Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

te hülyeeee :D biztos lehetsz benne h én nem ezt választottam vna :D arról nem is beszélve, h nem lehet mindenki gazdag vállalkozó... rosso 159-el :D

kettővel is mentem és mind a kettőnek jó a váltója...

Nem néztem meg, de van egy olyan tippem, hogy nem egyforma kmóra állással és nem egy évjáratból vetted a kettőt:) Azért ez is számít a kuplung-váltó esetében.:)
Ráadásul egyidős 156/147-ben azonos motorral ugyanaz a váltó is:)

látszik amcsi cégnél vagy kell a nyelvcsapásszám biztos monitorozzák mit írsz :PPP

sosem azt kell számba venni miből fogy a legtöbb mert akkor ennyi erővel a legjobb autó a suzuki...

Nekem a 156 váltója után a 147 nagyságrendekkel jobbnak tűnt :) Persze messze van pl a 159-étől (szvsz).

No, sztem pont a Peugeotnak, van igazán szemét, akadozós, pontatlan váltója, akár 206-os, akár 307-es.

Elég sokan. :-)
Ne a 159-hez hasonlítsd, az után bármilyen alsó középkategóriás autó csak szar lehet, még egy Alfa is. :-)
A kategóriájában teljesen megfelelő. de dieselben csak a 2.0 TDCi-t szabad megvenni, az 136 lovas, 6 sebességes váltóval, az teljesen rendben van, abban a kaszniban.
Az emberek általában szeretik, mert a kategóriájában ebben az évben egyenlőre abból adtak el a legtöbbet az országban, meg az új Fiestából.
Természetesen minden márákában lehet negatívumokat találni, ez pont olyan, mint annak idején, én nagyot csalódtam a 147 váltójában, olyan volt, mintha lekvárt kevertem volna, és ezt több 147-ben is észerevettem, a 145/146 váltója sokkal jobb, finomabb, de ez csak egy észrevétel.

mondjuk ezek közül inkább a focus kéne még mindig... de szerencsére van más is amiből lehet választani :D 156, 159 nem is egy kategória...

egy hasonló kategóriás 307 vagy megane sokkal jobb....mondjuk én a 156-hoz hasonlítottam az 59-hez nem is merném :P

az... mondom én 3 éve használom mint céges autót és rendszeresen "falba tolom a 3-ast" :D
amúgy maga az autó sztem nem rossz választás ha valaki csak A-ból B-ba akar eljutni... csak ne 1.6 benzines legyen... 1.8 diesel-tényleg sokkal jobb mint az 1.6 próbáltam...

4 milla??? azért már egy 159-t lehet kapni 2 évesen...

szerintem egy fos szó szerint...

3 év után...

mindegyik új Focusban szar 3.-at tenni... 3 után sem szoktam meg

Amikor fater autót (pontosabban csakis Fordot) akart venni, ezeket végigpróbáltuk. Az 1.6 benzines gyenge bele és zabál, az 1.6 dízel rettenetes kis kerregő, koplal, de nem is megy. Mármár belenyugodott, hogy mégis akkor 1.6 dízel lesz, amikor megkerestünk egy ismerős szerelőt a Ford szalonban, hogy véleményezze. Ő súgta meg, hogy még lehet 1.8TDCI-t leárazva rendelni. Nem dpf-es, 8v, őskövület vablokk, 5 sebesség. Németeknél már el se lehet ilyet adni. Ellenben a 2 literes fékjével és eleve nagyobb felszereltséggel jön, mint az 1.6-os, egy csomó extrát be se kell rendelni. Nosza megrendelte, megvette, szerintem annyi pénzért teljesen jó döntés volt. Ilyen olyan kedvezményekkel 4-ért jó autó. Komoly a fékje, sokkal jobb a motorkarakterisztikája, mint az 1.6-nak (a hangja is komolyabb), és jól is fogyaszt. A váltójával sincs semmi gond. Műszakilag igen közel áll az én jtd-mhez. Kb ugyanúgy megy, ugyanannyit eszik, még a váltókiosztása is nagyon hasonlít. A futómű persze más, de apámnak nem való az úton hasalós stílus :-)) Az űlése, az igen, kényelmetlen, ezt az öreg is megjegyezte, hogy elfogadná az Alfa űléseit. A jobb egyen ha nincs hátralökve teljesen az űlés kifejezetten rossz ülni, valahogy nem férek a műanyagoktól.

jaj még is futóműre jobb mind a kókusz...:)

nemonddmá... a lacsetti egy fos...

vezettem sevrolötty lacsettit is az mérföldkövekkel jobb futóműre meg mindenre de az sem kéne :)

Aki megbízható, hosszú távon szolgáló autót keres... ;) Egyébként szvsz. a Focus kategóriája egyik legjobbja, az új modellt még nem vezettem, de a régiből elég sokhoz volt szerencsém anno. Nem az anyagválasztásáért lehet szeretni, az biztos, de a benyás motorok ( a dízelek nekem sem jönnek be a Fordtól ) és a futóműve nem rossz bármelyik alsó középkategóriás darabbal összehasonlítva. Nem olyan rossz vezetni szvsz.

tegnap vezettem egy Focus 1.6TDCI-t hát elég kiábrándító egy autó...volt benne 32e km a váltója elég vicces a 3at alig akarta megtalálni, pléh kaszni, nem megy, kényelmetlen ülés....ki vesz ilyet?

Egy jó pajtim nagyapjának volt ilyesmi wartburgja csak kevesebb km-el, végig garázsban tartva. Mikor a pajti megkapta a jogsiját pár éve, megkapta kölcsönbe és elölről megzúszták köcsög gyerekek mercivel, majd megcsináltatták és eladták. Még úgy sem volt rossz vétel szvsz. :)

Hát ez is egy olyan dolog, hogy lényeg, hogy garázsban álljon.Vagy 5 éve öcsémnek szétrepült a Golf2 reszelt motorja, se pénze, se autója. A golfroncsot elpattintotta, én meg egy kollégámtól kerítettem neki egy zsír Zsigulit 50e-ért. A kollégám újonnan vette át, és a 23 (?) év alatt kb 53e km-t vert bele (és vett helyette egy Ignist..sose értem meg). A motortér hibátlan volt, az annakidején Terosonnal kezelt részek rozsdamentesek, ám garázs híjján az elejét már átette a fene, úgy volt kikittelve, lemez alig volt már benne. Volt egy doboz kb szintén 20 éves festék a csomagtartóban (meg egy fél Lada alkatrészként zsírpapírban, plusz qvarégi szerszámok, olajosdobozok..minden katonás rendben:-))).Kikartonoztuk belülről, rá egy kis 2k kitt, csiszolás, ecset...legalább nem volt lyukas. De nagyon szét volt szegény rohadva. Ha én magam nem Wartburgos lelkület lettem volna, hanem Ladás, megveszem tőle, felújítom, mert alkalmas volt rá, de kemény pénzeket nyelt volna az el, és akkor az még csak egy 1300-mas Lada.

Volt a totalcaron egy fa alatt álldogáló 0km es kombi Ladáról egy cikk.
de találtam mást is:)

Ez is "M" zárolt volt? :)
Amikor katona voltam (89-90-ben soffőr), akkor kaptam egy 830km-t futott 79-es évjáratu ZIL131 est:)

Ez a Lambo rendben van, csak sárgában kellene! :-))

Ez nem egy csúnya gép lett, igaz az eredeti, ikonná vált Gullwing is még ma is gyönyörű. klikk

A top gear-ben a tv6-on most, 3 szupergépet tesztelnek, Pagani, Zonda, Ferrari 430 spider és egy Ford GT.

ezt látod el is hiszem!
mi is inkább eladtuk mert sajnáltuk szegényt!

na az sem semmi!
amugy el irtam nem majdnem hanem pont 61 ezer!
de ez a 314 azért ez durva!
az még bejáratós akkor!

egyik haverom vett kb 3 éve egy ilyet abban 70 ezer volt elsö tulajos 1976 év végi!bör belsö szervizköny a szálitó levél amivel hozták a a kocsi számlája hog ki van fizetve gyári gyertyák a légszürön volt egy matrica cccp :))
kicsit lusta volt szegény az elején de aztán utánna ment mint a golyó 3 hétig hajtottuk aztán el lett adva mert sajnáltuk volna széthajtani nálunk meg tuti az lett volna a sorsa szegénynek!

Hali mindenkinek!

Majdnem 61ezertől?
Nagybátyám most helyeztetett forgalomba magának egy kb20 éves, zsír újj 1300-ast.
Még a papír belépők is benne voltak a szőnyegen meg az ablakba a kereskedősből a szám!

314 km volt benne azóta kb 1300!!!!!
Azt hittem beszarok mikor elővetta a nagybátyja garázsából le volt takarva 18 éven keresztül!

bocs el rontottam
a lessz nem jól irtam az lesz!
a madi int is elirtam azt akartam irni made in !
bocs minden nyelvész professzortól! :))

sziasztok tegnap a szerelőmnél voltam csak ugy beszélgetni és ott volt nála egy idös bácsika egy tipp topp 1300-as ladával de teljesen egybe volt a gép!kérdzetem is a bácsit azt mondta 20 éves lessz a masina a jövöhéten!
csináltam is pár képet
gyári gumik

madi in ussr

nincs megkopva a bekső

és amitől én sokkot kaptam majdnem 61ezer km

Na ezt azért elfogadnám: klikk

Én ilyenben csücsültem. Egy régi kollégának volt, még a színe is passzol. :)

Erről nekem is van képem:)

Mondjuk a síma utcai változatban nem volt ennyire kiszélesítve, de úgy is állat volt!

Oh, igen. Egy kicsit megdobogtatta a szívemet akkor is, de maradtam az Alfánál. :)

Qrva jól néz ki! :-)

Háááát igen, egy ilyenért odaadnám a Verebet:)