Van pár fotóm,még a Sziget fesztiválon csináltam őket pár éve ...nem semmi gépek voltak :-)
Szóval a német kocsik nem,de pl az amerikai autókhoz mit szólsz?
Azoknak is meg van a varázsa,valami teljesen más világba kalauzolja az embert,ha bele ül :-)
Inter156 (il mascalzone)2014-04-29 20:25:36 // 8125
Én irigylem ezeket a Trabi fanatikus srácokat,jó buli lehet megcsinálni és hajtani őket :-)
Van pár fotóm,még a Sziget fesztiválon csináltam őket pár éve ...nem semmi gépek voltak :-)
Szóval a német kocsik nem,de pl az amerikai autókhoz mit szólsz?
Azoknak is meg van a varázsa,valami teljesen más világba kalauzolja az embert,ha bele ül :-)
Van pár fotóm,még a Sziget fesztiválon csináltam őket pár éve ...nem semmi gépek voltak :-)
Szóval a német kocsik nem,de pl az amerikai autókhoz mit szólsz?
Azoknak is meg van a varázsa,valami teljesen más világba kalauzolja az embert,ha bele ül :-)
Rita..2014-04-28 18:48:41 // 8124
Pontosan!!! Az Alfa.... A német autók valahogy nem adják a feelinget!!! Olyan hideg számomra kívül belül. Volt nekem is..Mostanában nagyon sok Trabit felújítanak brutálisan. Ma is láttam egyet. Olyan mínuszos volt a kereke húúúúúúú ráadásul totál benne volt a kaszniban. --csak a Rendőr bácsi meg ne lássa. :-)
Inter156 (il mascalzone)2014-04-28 18:38:36 // 8123
Nekem Trabi volt az első,aztán Skodán tanultam vezetni és Lada lett az első saját. Szerettem,bevallom :-)))
Gondolom az Alfa az első,ami mosolyt csal....
Valahogy a német kocsik engem is hidegen hagytak,mindig is ,viszont jó beülni bármilyen olasz kocsiba .
Gondolom az Alfa az első,ami mosolyt csal....
Valahogy a német kocsik engem is hidegen hagytak,mindig is ,viszont jó beülni bármilyen olasz kocsiba .
Rita..2014-04-28 18:33:28 // 8122
Igen a papucsok!!! :-P
Rita..2014-04-28 18:31:49 // 8121
Én is azt vezettem először!! Na ez a második autó ami mosolyt csal a számra!!! A párom nagy Német márkájától nem jövök lázba..
Rita..2014-04-28 18:30:07 // 8120
Köszönjük szépen!!! A Lada nevében is!! :-)
Inter156 (il mascalzone)2014-04-28 18:28:04 // 8119
Aludtál te rendesen hétvégén ??? :-DD
Inter156 (il mascalzone)2014-04-28 18:27:16 // 8118
Megunhatatlan ,én is Ladás voltam ...anno :-)
Inter156 (il mascalzone)2014-04-28 18:26:14 // 8117
Mikor még a 74-es troli a Felszabadulás téren járt . Háttérben az Erzsébet híd.
Zsolt1552014-04-28 05:58:44 // 8116
Az is jó kis program lehetett. :-)))
Pedig megérte volna.
Pedig megérte volna.
Kazes☻2014-04-27 21:14:29 // 8115
Klafi! Mi a cimborákkal épp egy Csepel Művek kerékpáros bejáráson voltunk és ezekből láttunk párat, merthogy eltévedtek, továbbá jó pár látogató is minket kérdezett, hogy hol lehet ez a helyszín. :) De végül nem mentünk át.
Marklar1552014-04-27 20:14:19 // 8114
A LADA soha nem hozott lázba. ;) De a lába! :P
Forsberg2014-04-27 19:37:33 // 8113
Nagyon jó kép! :)
Rita..2014-04-27 19:05:22 // 8112
Mert imádom a Ladát!!
Zsolt1552014-04-27 18:44:22 // 8109
Pár kép a "Rerto partizánok" kiállításról.
1,
1,
Inter156 (il mascalzone)2014-04-06 17:12:01 // 8108
Edyboy2014-04-03 19:24:31 // 8107
Kiskőrös :))
Inter156 (il mascalzone)2014-03-31 18:08:12 // 8106
Hol van ez helyileg?
Jók :-)
Jók :-)
Edyboy2014-03-31 16:50:27 // 8105
Közúti múzeumban jártunk:
Inter156 (il mascalzone)2014-03-11 17:41:17 // 8104
1970 Üllői út-Ferenc krt.
Edyboy2014-03-11 16:14:03 // 8103
Természettudományi múzeum,ha jól tudom.
Inter156 (il mascalzone)2014-03-10 18:11:04 // 8102
ja...igen pont ilyenre emlékszem :-))
Inter156 (il mascalzone)2014-03-10 18:10:10 // 8101
A jó öreg Alfa! Igen párszor mi is voltunk benne.
Ha jól emlékszem felújították az épületet,de nem tudom mi van benne :-)
Ha jól emlékszem felújították az épületet,de nem tudom mi van benne :-)
Edyboy2014-03-10 17:15:12 // 8100
Legalább az épület meg van ...
Edyboy2014-03-09 22:16:01 // 8098
Találtam régebbit,ez 67-es :
Edyboy2014-03-09 22:09:12 // 8096
Hozzá egy kis moziműsor :)
Edyboy2014-03-09 22:04:47 // 8095
Én is jó párszor :))
No,meg ebben is :
No,meg ebben is :
Inter156 (il mascalzone)2014-03-09 18:28:19 // 8094
Párszor én is megfordultam itt :-)
Inter156 (il mascalzone)2014-02-16 16:21:15 // 8093
Sajna ehhez nem volt szerencsém,de kipróbálnám az biztos :-)))
GTPeti2014-02-16 16:07:47 // 8092
Érdekes lehetett egy pótkocsiban utazni. :)))
Inter156 (il mascalzone)2014-02-16 15:24:48 // 8091
Troli kiállításba futottam a Városligetben :-)
Inter156 (il mascalzone)2014-02-13 20:18:37 // 8090
Mikor még egy parkoló így nézett ki :-) 1970
Inter156 (il mascalzone)2014-02-09 00:13:30 // 8089
Okés..hozzad ! A 155-öt is átpasszolod nekem? :-DD
Marklar1552014-02-08 19:06:30 // 8088
Marklar1552014-02-08 19:03:43 // 8087
Holnap... :)
Edyboy2014-02-07 14:19:58 // 8086
2012-ben 223060 ft az átlagbér,alig 150szerese a 64-esnek...
Az autók kb 50 szer kerülnek többe.
Nem csoda,hogy kevés volt az autó...
Az autók kb 50 szer kerülnek többe.
Nem csoda,hogy kevés volt az autó...
Edyboy2014-02-07 14:16:47 // 8085
Az internet szerint 1964-ben a bruttó átlagfizetés 1757 ft. volt.
Persze akkor még nem volt jövedelemadó,csak a nyugdíjat vonták,ami 10 % alatt lehetett.
Persze akkor még nem volt jövedelemadó,csak a nyugdíjat vonták,ami 10 % alatt lehetett.
Edyboy2014-02-07 14:11:35 // 8084
Hát,visszaesett a vízhozam a patakon :)))
Marklar1552014-02-07 04:27:49 // 8083
Akkor szűnt meg a tokodi malom? :D
Marklar1552014-02-07 04:27:10 // 8082
A PUG azért nem mert az oroszoknak beszólni... :D
panza2014-02-06 20:45:20 // 8081
Gratula! nagyon klasszul összeraktad! Mindenesetre nagyon érdekes, hogy milyen árak voltak abban az időben! Kíváncsi lennék az akkori átlagfizetésekre.
Edyboy2014-02-06 00:28:04 // 8080
Még egy kis Warszawa :
Edyboy2014-02-06 00:23:16 // 8079
Gyanús volt a dolog,úgyhogy utána néztem:
Moszkvics 407-et 63-ig gyártottak,íme :
Ezután jött a 408-as :
Wartburg campinget viszont 67-ig alkottak :
Felicia 1964-ig gyártódott :
Warszawa viszont 73-ig volt kapható :
Ezek szerint 63-64-es lehet az árlista.
Érdekes,hogy a Peugeot gyár nem tiltatta le a középső 0-t a Moszkvicsnál,mint tette azt a Warszawánál,vagy a Porsche 901-nél...
Moszkvics 407-et 63-ig gyártottak,íme :
Ezután jött a 408-as :
Wartburg campinget viszont 67-ig alkottak :
Felicia 1964-ig gyártódott :
Warszawa viszont 73-ig volt kapható :
Ezek szerint 63-64-es lehet az árlista.
Érdekes,hogy a Peugeot gyár nem tiltatta le a középső 0-t a Moszkvicsnál,mint tette azt a Warszawánál,vagy a Porsche 901-nél...
Edyboy2014-02-05 23:46:50 // 8078
Jaja,addig meg malmoztam :)))
Marklar1552014-02-05 22:25:47 // 8077
Biztos 95ben kezdtél dolgozni :P
panza2014-02-05 18:53:43 // 8076
Én is a 60-as évek végére illetve a hetvenes évek elejére (71,72) tippelek, tekintettel, hogy volt a kinálatban még skoda oktávia és felicia.