhetnék két autót, akkor inkább vennék egy GTV6-ot vagy valami másik régi benzintemetőt. :))) Valahogy a dízelre nem vinne rá a lélek. Azán biztos felnövök egyszer... :)))))

Hát a legközelebbi ilyen az a 166. :)) Én is sz@rok az előiteletekre azért vettem Selespeed-et mert kényelmes. De ezt leírtam az oldalamon is. Dízel meg azért veszek mert olcsóbban jövök ki és megy mint a barom. :)

Oktávija, ráadásul a legszerényebb naftakályhával. Mégis élvezetes városban. Országúton viszont tragédia. :/ Lehet, hogy pfúúúúúúúúj, de dízelhez ótómata dukál, mer' az ember 2 év alatt lebénul a sok kuplungolástól.

Ha 40%-al kevesebb olaj kell és az ára is olcsóbb pár %-al. Tegnap egy Alfa motoros Vectra simán lelépett 150-ről és még nem is füstölt.

5L-es fogyiról én nem is álmodok.))))))))150-nél???? De 10L-ig elviselem az átlagfogyit... Persze ha 300Ft lesz a benya? Nem tudom mi lesz....

Áááááááá ne is mond, én is. De olyat nem lehet kapni. :) Mit kapnánk az arcunkba, dízel és automata autó? Az nem Alfa. :)))

Milyen az a céges OFF jármű?

Szóval városban simán beletenném a valagam egy MJET 147-be a hétköznapokon. Selespeed váltóval. ;)

Kövezzen meg Fastcar apánk és népes követőtáborának tagjai, akiknek magam is testvére vagyok, de városban csak dízel. Amióta anyu céges OFF dízelét használgatom néha, azóta ezt hajlandó vagyok belátni. Nyomatékból meg lehet oldani mindent, nem kell pörgetni, a sok váltogatás poén (bár hosszútávon kiba fárasztó...), és mindemellett az 1.9 eszik 6 littyót. Alattam tán 6.2-t, de én őrült módjára tolom neki. Országúton 150 körül meg 5 liter. Észvesztő... Ja, és az autó 1200+ kg. :O

Ja, TSak én sokat városkázok, dugózok.)))))))

TSippeltel, ami úgye jó kis 180 ló 6,5L-lel eljársz 170-es tempoval..... De örülködve, városi padlókkal, dugóban sem megy 10 fölé semmilyen körülmény között. Legalább is gondolom nem megy...... Ha a TS/JTS konfiguraciot választom chippel: 170-180 lóm lesz, de 2-3 literrel többet eszik, azt még kibírom....

Persze mert azt a tömeget meg kell mozdítani sokszor a városba. Pályán meg TSak menni kell, elvileg.

ÖÖÖÖÖ, én is így gondoltam..... Viszont a városi érték úgy ,hogy tojás van a pedál alatt sokk. A 200-as temponál a 13 elviselhető.... De a 15-ös város az nem...(főleg, hogy városi parkettázásnál akkor 18L?) Jolvan, megnyugodtam..... Marad a 170-180 ló 6-9-es fogyival.....Vmikor.....Nem most.....

Mennyi lehet a fogyi csippelt olajkályhás MJTD esetén maximum?

GTV: V6 TB városban 13,5-14 liter. Kb. ennyi a 24V is, talán közelebb van a 15-höz. (Tojással a pedál alatt mindkét értéknél!!!) Pályán nyugiban 180-200-nál 13 liter körül. Szvsz ez is hasonlít a 24V-hez. Ehhez hozzátartozik, hogy a 24V jobban megy, mint a V6TB és városban jobban autózható, mert alacsonyról húz. Gyári állapotban... Hehehe...

BoTS: 1.9JTDm/elírtam/ Sorry.