Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Múlt héten olyan gödörbe mentem bele, hogy még mindig fáj a derekam...

Alfa KKK! nos, nem mindenhol csinálják úgy, de ha fel is marják, akkor marad az, hogy azok a barmik fogják a csatornafedélnél nem vasbetont használnak, hogy ugyan ne süllyedjen le, meg fel, hanem valami más anyagot, ami persze nem bírja a strapát....

Csak halkan kerdezem, az AKKK konkretan minek is a roviditese? Amugy a gond az, ha meg is csinalnak egy utat, akkor nem jol. Beleontenek egy kis aszfaltot es ennyi. Fel kellene marni a rossz reszeket es ujraaszfaltozni. De ilyen soha nem lesz.

"Ha táblát akarsz kihelyezni, akkor az illetékes önkormányzattól kell engedélyt kérned" ez jó, bemegyek az önkormányzatba és kérek engedélyt egy olyan táblára, amin arra figyelmeztetem ugyanazt az önkormányzatot, hogy végezze rendesen a munkáját....háhá, biztos megkapom az engedélyt :) a hivataltó, a jenőtő....:)

jól is járnátok....eljönne a diktatúra és a rend ideje! Árggg...AKKK irányítaná az országot:) (hitetlen jogászok és sznobok, nem kell megjegyzést tenni erre a beírásra, kíméljétek kis ujjacskátokat, mert nehezebben tudjátok megfogni a koktélos poharat :D)

Azért a kötelező biztosítást nem kéne eltörölni. Gondolj bele, hog ybeléd jön valaki akinek nincs cascoja és tegyük fel hogy neked sincs. Olyankor ki fizet a kárért? Vagy te szivesen járnál polgári peres tárgyalásokra? :) Inkább valami olyan kéne, hogy mindenkinek egyforma legyen a kötelezője.

:-) Azmo, belőled egyszer még miniszterelnök lesz.;-) Na, mindenkinek Boldog Karácsonyt és forradalmaktól mentes Újévet kívánok.:-)

ehh....

Sajna nem így van. Egy csomó dologban nem lehet népszavazást kezdeményezni. Többek között költségvetési kérdésekben sem. Márpedig, hogy mire költsék az autósoktól kisarcolt pénzt, vagy az, hogy mennyit sarcoljanak ki, az költségvetési kérdés. :( Nem látok megoldást, mert: Ha tüntetsz vagy petíciózol annak semmi eredménye, ha mást választasz a következő választáson az szintúgy a saját zsebével lesz elfoglalva és nem az utak állapotával. Szvsz csak Ingegnere második pontja járható: neked kell a felújító vállalat tulajdonosának lenned. Akkor rendesen meg lesz csinálva.

igen, van benne valami.... A közlekedési kultúráért nem tudok felvonulni, abban nem tudok tenni semmit, viszont a szervek baszogatását pontosan tehetem, mert jogom van hozzá, és szerintem igenis eredménye is lehet! Pontosan, bármit kezdeményezni lehet aláírás gyűjtéssel, ez szerintem a nép hatalma, más mód nincs! És ami nem működik jól, azon változtatni kell, és ha az illetékesek nem teszik meg, akkor az a nép, aki megválasztotta az illetékeseket figyelmeztet! Szerintem!

Annyiban játszik szerepet az, amit írtam, hogy a rengeteg autó és kamion tönkre teszi az utat. Tehát elsődlegesen nem Budapest útjait, hanem Budapestet elkerülő utat kéne csinálni. (Az más kérdés, hogy épül, épül, csak a zöldek itt-ott belekakkantanak a levesbe természetvédelem címszóval. Mondom ezt környezetvédő minőségemben is.) tehát az útfelújítás/megújítás jó dolog, csak nem azzal kell kezdeni. Azt meg lehet idővel csinálni, amikor már kevesebb a jármű az utakon. És ehhez bizony közlekedési kultúra is kell. Aláírás gyűjtéssel nem értek egyek abszolúte. Ilyen alapon bármit kezdeményezni lehetne, nem jó ötlet. Ing, akinek a GTV-je 84 mm-re csücsül az aszfalttól, tehát átérzi a problémát. :-)

Nézd Ing, tökéletesen egyetértek Veled az uccsó megjegyzésben, de most nem arról beszélünk, hogy mé van dugó, mé van környezetszennyezés a városban, mé nincs megcsinálva rendesen a város külső részein INGYENES parkolási lehetőség, hogy az ember megfelelő tömegközlekedési eszöközökkel járhasson be dolgozni és nem is arról szól ez a topic, hogy az emberek mé köcsögök, hogy szarnak a másikra, inkább ülnek a dugóban egyedül egy autóban....nem, ez a topic most arról szól, hogy tök függetlenül attól ki miért van ebben a szép városban autóval, az ha már befizet NEM KEVÉS pénzt arra, hogy az útra fordítsák, akkor ne szakadjon le a belső szerve, ha éppen végigmegy egy bármilyen útszakaszok Bp-en! Ez az aláírás gyűjtés jó ötlet, csak kérdés, hogy mi legyen a tartalma, mert az nem lehet hogy ne legyen kötelező! Egyszerüen force-olni kell őket, hogy tegyenek valamit! Maximálisan támogatnám és állnék is a lámpáknál, de én nem ablakot mosnék, és nem árulnám a Fedél nélkült, hanem aláírást kérnék az autósoktól!

Alternatív lehetőség: Kijártok a Margitszigetre, összehaverkodtok Demszkyvel és egy óvatlan pillanatban beb.sszátok a Dunába. Na, ez sok mindent megoldott volna tíz éve. Most már amúgyis kifele áll a szekere rúdja, hál' Istennek, de azért talán még most se lenne teljesen felesleges időtöltés.

Ez szerintem nem lenne megoldás. Aláírásgyűjtéstől és népszavazástól még nem lesznek jobbak az utak. Ha változtatni akartok, 3 dolgot tehettek: 1. Sokat tanultok és beférkőztök a politikába,megszerzitek a "budapesti utak minisztere" posztot.:-) vagy 2. Sokat sefteltek és megszerzitek magatoknak valamelyik nagy betonút Rt. részvényeink többségét és összehaverkodtok a "budapesti utak miniszterével":-) vagy 3. Kijártok futni a Margitszigetre és öszehaverkodtok a Demszkyvel. :-) Ha jól tudom, még mindíg arrafelé edz. Vagy a jelenlegi helyzetben a legjobb, amit tehettek, hogy leálltok egy külvárosi parkolóban és tessék venni a fáradságot és kicsit tömegközlekedni.

Tom Nem vagyok alkotmányjogász, de tudtommal, ha összegyűlik x számú (500.000) aláírás, akkor népszavazást kezedményezhetnek az ügyben. Ha egy ilyet valaki meglép, akkor fix, hogy nem lenne gond a részvételi aránnyal, de még az eredmény sem lenne kétséges :))

Nem ismer valaki véletlen egy alkotmány jogászt? Csak azért kérdem, mert érdekelne, hogy mi történne akkor, ha a Magyarországon lévő 3 millió autótulajdonos és még kb. 3 millió jogosítvánnyal rendelkező magyar állampolgár aláírást, gyűjtene egy petícióban. Amiben követelné többek közt a kötelező bitósítás eltörlését, valamint az utak állapotának azonnali kijavítását, amire fedezet a benzinárába építet útalap adó, valamint a súlyadó, autópályadíj, de ha ez nem elég, akkor a tisztelt ház tagjai, polgármesterek lemondhatnának a járandóságuk 5-10%-ról (úgysem csinálnak semmit érte). Én tutira aláírnám. Lehet, hogy hülyén hangzik, de ha belegondoltok, ha csak 3 millió autós írja alá az már az ország harmada, amit nem lehet figyelmen kívül hagyni, ha meg nem jönne össze az aláírás, akkor meg is érdemeljük az ilyen utakat. Szerintem...

Látom a smiley-t a végén, de ugye azért azt Te se gondoltad komolyan hogy ez megoldaná a helyzetet? :) r.cM

:) Egyertertek Veled, hogy nem ertesz egyet velem. En sem ertenek. :) Egyebkent lehet a legjobb megoldas az lenne, ha az ember odatolna egy taliga aszfaltot, beleontene, majd elegyengetne. Ha az nem ont bele akinek kellene... :)

Azmo Ha annyi ezresem lenne, ahányszor én már a kátyúkról írtam, most nem okozna gondot plusz még egy karácsony sem. Hatása igazoltan nulla maradt. Ha táblát akarsz kihelyezni, akkor az illetékes önkormányzattól kell engedélyt kérned, ha tömörülni is akarsz, akkor már a rendőrségen kell bejelentened. Kérdezz ha van még mit, bátran. A Kiskertész csak az elithadsereggel foglalkozik, én szoktam a mindennapos gondokkal. :)))) Bocs Halesz, nem hagyhattam ki! :)))

szerintem meg gumicsirke. szerintem. :)))

szerintem meg ezzel a hozzáállással nem fog változni semmi, nem értek Veled egyet!

Szerintem nem megoldas. Mire hivnank fel a figyelmet? Egy olyan dologra amit mindenki ismer? Kerdezd meg barmelyik autost, hogy tud-e rola, hogy Budapesten szarok az utak. Az emberek figyelmet nem kell felkelteni. Az illetekes uraket meg nem lehet. Ha peldaul arra hivnak fel az emberek figyelmet, hogy ha beszaladt egy katyuba es porra omlott a futomuve, akkor meg nincs veszve minden, mert ezt, meg ezt, meg ezt lehet csinalni, perelni. Ez mar mas, mert sok ember (koztuk en is) nem tudja mit csinalna egy ilyen szituban. Ha egy altalan lehet tenni valamit.

többek között...

A kertésznek vannak újságíró spanjai...

Szerintetek a figyelem felkeltés nem megoldás? Amennyi tőlünk telik, szerintem az is eredményhez vezethet, én ebből a szempontból optimista vagyok! Nem lehetne kiállni táblákka? Felhívni TV-t bárki, hogy helló, ott vagyunk?

Szerintem az emberek általában nem érnek rá (én se) ilyenekre :(

Nalam az utak minosege az egyik ok amiert nem jarok Budapesten autoval, hanem tomegkozlekedve. Hozzateszem, hogy en nem vagyok autohoz kotve, nem a munkaeszkozom. Egyszer mikor Romaniaba mentem eppen at, a haterorrel beszelgettem, mert mondta, hogy Alfat szeretne venni. Kerdezoskodott, hogy milyen, stb.. Aztan egyszer csak megkerdezte, hogy, hogyan birja a szabolcsi rossz utakat :)) En ezen csak mosolyogtam. Valosznuleg meg nem kozlekedett Budapesten. Abszolut felhaborito az, hogy tele van minden katyuval es meg csak most jon a tel. Volt ugy , hogy megalltam egy nagyobb tocsa elott, es csak lepesben mertem atmenni rajta, mert nem tudtam mit rejt a viz. Sajnos kialakul az emberben a katyu-paranoia... Azt viszont nem latom, hogy mit tehetnenk?

Azmo én évente kétszer is járok arra :)) Ha akarod akkor viszek én is táblát :))

MIt vártál? Egyébként gondold el mi szokott lenni ha valamit kivételesen felújítanak mindenki azért anyázik hogy nemlehet közlekedni... Ráadásul "hálistennek" tudjuk hogy a felújítók milyen minőségű munkát végeznek és milyen minőségi anyagokat használnak ha visszaemlékezel Bartók Béla út 2 hét alatt besüllyedtek a csatornafedők... M7 dettó.... Ott a Szerémi az egyik kedvenc utam jó a minősége-felülete de mégsem lehet önfeledten csapatni mert figyelni kell a nyamvadt csatornafedőket és ez csak néhány példa.... Az a baj hogy agésznek nincsen alja meg teteje sem... :(( Ennyi

gondolom, de hát mi is látjuk....lásd utak! Mert nem arra megy a lóvé!

Tudnék mesélni milyen pénzszórás megy Demszky bácsiéknál:((

Leszarom Demszky-t! Ereményeket akarok elérni, és kész!

Demszky papa szarik a gödrökre, mert az Audit gyakorlatilag mi vettük neki, és a szervizeit, meg az Audihoz nélkülözhetetlen új lengőkarokat is mi fizetjük.

Szerintem meg adhat de ő csak a fővárosi zöldterületek gondozásában (gyep és ilyenek) :)) érintett az aszfalt ügyében szerintem máshoz kell fordulni....

Nem, nem hiszem, hogy Halesz adhatna engedélyt :))) Viccet félretéve, én is szoktam menni arra és mindig arra gondolok, hogy vajon Demszky papa jár-e azon az úton...

nahh, Giovanni végre, érdemi segédkező! Ha én ki akarok állni valahova egy táblával, mondjuk neadjisten ki akarok tenni egy kisebb táblát, kihez kell engedélyért fordulnom? Halesz?

Minden nap arra megyek haza munkából mit mondjak gökketőperpínégyzet Km/h-s sebességel megyek át rajta... De én benne vagyok sőt akár kereszbeállok ott autóval ha az segít....

Ma reggel 8-kor Őrmezőnél, a dugóban magam elé engedtem egy kollégát IY.-*** rendszámmal...ha jól láttam lóherés :) (vagy csak matrica volt?) Jelentkezzen az illető, hogy tagja-e a csapatnak :)

én arról beszélek, hogy kiállunk táblákkal, felhelyezzük, kiállunk, mind1, felhívjuk a figyelmet, figyelem felkeltés, tök mind1, csak valaki csináljon már valamit!

Én ismerem :)...a Déli pu.-nál lakom :)

Azon gondolkoztam, hogy a be lehetne-e perelni Magyar Államot, pl. többrendbeli, gondatlanságból elkövetett nagyértékű károkozásért. Budapest, Magyarországon, szerintem a rossz utak fertője, de sok más helyen sem sokkal jobb a helyzet. Én már pereskedtem egy éven át, nyertem, kifizettek. Azután: Új kerekek, két hét múlva, közlekedés, 140km/h, úthiba, új kerék agyban elgörbül, pereskedéshez nincs kedv, hagytam a fenébe, bosszankodtam.

nézd, én abból indulok ki, hogy amikor elhagyom Bp-et és megyek vidékre, vidéki városba, akkor ég és föld a különbség! Tény, hogy vidéken is vannak rossz utak persze! A cigányolás, az megy, jól tudják, hogy kéne, csak éppenséggel lezsírozzák a kivitelezővel, hogy akkor megvan ócsóbbé a cucc és a maradékot elteszed zsebbe! Nem figyelnek oda, nem szakszerűek, nem használnak ANYAGOT!

Nem csak Budapesten vannak ám szar utak... Szigetváron vannak olyan utcák, ahol még az eredeti, legelső aszfaklt réteg van fent, pl.: a miénkben egyik könyvtári turkálás alkalmával találtam rá arra az adatra, hogy 1967-ben aszfaltozták az utcát... Végül is várhoz képest elég új... A vicces az egészben, hogy maga ahol eredeti az felület (mert néhol vannak "új" szakaszok") ott a legjobb, csakhát annó vágtak rá a szennyvizesk egy csíkot hosszában, aztán a gázosok... ezek a csíkok félévene megsüllyednek 3-4cm-t, akkor felkaparják, két hónapig gödör, aztán új réteg. A várfalon is az a szakasz omlásveszélyes amit egyszer már kipótoltak téglával, ahol még a régi bazi nagy kövek vannak az jó... Szóval szerintem itt nem csak a hozzáállásal van gond, hanem, hogy mintha nem tudnának (vagy nem akarak, mert kell az anyag másra) utat építeni...

Vannak utak budapesten? A tankcsapdák mellett? Azt járdának hívják. Te azon közlekedsz? Nem rossz ötlet :-)

Felhívás! basszus, ösmeri valaki a Margid hídról a lehajtót a Budai oldalon? a szélső sáv, az a rész, ahol egy terepjáró és nyögne....hullámos az egész tetves út, döbbenetes! Azon agyalok, hogy csinálni kéne egy rohadt nagy táblát és kitenni oda, hogy ugyan javítsák már ki ez döbbenetes vagy valami hasonló szöveggel! Önszerveződés! Ki segít benne?