Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Tavaly a véltelen idekerült GT futamra elég sokan kinn voltak. Azért más a VB menőket nézegetni és más ertéelklubos műsorvezetőket ....

Mondjuk, eleve ott van a kutya elásva szerintem, hogy eleve senki nem tud rólla, hogy mi történik ott, vagy mikor van valami verseny. Ha azt akarják, hogy legyen valami, akkor kéne ennek valami reklám, meg valami összefoglaló weboldal. Én se tudtam, hogy most volt valami, persze a Seat kupa marhára nem vonz :) De biztos lenne akiket igen...

Aha értem,de akkor is sikeres a Citroennél az átmenet a xsara és a c4 között,és ez ugyanígy meg lehetett volna az Alfa-Fiatnál is.Sztem. A Bravoból így is úgy is dögivel el fognak adni mert baromi jól néz ki,meg ha minden igaz jól össze is van rakva!:-) No mindegy lesz ami lesz,de ez így nagyon nem jó!:-(

Mondjuk ez nem kérdés, hogy miért! 159-esből eladnak évente 20-40k darabot. Bravoból meg 200k-et... A Citroen meg egyáltalán nem fél-gyári csapattal nyert, ha a Kronos csapatra gondolsz. A tavalyi év a simlisségről szólt, ui aki nem gyári csapat volt, az tavaly még használhatta az aktív differenciálművet, a gyáriak nem. Ezért csak a Subaru és a Ford maradt olyan 'buta' -hogy úgy mondjam-, aki nem fújt visszavonulót, mert nem jutott eszükbe ez az ócska kis trükk, hogy egy évet kamu privát csapatban versenyezzenek.

Nem úgy néz ki, hogy bárhova is készülnének a süllyesztőn kívül... :((((

Ha máshol nem is de ilyen vonalon van mit tanulni tőlük! Biztos nem a gófok fognak indulni jövőre nálluk sem!Aztán ha mégis akkor tévedtem!:-))) A Bravonak csináljanak egy külön kupát,mint pl a már említett seját! Az Alfát meg tessék visszaemelni az élvonalba! Vagy lehet hogy a DTM-be készülnek?:-)))

Ez valóban érdekes! A vw konszern is a szejatot nyomja. Vagy a Lancia-t leépítik, és az Alfa lesz a prémium cucc? :|

Egyetértek! Ha jól tudom a sportos vonalat a FIAT konszernen belűl az Alfa képviseli (a Ferrarit,Maserattit most ne vegyük ide),akkor nem értem miért a Bravo fog jelen lenni a jövő évtől! Meg lehetne annyi eszük a "nagy" FIAT vezéreknek,hogy amit súlyos verítékkel úgy ahogy helyrehoztak az Alfánál image fronton azt most igencsak sikerül nekik lerombolni(ide értve a kínai mizériát)!!!:-( A Citroennek miért sikerült félgyári csapatként megnyerni legalább az egyéni vb-t a WRC-be?

Ma voltam a Hungaroringen, megtekinteni szánalmas magyar gyorsasági autósportunkat. Lényegében, mikor kiértem, nyolcan voltunk nézők ...
Aztán a nap fénypontja, a SEAT LEON COPA miatt már kijöttek vagy százan.

Pár kép :
Tagaiék már pályaautókkal is folgalkoznak
Seatok sorban

és végül, nincs versenypálya Alfák nélkül :)

Pályabírók autója

Engem is ez bosszant, hogy lassan kirakják az X-et minden autóra, akinek már megvolt egy 156-os a WTCC-ben. :(

Én végignéztem az első futamot, de a másodikra már nem voltam kíváncsi. Igazad van. Inkább a csúcson kellett volna abbahagyni és akkor a mai napig mindenki csak a szépre emlékezne és nem lesajnálná a 156-osokat. Rossz nézni ahogy kínlódnak.

Hát erről sokat nem is lehetne. :-/

No, hát ezért nem írok semmit a WTCC-ről. No comment.

Nem mai gyerekek ezek az autók, pár év már a technika mögött van, és azért fűződik hozzájuk dicsőség. De fejlesztés hiányában semmire sem megyünk. :-( Végignéztem mindkét versenyt. Repülőrajtnál valamennyi esély volt, de a másodikban semmi. Ez van. A végsebesség jó, de a gyorsulás nem. :-(

Fújj. Ez nagyon gáz! Követelem, hogy azonnal hagyják abba a 156-osok versenyeztetését a WTCC sorozatban. Felháborító. Szégyen. Nem hogy a BMW-kel kell küzdeni, nem hogy lehagyta a Seat a márkánk, nem hogy a Chevrolet (Daewoo) kettős győzelmet arat, de hogy az újdonsült 3 orosz pilótát leszámítva minden amateur autó is lehagyja az egyenesekben is a gyári Alfákat, az már nagyon nagy szégyen! Ráadásul úgy, hogy 0 Kg büntetősúly volt az olasz kocsikban :(((( Alfa szégyen és gyalázat!

WTCC : Vasárnap 10.00 !!! Az idény első Alfa Romeo győzelmére számítok ! :)

Ráadásul Zandvoorthben 3 Alfa is indul! :)))

Hivatalos WTCC tesztnapok Monzában : Első nap : 1. roberto Colciago 2:00.787 Seat Leon 10. Olivier Tielemans 2:02.039 Alfa Romeo (kicsit kevés a srác, még mindig) Második nap: 1. Jörg Müller 1:59.911 2. James Thomson 2:00.412 (!) Alfa Romeo 2:01.173 volt a legjobb tavalyi AR idő. +ennyit számított az elmúlt hetek fejlesztése! És akkor számoljuk bele azt is, hogy a következő futamon az Alfákon nem lesz súlytöbblet, szemben a BMW-kkel, Seatokkal! :)))))))) FORZA N-TECHNOLOGY !!!!!!

Ez tényleg durva... :(( Azért elég jól megvédte a pilótákat a gépezet.

Hát sajna ekkora teljesítmény ill. sebességnél már a bukócsővel teleépített zárt karosszéria sem véd teljesen!

Igen ez volt az!:-(( Szerencsére egyik versenyző sem szenvedett maradandó károsodást!

Ez nagyon csúnya volt,és még azt lehet hinni,hogy ebben a sorozatban nem is lehet nagy baj!

errre gondoltál????? wazzzz:-((((

Vazze mekkora baleset volt a DTM nyitófutamán a rajt után! Nagyon szar ilyet látni,amikor két versenyzőt is mentővel kell elszállítani!:-((

ISMÉT INGYENES VERSENY A HUNGARORINGEN! SEAT LEON SZUPERKUPA! Új széria indul, az eddigi legerősebb egyen gépekkel "Ez a sorozat külföldön már nagyon népszerű, a gyári sportrészlege által készített teljesen egyforma autók már több országban bizonyítottak, sőt ez a sorozat a DTM betétfutama is egyben. Ezek után a hazai Seat importőr és a márkakupa sorozatok rendezője, a Zengő Motorsport itthon is életre hívta a Seat Leon Szuperkupát, amely a tervek szerint kezdetben 16, majd a későbbiekben 18 tagú mezőnyt foglal magában. A Seatok is a gyorsasági bajnokság égisze alatt versenyeznek majd, de külön futamban, a versenynaptár 7 hétvégéből áll. A sorozat első futam május első hétvégéjén kerül megrendezésre, ahová minden kedves kilátogatót szeretettel várnak, ugyanis a Seat Leonok versenye mellett számos érdekes futamra van kilátás. A rendezvény teljesen ingyenes, sőt a hagyományokhoz híven az autóval nem rendelkezőket ingyenesen igénybe vehető busz viszi ki az József Attila Színház mellől a Hungaroringre."

Nem semmi a srác...tényleg max respect :)

Volt ott nálam elég gyakran, hogy a mezőny karambol-billiárdot játszott :))

Semmi extra. EZT nézzétek! Ez a nem semmi! Az autó össze-vissza ficánkol alatta a zuhogó esőben, de Balzan csak megy és megy előre, és pörög ki elötte az egész mezőny!!! Le a kalappal a fiatal srác előtt ! MAX RESPECT

Ez nagyon komoly,tud a srác!!

Az a művészet, a kanyargós felső részen megtalálni az ívet a betonfalak közt.:) Asszem V8-cel 2:11.xxx környékén van a rekordom.

Szimulátoron nekem az egyik kedvenc pályám. Itt van minden, egybe fűszerezve ! :))

Bathurst V8 körrekord Amúgy ott Bathurst kb az mint Európában Monaco.

Ebben benne van a szervízelés és a pilótacserék ideje is ! Na és ne feledjük, ez mégis csak egy olajkályha ! :P :D Egyébként ÍGY LEHET 'tépni' ezen a hegyi pályán, ez az animáció szerint :) (vedd hozzá, hogy single seater kategória értékei szerint készült)

Ez átlag 112.6 km/h. Azt gondoltam, hogy többel mennek egy ilyen versenyen. :-O

Az első Alfa 159-es (pálya) győzelem !!! A hétvégi Bathrusti 12 órás futamon az Alfa 159 2.4 JTDm nyerte a dízel kategóriát. 218 kört tettek meg és 1351 km-t a megadott 12 óra alatt. A fogyasztás 17 l/100 km volt - kivéve amikor Safety car volt a pályán, akkor ugyanis 7 l/100 km -el is beérte. A féket nem igazán vették igénybe, ugyanis mindössze a teljes betétvastagság 25%-át használták el. A 400 Nm-es nyomaték több volt, mint egyes V8-as gépek erőforrásaiban, és mivel 2800 és 4000 RPM között tudták tartani (III,IV,V,VI fokozatokkal) az autót, rendkívűl élvezetes volt vezetni, ami hosszú távú versenyeken előnyt jelent (a pilóták kisebb terhelése miatt). A versenyt egyébként egy BMW 335i nyerte, egy Subaru WRX STi és egy Mitsubishi EVO előtt.

Elég megrázó lehet a csigazabálóknak, hogy saját földjükön egy digó vas nyerjjen :D

rtl klub

Áááááááááááááhhhhh :)

Itt a szobába!! :)))

melikbe' ? :)

Most volt a tévében is!!

Mondhassa, de nem hiszem, hogy lesz hozzá kedvem :)))

Jó ötlet, mert lehet, hogy ezentúl csak A csatorna túlpartjáról érkeznek kedvező Alfás hírek ... :(

Csak a WTCC-ről szokik írni, de mondd neki, hátha kedvet kap a BTCC-hez is :)

Teddy viszont nem írt a BTCC-ről, hogy most már ott is szerepel két 2007-es Ntech 156-os. Igaz, ott is csak a tízentúliak társaságát sikerült elérniük :(

A Hírek között a Warm-up Day beszámolómban van még pár fotó a "mi" F430 Challenge-ünkről, plusz mellette jónéhány más nyalánkság is :)))

Az AC Milan versenygépe már kész.:)) Erre a sorozatra nagyon kiváncsi leszek!:)