Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Tényleg ez az amcsi rendszám hogy működik valyon nálunk? Mert egyre több verdán látni, és hirdetik is hogy megoldható. A szlovák rendszámmal sem tudnak mit kezdeni, hiába verik a nyálukat a fináncok meg a rendőrök. Csak ijesztgetnek. Különben is egy amcsi rendszám azért mutatósabb nem? :)

Mustanggal én is szemezgettem egy Shelby Gt- vel, de az asszony leállított. Ezeket a kompresszoros 500+ le-s verdákat már meglehetősen olcsón lehet kapni az USA-ban két három évesen. Csak a hátulja kurvára nem teccik. :(

A mai Audiknál azért már hátrébb került a motor. Pl. új A4. A vékony hengerfejet én sem értem. Még ha talán jobb anyagból is készült.

Siralmasan néz ki. Szinte egy Suzuki három hengeres hengerfeje is komolyabb. Nem is értem hogy lehet ilyen szart csinálni. Az rendben van hogy rövid motort kell csinálni meg az első hajtást is vissza kel vezetni, így nem lehet a motort a tűzfalnak tolni de ez akkor is gáz. Inkább vitték volna át a féltengelyeket a karteren mint a Mercinél csinálták. Ma éppen bütyköltünk egy 125 ccm-es Cagiva kétütemü vízhűtéses mocit, annak vastagabb volt a hengerfej oldalfala mint az A6-é.

Igen Szenved. :)

Ez a gyönyörű autó! :-O

Az első két képen nagyon jól néz ki! :-))

Na ez már autó!(GT) A fehér piros felnisről van a youtube-on videó.

Nem hiszem.De abba is csak egyféle 2.5-ösnél fordul elő.Azt mondják.

És nem is rossz a háromezres diesele.

Lebutitott?Mi nincs benne ami egy bentleybe van?

Azért a volkswagen phaeton is szép.Nem de?

:)
2007 - Nobuhiro Tajima - Suzuki XL7 Hill Climb Special (1007 PS) - 10:01,408 minutes
1994 - Rod Millen - Toyota Celica Special (850 PS) - 10:04,06 minutes
1988 - Ari Vatanen - Peugeot 405 Turbo 16 Pikes Peak (600 PS) - 10:47,22 minutes
1987 - Walter Roehrl - Audi Sport Quattro S1 Pikes Peak (598 PS) - 10:47,85 minutes

neee, pedig sokkal szebb :)

mongyuk, kinek a pap kinek a lánya :)

Kívülről még csak-csak, de a belseje nekem nemjönát... :))

nájn! :)
az újabb sokkal szebb :)

Azt nem is néztem. Így már furcsább a dolog.

Lehet azért írta, mert ő is tudja, hogy a régebbi a szebb!! :))

télleg szép, de a gyártási éve fura egy kicsit... '89-től gyártották az mk2-t

Naná!! Mondjuk nekem ennek a fészliftesnek már annyira nem tecc a belseje, de azért elfogadnám... :))

Sztem még mindig nagyon jól néznek ki az Uno-k! :-))

Ismét Pug 308 1.6HDi. Az imént megtettem vele kb. 4-500km-t. Igazából nagy gond nincs vele. Városi sebességeknél olyan érzésem van, hogy lelkesebben pörög fel a motorja, mint a 156 JTD-é. Aztán lehet, hogy csak a trükkös gázpedál és váltóáttételezés okozza. A hangszigetelése elég jó! (Se motorhang, se szélzaj.)
Ami a fűtését illeti, úgy tűnt, hogy a 156-é jobb. (Max 50%-on is.)

Az a francia mivoltára utalhat, hogy pályáról, sávváltás, fékezés, parkolóba lehajtás, fékezés után, kiírta, hogy ABS+ESP köszönik szépen, de tovább inkább nem dolgoznának. Újraíndítás után rendbejött. :)

Ez meg mi a rosseb volt? Ezt látták a Suzukisok, megvan az új álmuk. :-D