Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Hehe. Atom volt. Hehehe. Adtam kicsit a jeges parkolóban a közízlésnek... Popperek lestek, amikor megjelentem harminccal telikeresztben...

Mi van, a fűnyíró hóekének már nem alkalmaz? :-P

Hát akkor cseréljünk!!!! :)))))))))))

Szerintem leszarom mennyit kér a koporsó és hogy gyorsul 100ra. Különösen mióta láttam a bátyámat horzsolások nélkül kiszállni a 75ből egy baloldalról 80-90el fékezés nélkül beleszálló Vectra után. Arrol hogy kinek mi a felesleges, kár vitát nyitni. Én max olyan szempontból érzem annak, hogy pazarlás egy felújított autóval dugóban szuttyogni és várni, hogy egy idióta belédcsattanjon. De a V6rol nem nyitnek vitat, mert 10 alatt semmilyen autoval nem jarok el Pesten. (Dizel nem érint) A V6 kijon 13-14bol, nekem 100 km enkent meger 1000 forintot az élvezet. Kulonosen, hogy ha nem muszaj, wcre inkabb gyalog járok...

Pillanat, mindjárt elkezdünk kórusban sajnálni. ... ... Nos: szegéééény Leoooon! :DDD

Én pedig V6 GTV-re hajtok,mert nekem meg kell ide a városba:)))

áááááááááááááááááááááááááá én meg már 1 hete várok itt türelmetlenül :))))) Teszt mehet, de most a direktszűrő miatt nem tudom nem nyomni, szóval csak akkor ha visszarakom a gyárit :)) A 145-el én is sokkal jobbakat autóztam a városban, a gta egyszerűen túl gyors, a féken többen állok mint a gázon...

164TD. A Halasi Fiat hozta meg ezt is. Amúgy már fent van, nagyon jól néz ki, képet is csináltam, csak a fényképező adatkábel bent maradt a melóhelyemen, így leghamarabb hétfőn tudok képet tölteni. De türelmetleneknek esetleg MMS-ben elküldhetem.:)))

leon: várjál felmázolom a garázs falára, hogy kuka. Majd szólok, ha kész van a motorom, és lehet tesztelni. Teletank - 300km - teletank measurement megfelel?

Városba fölösleges a v6. A crx-el odateszek neki bármikor, és még kevesebbet is kér a honda. Országútra való ez a motor. Városban pl. a 16 voltos 33as sokkal fürgébb, mint a gtv.

Joe: Kitől rendelted?

Mikor lehet elkezdeni a tesztet? ;)

ne is agodj az en v6om most mertem le automata valtoval 13liter ez egesz jo nem?

Elhiszem én, hogyne hinném. Csak olyan közlekedéshez kár 3.0-val járni. :)

2.0 TS konstans 10 liter a városban.:)))

Nem kell ahhoz 3.0,az én 1.8-am sem megy 10 alá mostanság.

Hát skacok, ha kihoztok a 3,0-ból egyszámjegyű fogyit, akkor a kukába vágom a gta-t és lecserélem egy régi szériás 1,9 jtd-re :)))) Nekem most a téli fagyban még véletlenül sem megy 14 alá...

És az enyémmel? :-P

Már csak azt nem értem, hogy ahhoz hogy 170-el haladjunk miért kell ilyen rengeteg üzemanyagot elégetni?:))))

Az én városi fogyijaim amúgy is legendásak. Havercsótány szarulfogyasztó 11alattsohanemkajáló 1.6os fordjával is elsőre 8.8 másodikra 8 alá szorult az átlagom. Elhiszed, a tieddel is elmászkálnék 11 literrel?

Hát ha az új 3.0 MJET dízelt rakod be... :PPP És arra már túrót sem kell faragni. :DDD

Én hiszek neked! Nem adtál okot arra, hogy ne tegyem!:)

Háát azért csodák nincsenek, nézd meg a gyári adatlapot. Ráadásul a 75 légellenállása nem túl jó, 170nel azert mar nekitamaszkodik a szél keményen. A városi fogyid meg khm... kissé utópisztikus az én stílusommal. Télen, rövid távon kötve hiszem hogy 13-14 alá menne.

Miért? Az enyém rosszul beállított gyújtással, és úgy, hogy sokat kap (gyertya + füst analízis) fogyaszt 11 litert városban. Akkor egy "új" 3.0 patentul belőtt vezérléssel meg gyújtással normális üzemanyagszinttel nem mehet le 10 alá?

Have a nice dream my little friend!:PPPPP :))))) Nem a patenet 3.0 moci az álom, de a fogyasztás.... háááát... Na jó! Legyen neked igazad!:))

Namajd ha meglesz a zsír 3.0 motorom. A hüvelyekben a gyári hornyolás még látszik... aszondod zsír? Kap két patent hengerfejet, be lesz lőve a vezérlés tized fokra, a gyújtást megtunningolom, aszt egyszámjegyű fogyasztásból körbeautózom a Batit :-)))

Nna hogy sárguljanak a batiánusok :) Szép új motorocskám 170es autopályatempó+pörgés+ tél +szuttyogás a hegyekben kb 10-11 liter kozott evett. Ééén elégedett vagyok, igaz a teljesítménnyel sokkal inkább :)

OK! Szombatra előjegyezve a képnézegetés!:)))

Le van már festve, de csak holnap délután lesz felrakva, mert kell hagyni egy fél napot száradni a ragasztót, én meg máskor nem tudom nélkülözni a kocsit. De ha minden jól megy Szombaton már tudok képet csinálni!

Na mivanmár Joe! Hol vannak a képek??? Türelmetlenül várja mindenki őket!:) De tényleg!:)

Bár már sajnos nem vagyok érintett a 156 tunerben, de engem is nagyon érdekel a puccos fenek a gépkocsinak!:)))

Akkor majd megpróbálok meggyőző képet kreálni. :)))

Tudom, de valahogy az ottani kép nekem nem elég meggyőző :)

Ok. Ha már fönt lesz csinálok. De megnézheted a Novitec.com oldalon. Én is onnan rendeltem.

A 33 szárny jó a 155-re, nemtom a 156-ra jó-e.

Joe! Lécci csinálj róla pár jól látható szögből képet és méleld el nekem, mert nagyon hiányzik a seggéről vmi, és a Novitec az egyetlen teccő példány! THX!

Tegnap megjött a Novitec szárny a kocsimra! :) Ma van fényezésen, talán a hétvégére fel is ugrik a gépre. Odapróbáltuk, még nyers állapotában elég jól néz ki! :)

Ezért jobb a 8V a torlótárcsás LMM-vel, mint a 16V a "modern" technológiával. :-)

Valami tuningja vót nekije, mert "független mérés" :) szerint 9,4-et ment 0-100-ra, ami nem rossz egy fűnyírótól.

A 2.0 8V-be 25 ezer szereléssel együtt :)

€ árfolyamfüggő, mert Olaszo-ból hozzák, de nagyjából 70e-ben meglesz szereléssel. Boldizsárnál, SPQR-nél 103e csak a LMM. Remélem jövőhéten már rángatás nélkül tudok utazni :)

Attie! Számszerűsítve mennyibe van egy LMM csere 155be?

Ne is emlegesd a LMM-t. Én most cserélem a TS-ben. És jó pár 10e Ftocska :( Mennyi a 156 dieselben egy ilyen csere móka? Azt tudom, hogy a benzines 156-ban olcsóbb, mint a 155-ben.

Sau. Bati Alfájának légmennyiség mérő baja volt, annak semmi köze a tuninghoz, annál több ahhoz hogy nem ment, meg füstölt. Sajnos a LMM dieseleknél olyan mint a TS-eknél a vezmód. :( Benne van a pakliban hogy beszarik. Ki kell cserélni és go tovább! :))

Az most kutyát. Inkább azt mondd, a tieddel mivan :-)

Jut eszembe Bati kartársnak meggyógyult már az autója? Mert mikor a Ringen voltunk, Cacho 2.0 TSet sem tudta utolerni, viszont szepen fustolt. Vmi asszem a Novitec korul nem klappolt. Vhogy ezek a modern tuningok nekem mar tul idegenek. Reszelővel könnyítgetni a garázban egy V6os hajtókart...na az ér valamit:) Úri huncutságok, bah :) RT benzines 156janak is volt vmi tuningja nem? Mi lett vele?

Ha adhatok egy tippet, akko fényeztesd Alfa Rosso 130-as szinűre. Az egyrészt a legszebb Alfa szin, másrészt nem is annyira drága mert nem metal. Igaz így is lakatolással elviszi az 5 kiló felét, de legalább esztétikailag hibátlan lesz. A maradék pedig megmaradhat a mechanikai vagy elaktronikai kütyük rendbetételére, már ha hozzá kell nyúlni.

Ámen ! :)) Hétfőre le is beszéltem a szerelőmmel egy talákát és megvitatjuk mennyibe lenne a lakatolás, új fény, futómű és fék felújítás...stb. Kiváncsi leszek de max 5kilót lennék hajlandó rákölteni, de szerintem ennyiből szebb lesz, mint újkorában :))

Az anyagi helyzetedet Te tudod, de egyet ritkán lehet. Baszni is meg szűznek is maradni.:) Ha nincs elég bobó akkor várni kell még az autócserére, full hitelből bevállalni nem szabad, mert 2 hónap után rájössz hogy nem tudod fizetni, sürgősen el kell adnod visszafizetni a hitelt és egy csomót bux rajta. Akkor inkább csinosítgatni a 33-ast, hiszen finom kis kocsi az még ma is!

Joe ! Hát ez az , pont az a legnagyobb bajom, hogy tőke nem igazán van, csak minimális, ezért csak hitelben gondolkodhatok. Éppen ezért a nagy dillemma, hogy érdemes-e egyáltalán még több adósságba verni magam ? Jajjj megőrülök .... Mára virradóra már olyan is megfordult a fejemben, hogy hagyom a pi...ba az újjabb autóról szóló dilemmázást és inkább a tőkémből "restaurálnám" az én kis drágámat. Elvégre szeretem és eddig megbízhatóságból jelesre vizsgázott, megérdemelne egy kozmetikát. Na jó nem off-olom a topicot.. Ilyen egy nincstelen családos ember vájúdása :(