Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Még csak egy hete van nálunk, még ismerkedünk, de eddig minden rendben vele. Teherbírása is nagyon jó. Ha teherautót is kell valakinek vásárolnia az Alfinyó melllé, mert úgy hozza az élet, a H200- asok ideális segítőtársak lehetnek.

Most ez a Hyundai H200- as Norbi melós autója. 2.4- es dízel motorja van, karosszérián körben karcolások,- egy- egy horpadás, meg rozsdafolt, de szerencsére a futómű, fék, motor, rendben, szépen karbantartva. Rakodni nagyon könnyen lehet bele. Belsője szép, felszereltsége is nagyon jó, kormányt, ülést, mindent jól be lehet állítgatni. Vezetni nagyon könnyű. Én is megszerettem nagyon. Nagyon szerethető teherautó.

Csak úgy
Pár kép azokról az időkről, amíg még volt röncsink is a családban, szegény, mint melós autó. 1.9 szívódízel volt, szerettük őt is.

Teljesen GT az egész! A jel meg a Bentley-é! :-/

Totál Gt coupe. :)

A sziluettje egy az egyben GT... Amúgy pedig tetszik!!!

Most miért mondod? Oldalról egy cseppet sem hasonlít a GT.re :)

Rohadt jó kis dög! :-))

épp most olvastam :)
nagyon szívesen kipróbálnám egyszer

Iszonyatjó kispolszki szuperturbó Fiat 500 Twin air 2 hengeres teszt

ennyi erővel én is átnézhettem volna, sajnos az ilyet nagyon nehéz úgy észrevenni, ha még nincs látható előjele, ezt nevezik lutrinak a használtautó vásárlásnál
az tény hogy a boxernek nagyon baba a hangja, de azé a 2.0TS-é se szar :)

3. hengernél? :-S

A barátod kb a 14.-ik, akiről biztosan tudom, hogy ugyanaz történt a motorjával, mint az enyémmel is. Itt még is jó páran tagadják, hogy létező problémáról lenne szó.

Boxerből meg nincs faceliftes. :) A 3-as henger meg nem szokott csak úgy kikönyökölni. Igaz, hogy mi már jó páran tapasztaltuk ezt a TS betegséget, de a hivatalos álláspont szerint ez csak véletlen, és különben is. :P :D

Mármint 145-ösből nem akarnék öregebbet 99-esnél. Pláne olyat, ami nem faceliftes...

Ahhoz nem kicsit kellene spórolni. :))) Amúgy a két ár között ott lenne a 145 QV, ami piszkosul tetszene... de most millió helye van a pénznek. Ház felújítás, lakberendezés, stb... :) 4-500 ezer forintra még rá tudnám beszélni az asszonyt, de egy 700-800 ezres kiadás már nem férne bele. A saját volt 145-ösömnél öregebbet meg nem nagyon akarnék... Vannak ám igények. :DDDD

Meg amúgy is 500-tól indulnak. :) Ha ilyenre adnám a fejem (nagyon nagyon feltételes módban), akkor nem szánnék rá összesen többet 500-nál. Csak egy szimpla kis élmény/öröm autót szeretnék, hogy ne mindig az uncsi Kangoo-t kelljen hajtani... Nagyon szeretem, de mocskosul unalmas minden egyes kilométer... Néha rámférne egy kis felszabadult, mosolygós vezetés, mint a régi szép időkben... :-S

A puntoi I kabrió nekem valamiért sosem tetszett... :-S

Nincs? Punto I cabrio.

Olaszéknál nincs hasonló, de legalább a formaterv Pininfarina. :D

Bődületes, hogy ezek a japánok mennyire nem értenek a formatervezéshez...



@Atesz, helyes kocsi. Csak kár, hogy nem olasz. ;)

Szerintetek 3-4-500 ezer forintért ez egy ésszerű hobby autó?


Van vajon még hasonló a piacon? Ami kabrió is, meg egy kicsit sportos is?

Nem csúnya! :-)

Ha nem küldöd a pénzt, halott ember vagy
avagy a Gemballa-sztori klikk

George kedvéért. :))

BMW 320d ár: 11,5millió
(Kieg. 1.: Na jó... ez coupé)
(Kieg. 2.: OK, jöhetne 25d-től fölfele.)

Ha ilyen komoly alvilági emberekkel kerülsz kapcsolatba, nem biztos, hogy te választod meg, akarsz e velük üzletelni avagy sem :D

Ez egy kifejezetten jó autó, nekem tetszik is. Mivel van nálunk, pont ugyanebben a színben, volt alkalmam kipróbálni és nagyon jó autó. A Volvokkal egyébként sem szokott gond lenni, főleg az utóbbi 10 évben, de ez most egy teljesen más koncepció, jól sikerült.

Igen, én is olvastam, elég durva.
Azt nem értem, egy ilyen nagy nevű, komoly tuning cég tulajdonosa, minek áll kapcsolatban valószínűleg nagy hatalmú alvilági emberekkel, nem hinném, hogy szüksége volt rá, bár ezt nem lehet tudni.