Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

A 200 sok mindent megmagyaráz :) Meg aztán a 3.0hoz gondolom hosszabb végáttétel passzolt. Én 180 felett talan 2x mentem életemben. Bar most, hogy meglett a 4 sárga Koni, a 15os felnik, lehet meggondolom magam egy teszt erejéig:)

Az enyém is. :)

Egyszerűen. Bécstől Győrig az autópályán gyakorlatilag 200 körüli tempóval, néha lassítva ha gyanus autót kezddtem utolérni, aztán a 81-es , 62-es meg 53-as főúton, ahogy a forgalom meg az útviszonyok engedték. De amúgy is jellemzően a 2.5 V6 12-14 liter között fogyasztott nálam. Amúgy Szamosi Jani 155V6-osa is. Volt nálam egyszer pár napig, az is kérte a 12-14 litert.

Kozuton nemtom hogy hoztal ki a V6bol 13 literes atlagot, ahhoz nagyon vadembernek kell leni. En Satoraljaujhely-Bp kozott szoktam 10es atlaggal jarni (Marmint sacc 10-11) Ez 160-170es autopalyatempo es kb 90 kmen at a 37es ut, ahol azert kuzdeni kell az elorejutasert. A legjobb idom szuk ket ora volt, de akkor még Miskolcon is keresztul kellett vagnom. Igy sem tudtam 10 liternel erezhetoen tobbet fogyasztani. Rejtely... ugyanakkor most varosban, rovid tavon tovabbra is 16.

Egyetértek. Ha tötyörögsz, nem igazán fogyaszt a gép, de hát nem azért vettem Alfát, hogy 90-100-al kocsikázzak. Én már rég nem nézem a fogyasztást, mert semmi értelme. Ha számolgatom, ha nem, akkor is ugyanaz az autó van alattam, és ugyanazzal a tempóval mindig ugyanannyit fog fogyasztani. Ha kell tankolok. Ennyi.

Már annyira hiányzott egy kis parázs a punnyadásra. :) Persze lehet extrém fogyasztási adatokat produkálni, és ennek örülni. De valjuk meg az ilyen extrém adatokhoz önmagunk megerőszakolása kell. Mindenkinek van egy sajátos tempója amihez hozzászokott és álltalában hajt. Ez van akinek több van akinek kevesebb de azt hiszem országúton egyikünknek sem 90-100 km/h, mert akkor nem értem mit keres az az ember egy Alfa volánja mögött. Persze előfordúlhat hogy szépen süt a tavaszi nap, céltalanul lődörgünk, nyugodtan gördülünk túrázunk, és ilyenkor alig fogyaszt az autónk valamit. Predix. Köztudottan nekem is volt 1.8 -as 155-öm. Egyszer sikerült 6.7l/100 km-es átlagot autóznom vele 95%-ban Osztrák autópályán Rábafüzes és Villach között, mert szakadt az eső és 130-nál már a vízátfolyásokon felúszott a kerék. így jellemzően 110-120-al tudtuk le Ausztriát, kényszerből, át az Alpokon. De amikor átértünk Olaszba az eső megszünt felvettük a sétálós jellemzően 180 km/h körüli sebességet akkor a fogyasztás is felment átlgosan 11 liter körülire. És ez normális is volt. Akkor. Genfbe menet a JTD átlagfogyasztása 1450 km-re 6.2 volt. Ok ebben sokat segített a Svájci tötyörgős ( 120-as ) kb. 250 km-es etap. de a németeknél többnyire 200-al münchen elött volt 225-is ( GPS szerint ) az osztrákoknál jellemzően 160-180. Szóval kissé mások az arányok a fogyasztásban. A V6-al egyszer sikerült 9.3 literes átlagot autózni, Kiskunhalas-Bécs volt rá 5 órám, szép volt az idő többnyire 90-100-al mentem. Hazafele kissé jobban siettem le is tudtam 3 óra alatt az utat, igaz a fogyasztásom ekkor már a jól megszokott 13 liter/100 km volt. Ugyan ez a JTD vel, hasonló tempó mellett kijönne max. 7 literből!

Az elég extrém, hogy úgy örülök a 12,5 literes vegyes fogyasztásomnak, mint majom a farkának? :)))))))) Város+autópálya200+élményautózás(60-200) trióval. ;) Én nem tudok 80-90-nel menni vele országúton/pályán... :((( Ronnie! Te hogy' produkáltad a ~8 litert a 2.5 V6-tal? 50km-en evett annyit? :PPPP

Sosem értettem ezt a benyó-gázolaj vitát. Nemrég ültem át 2 lityósból V6-ba, dugóban betolom neki a 15litert, de azt is hogy mikor vidéken jártam 8 alatt vígan elautóztam. DE, bevallom, ha nem lenne céges verdám, és nap mint nap a városban tegeregnék, én is jtd-t vettem volna! A kettő egyszerűen nem ugyan azon célt szolgálja! Tudom, újdonságot ezzel nem mondtam. Ui.: De akkor is benyósat vettem! :o))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Nem tudom mi mennyire extrém, de mi most épp élveztük a tavaszi napsütést és mászkáltunk vagy 200km t szigoruan betartva mindent. (max 90km/h) Tényleg élveztem az 1800rpm korul dorombolo v6ot, a napsutést, az asszonyt;) és mindez kijott 7-8 literbol.

Wickey, nem erted te eztet teeee :)))) 1. ez arrol szolt, hogy minel alacsonyabb a fogyasztas (altalanossagban), annal nehezebb olyan kulonbseget kihozni, ami eldontene a kerdest az egyik vagy masik fel javara. Peldaul ha vagy egy 3.0 V6 autod es egy 1.3 JTD autod, az egyik kepes 15 +/- 5 liter kozott fogyasztani, a masik 5 liter +/- 1 liter korul es egyertelmu. Viszont ha van egy 1.6 TSpark 8 korul es 1.9 JTD 6 korul, akkor termeszetes, hogy extrem esetben a TSpark ehet 6-ot a JTD meg 7-et es volt kulonbseg/nincs Eppen ezt ecseteltem kesobb is, hogy ez EXTREM korulmeny - barmikor mutatok Alfast, aki 6 litert etet meg a benzines Alfaval rovid tavon, de erre szinte senki nem kepes hosszu tavon. A tobbit se nagyon ertetted meg, de nincs most idom, este irok valamit. PS: nagyon orulok, ha valaki (foleg Alfas) orul a fogyasztasanak, de ismetlem ez EXTREM korulmeny volt, ami talan soha tobbet nem fordul vele elo...

Jajj, cgo, te most csak mennyé építkezni. :-))) 1. 10 literes fogyasztásnál max. felfelé dobálhatsz 1-2 litert. Ez most OFF mert nagyköbcentire értem. A 3000 V6 nekem 10et eszik, múltkor elkentem a száját, beharapott 13-at. 2. az, hogy mit tud a JTD-d, meg a villanymotoros Puntód, még nem ok arra, hogy véleményt nyilváníts egy 1.8as motorról. (Vagy szerinted a 3 literes pláne nem tudhat 8,5öt fogyasztani konstans 90-nél? A kedvedért egyszer lemérem, és nem 190/130-at fogok döngetni pályán/országúton haza Sopronba... A 25 éves, karburátoros 1250 köbcentis toyotám konstans 90nél öcsém keze alatt 5.5 litert fogyasztott. Vagy az már szerinted egyenesen szentségtörés?) 3. a maga dolga. 4. ez meg a mi dolgunk. Ja, és hol olvastad azt ki, hogy veszélyben a dízelek éhezőművész címe? A bácsi simán örült annak, hogy ennyivel is eljárhat a kocsija. Ami egyébként tényleg nagyonszép érték, de hihető.

Nagyon komoly ez a kép :) Ezt feltehetnéd ide az oldaladra is :)

szia perdix, par eszrevetel: 1. 10 literes fogyasztas felett dobalhatsz 1-2-3 litert fel-le, viszont 5 liter korul mar minden deciert kemenyen meg kell harcolni 2. a 6 eves JTD-m a lejjebb leirt tempo mellett 4,7 korul fogyaszt (benzinesbol kb. az 1.2 8V Puntonk eszik ennyit, de inkabb tobbet, ezert az 1.8 szvsz ennyit meg tojassal a pedal alatt se tudna) 3. A 6,05-os fogyasztas a 146 JTD eseten a napi ingazasom atlaga, nagyon gyakran padlogazzal, dugoban, stb. 4. akarmit mondasz, mindig ugyanoda lyukadunk ki, ugyhogy nem ertem, miert irtam ezt le, a lenyeg, hogy soha nem fogsz igy jarni, ezert soha nem fogsz igy fogyasztani :))) a tobbire visszaterhetunk, ha kuldesz egy ilyen kepet http://www.cuoresportivo.sk/jtd/cons.htm ami azt jelenti, hogy kibirtad tojashejjal jarni es en elismerem, hogy fogyasztasban is veri az autod az enyemet :)

Az lehet, hogy egy egészséges JTD ezt produkálja, sőt továbbmegyek, produkáljon, 5,05 L/100km-t ilyen sebesség és vezetési stílus mellett. Jó néznénk ki, ha nem produkálná. De egy új JTD és az én 11 éves láncos benzinesem ára között ég és föld a különbség. Így, hogy tudom, hogy ennyiből is elalfázhatok, és még egy db. jóízű alázás is belefér: Benzin rulez))))))))))))))))))))).

Én se bosszantani akarlak, de ezt egy egészséges JTD is produkálja. Sőt. :)

Nem mérgesíteni akarom a kedves Batianusokat, de ma újra nagyot nőtt a szememben az 1.8-as benzines!!! /135 LE/ Minimál rekord üzemanyag fogyasztással próbálkoztam és SIKERÜLT!!!!!!! Győr-Sopron, oda vissza=200 km. csont üres tankra tankoltam 3000-ért, azaz 12,1 L benzint, + külön a kannába 5L-t, de nem volt rá szükség!!!!! Kb 90-100-al, 10 falu oda, 10 falu vissza, közepes forgalom, és még az út végén egy feltuningolt Mocsoki alázással(nyomta a parast 150-ig), és kijött a végeredmény: 6,05L/100km! Fantasztikus, éljen a benzin, éljen soká! Háromszoros hurrá!!! Na erre varjatok gombot Ja és gyertya és olajcsere még hátra.

Semmi hozzászólás? Abenya csak 5 Ft-al húz felfeleé (persze ez is szomorú), míg a dízek hattal! (Egye fene ezzel is szolidaritást tudok vállalni.)

ugye hogy ugye?:)))) Klassz a 33-as! :)

joe ! Ma élőben láttam a 130-as kódú rosso színt . Hát igazad van ! A legkirályabb szín. Most már tuti ilyen lesz az enyém is :

akkor most leparasztozlak, hogy helyreálljon az egyensúly az Erőben :-)))))))))))))

Ezt már annyian mondták, hogy kezdem elhinni. :o)

Maga egy igazi úr! :PP :)))

Csak hogy lásd milyen jó vagyok hozzád megyek veled egyet kaposújlakon, és hagylak nyerni. :) Teljesen összetörne a lelkem, ha nem mondogathatnád később, hogy elvertél egy V6-ot. Nekem meg köztudomásúlag jó szivem van :)

Ha jól emlékszem akkor az Azzuro Nuvola festés az 14szinű festék amit 14 rétegű lakkal vonnak be speciálisan. Ez nem biztos de mintha annak idején így olvastam volna:)

Az esélytelenek nyugalmával indúlhatsz keresni.:)))))

Elkészültetek vele? Akkor feltétlenül hozzad! :)

Nem is kétlem, hogy jobban megy a véhat szegény hengerfejes-főtengelycsapágyas-turbótlanodott dízelemnél. :P De ne félj, ha egyszer rendben lesz a motor, akkor kiállok ellened, hogy bebizonyítsam, hogy nem maradok le nagyon. :)

Nézz be a szerelőműhelybe, lehet hogy elkél egy dolgos kéz. :)

énissénniiisssss viszem a feketét :-)))

Mi maradt le????? Na vigyázz csak kisöcsém, mert vasárnap móresre tanítalak. Keresünk egy szabad kétsávos utat és elkenem a kis szádat :-P

Szerintem is. Igazából sokkal jobban lemaradt a 2.5 V6. :DDD

Kompjúteranimációóóó! :)

Aha. Azt meg lehet fújni kézzel. De csak telibe. Igazából csak robot tudja fújni gyárban. Ótvar dolog.

Az alapszín lehet akármi de a töbi stimmel. A Varázs a lakkrétegben van!:)))

Mi a túrót jelent ez a nuvola? Megnéznék már egyszer egy ilyen festést. Ez az az ezüst bázisfesték színes nagypigmentes lakkal? vagy mi?

Ez eddig is tény volt. Sőt nemrégen még, ha egy nuvola autót javítani kellett a sérült elemet vissza kellett szállítani olaszba, mert itthon nem volt műhely aki nuvolát fényzett volna:( vadkelet vaze:(

Akkor kijelenthető hogy a Nuvola, vagy nuvola piros elég szopatós szin.:(( Kár mert amúgy naon szép!

Hát igen! A szépségnek megvan az ára (átka) :)

Az a vicz hogy mikor kezembe kaptam a darabot, odaraktam az autóhoz, és úgy nézett ki teljesen jó lesz! Aztán leesett az első eső, és valahogy a fényviszonyok miatt annyira más színe lett, hogy JUJJJ! Szóval azóta minden este fohászkodom, nehogy vmi állat akár csak megkarcolja, mert akkor mehet telibe az az oldal én meg tönkre :))))

öccike még1X mindenkinek. Igyekeztem a jó izlés határain belül maradni.:) Leon. Nem tudom hogy neked azt a szint hol keverték, de ha más nem hát elötte valami darab műanyagot le kell velük fényeztetni, és ha nem tudják belőni a szint akkor szarás van. Ezek a Halasi festők nagyon ügyesek, még sosem volt rájuk panasz, igaz Nuvolát még nem kellett fényezniük, legalábbis nem tudok róla.

Egész szép lett a szárny. Gratula hozzá:))

Na végre azt hittem már sosem érkezik meg :)))) Nagyonszép lett! Én is szeretnék valamit a popsijára, de félek, hogy Nouvolát nem tudnak jól fényezni. Mikor elhagytam a küszöbből a kivehető elemet, hát azt is csak jó közelítéssel tudták megcsinálni, csak az szerencsére nem nagyon láccik.

joe ! Mintha korábban írtad volna, hogy eladod a Giulietta-t . Ha nem vagyok indiszkrét mi az ára ?

Én ellene vagyok minden nemű optikai tuningnak, de erre én is azt mondom, hogy izléses. Ennél nagyobb nem kell. Ez így szép. :)

Köszike.:) Amúgy van egy belső videóm csonáltam egy 0-100-as felvételt, amit aztán nem állítottam le, így rajta van közel 0-200-ig.:)) Csak az a baj hogy nagy, majdnem 7.2 mega, pedig jó, stopperral lemérve 0-100-ig 7.8 sec! :)))

WOWWWWW!!!! Gratula!

Érdekelt, megnéztem, qrva jó!:))) Grats!:)

Feltöltöttem 2 képet a hátsó szárnyról, akit érdekel az adatlapomon megnézheti. Üdv.

És akkor hogy néztek, amikor elakadtam a hóban, bevágtam egyesbe, kuplung felenged, és kiszálltam tolni! :) Aszongya a srác: "Ez meg mi?!" Gondolom okosan nézhetett, amikor kitoltuk az autót, megindult, utánaszaladtam, és beugrottam a vezetőülésre. :))) De megint meg kell állapítsam, hogy nekem speer kell. :)

A sok dzsuva a jégben kiveszi az élét. :-)