Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Abban a TS-ben, amit tatán bontottunk Marekékkal, elég frappáns megoldást alkalmaztak: egy a rugó átmérőjével pontosan megegyező, kb 5 cm magas, beton csövet raktak a rugó alá a kívánt magasság eléréséhez.:)

Köszi. :)

Körülnézek alsó gumitányérügyben Neked:) Majd jelzek...

Konkrétan:

60521363 - felső gumitányér - van
60521362 - alsó/felső fémtányér - van
60701036 - alsó gumitányér - nincs, és nem is rendelhető már

Hááát... A felső gumi és fémtányér mindegyiken megvan, de alsót még élőben soha nem láttam, pedig nem kevés transaxle Alfa megfordult már nálam. A fémtányér még megegyezik alul-felül, de a gumi sajnos nem.

:P

Rád is vonatkozik!

Na mi van, keményet kakikáltál ma reggel? :D

Ne offolj, mer picsánbanoltatlak!!!!
:)

az már a nyolcvanas években már kiment a divatból :-)))

Nemmindegy, hogy ez


vagy ez

Találtam egy digitórát is!

Találtam mér Guliettához komplett zárkészletet / két ajtó, csomagtér, gyujtáskapcsoló/ kulcsokkal, jó állapotban, ha kéne valakinek!
Egy kérdés: Alfettájéval megyegyezik???

A következő 75 alkatrészek eladók!!! (frissítve)

Komplett belső,ülések (benzin-dizel),ajtókárpitok : 15k
Karosszéia elemek,motortető,(púpos-lapos),ajtók,csomagtér : 6-5k/db
Szélvédők,(hátsó-oldalsók)kéderek : 7-4k
Hűtő (benzin) : 7k
Tartályok (ablakmosó-kiegyenlítő) 4k/db
Kardán rendszer,hardy (kicsi) : 12k
Műszerfal,óracsoportal,(benzin-dizel) : 8k
Lámpák elsők,hátsók ,(piros-sárga) : 6-7k/db
Irányjelző (sárga-fehér) : 2-3k/db
De-dion keret : 4k
Lengéscsillapítók 4db : 4k/db
Lökhárítók (hátsó) : 6k/db
Ködlámpa 2db : 6k
Fűtésbox : 4k
Féltengelyek : 5k/db
féknyergek (brembo) : 3k/db
Kormánymű : 5k
Kipufogó rendszer komplett (dizel-nord) : 10k/db
Torziós rúd : 4k /db
Kilincsek : 4k/db
Frontrács,jellel (újabb fajta) : 5k/db
Üzemanyag szintmérő (benzin-dízel) 3k/db
Kapcsolók,biztik,relék : kilóra

És még sok apróság,hívj! :-)

Sziasztok!

Van eladó pár Gulietta cuccom:
- két hibátla lámpa-újabb típusú- fehér irányjezővel / 1 pár első /
- szép állapotú első nagy lőkhárító
- valamint 75-ös V6-hoz még mindíg rengeteg minden....

Az egyetlen elfogadható megoldás, hogy még több GTV a megfelelő szinekben és setuppal, felnivel. Pl: fekete a Q4 tojástartóssal, tűzpiros Zenderekkel, szürke (krómlökös) a most elkelő küllős Borbettel, Speer cartárs kékje úgy ahogy van (Azev?).... Igen, azt hiszem ez egy életcél, szívesen gémberedne a karom a garázslakók fényesítésétől...

Yetro: érdekel, megnézem.

A következő 75 alkatrészek eladók!!! (bővítve)

Komplett belső,ülések (benzin-dizel),ajtókárpitok : 15k
Karosszéia elemek,motortető,(púpos-lapos),ajtók,csomagtér : 5-4k/db
Szélvédők,kléderek : 7-4k
Hűtők (benzin-dízel) : 7k
Kardán rendszer,hardy (kicsi) : 12k
Műszerfal,óracsoportal,(benzin-dizel) : 8k
Lámpák elsők,hátsók ,(piros-sárga) : 6-7k/db
Irányjelző (sárga-fehér) : 2-3k/db
De-dion keret : 4k
Lengéscsillapítók 4db : 4k/db
Lökhárítók (első-hátsó) : 6k/db
Ködlámpa 2db : 6k
Fűtésbox : 4k
Féltengelyek : 5k/db
féknyergek (brembo) : 3k/db
Kormánymű : 5k
Kipufogó rendszer komplett (dizel-nord) : 10k/db
Torziós rúd : 4k /db
Kapcsolók,biztik,relék : kilóra
Eredeti,hibátlan "ZENDER" farok spoiler Alfa 75-re eladó,10k!!!
Eredeti légterelő (buborék) oldalra füstös 1 pár : 8k!!!

És még sok apróság,hívj! :-)

Igen a felnikérdés nagyon kényes kérdés, jól át kell gondolni.
Ez sem csúnya, ami a képeken van! Kíváncsi vagyok a kocsidra élőben.:-)

BTW, nem érdekel a Yetrosztályirándulás, akár GTV-vel, akár RX7-tel? A ww.yetro.hu oldalon van infó.

Én nem tervezem eladni, de szerintem ilyet bármelyik sarokban találsz.:-)

Azta, nagyon köszönöm a bölcs tanácsokat. Az már vili, hogy nem szabad kapkodni a dologgal. A 16-os Zender Sport felnimre ET25 van írva, úgyhogy ez lehet. Talán hátul a távtartók kivételével kellene kezdeni, és hozzá igazítani az elejét, aztán kipróbálni. Az is lehet, hogy a most rajta lévő 15-össel így lesz a jó.
Ráadásul van egy 16x6,5 felnigarnitúrám is. Ilyen:

Ez már bassza a fal alját,céééép!:-)))

Ollé.
Olyanom van. Sőt, veszek is még egyet, ha rámszakad a nemzeti bank, kicserélni a meglévőt újra.
Csak ajánlgatni tudom. Bilstein gátlóval van nálam párosítva, nagyon a szívemhez nőtt ez a combo. :-)
Nem olyan hardcore mint a sárga koni, de épp ezért szeretjük.

Kerestem, de nem találtam.
Kelleni fog valami, mert a -30mm-es Eibach-jaim megfáradtak a sok állásban (meg abban hogy egy fél szeméttelep volt az autóm tetején meg hátuljában tárolva 2 évig "javítás" címszóval).

"Hátul én még annyit tettem hozzá, hogy ne bólintson annyira a kocsi, hogy kiszedtem a rugók alól a távtartó gyűrűket."

Megvannak azok a gyűrűk? Nem eladók? :)

Képekben:

Ez volt:


Ilyen most:


És ennyire ül:

Szia Gabiszan

Az én kocsim ültetetve vagyon.:-) Az elejét nem én ültettem és hátul sem eredetiek már a rugók szerintem. Hátul én még annyit tettem hozzá, hogy ne bólintson annyira a kocsi, hogy kiszedtem a rugók alól a távtartó gyűrűket. Viszont érzésre a rugóim keménysége elől-hátul azonos. Ha hátra ültetőrugót teszel, az vélhetően keményebb lesz és lehet, hogy furán fog viselkedni a kocsi a kanyaokban.

Nekem ugye 8x16" Zender Sportom van, abból is a 17-es ET-jű. Létezik ebből 25-ös is. 205/45 16 gumikkal operálok, ami elvileg kicsit kicsi a 8"-hoz, gyakorlatilag azt leszámítva, hogy kissé jürgenesen feszül a gumi a felnin semmi baja nincs. (mondjuk csak annyi, hogy az autó kúszás/csúszáshatára digitális)

Ezekkel az alábbi módosítáokat kellett végrehajtani:
Hátul kiperemezni a sárvédőket, mert a sárvédőív berugózásnál szétszabdalta a gumi oldalfalát. Én csak flexeltem, tömtettem és tökéletes. A kuszöbtoldatok rögzítőfüleit is igazgatni kellett.

Elől kanyarodásnál a gumi durván beleért a spoilerbe, így azt is ki kellett vágni. Gyakorlatilag csak annyit, hogy a spoiler kövesse a sárvédő ívét alul, nem túl drámai beavatkozás.

Nekem ezekkel a módosításokkal a 205 fér el, a 225 szerintem már necces. Ha a felnid 25-ös, akkor lehet, hogy megy a dolog, viszont Gergő barátomnak 25-ös volt a felnije, de azt meg a éknyereg miatt pogácsázni kellett, tehát ott van ahol a part szakad. Próbaképp egy felnit oda tudok adni felgumizva.

Remélem informatív voltam.;-)
Ahoj

ui.:ha ültetsz javaslom az első kanyarsab cseréjét egy Milanoéra! Sokkal erősebb, nekem bevált.

Ez nagyban függ a felni ET-jétől.

-30mm-est találtam a nemrég belinkelt Alfa-Service oldalon, Eibach. 132 Euro + posta, és így az eredeti is megmarad... Ha ugyanekkorát ültetünk elöl is, akkor szerintetek a 16x8-as felnivel (225/45 gumi) elfér az első kerék (mondjuk kanyarodáskor is) ? Tapasztalat? Köszi.

Jó lenne, ha idén (is) elhozná valaki...

Ennyiért már kapsz -40mm rugókat hátra. Olyan 100EUR körül van. OMP volt 120EUR.

Én a duplarugós megoldás hive vagyok. Gázod 75ben volt 1 kisebb rugó a nagyban. Mindkettő nyissz + tetejüket kovácsoltatni és kész.

ezeket még a 2005-ös Esztergomi találkozón csináltam, már akkor is leesett az állam miatta!

Ez gyönyörű, egy zsámbéki szerelő srácé volt.

Fú, köszi, megnézem őket...

Más: szép GTV-t valaki? (Ha piros lenne, már mennék megnézni...)
http://www.hasznaltauto.hu/1951835_alfa_romeo_gtv_1980

Elöl ahogy mondtad, sima ügy. Hátul meg rugókovács. Asszem 35k/pár áron legyártják olyan keménységben és olyan magasságra amilyenre csak akarod.

He-he, megvan! :)))

Srácok, újfent tanácsot kérnék. Szeretnék egy szolid 2-3 cm ültetést a fekete párducon elkövetni. Elöl rendben, viszont: hátra hol érdemes a megfelelő, tisztességes és megbízható rugó után nézni?
Az is eszembe jutott, hogy csak elöl ültetni minimálisat (már jobban nézne ki a kerékív), de nem tudom, mennyire bólintana... meg az elég komolytalannak tűnik.
Akinek van ebben tapasztalata, légyszi ne legyen rest megosztani velem. Előre is köszi, üdv.

Eredeti,hibátlan "ZENDER" farok spoiler Alfa 75-re eladó,10k!!!

a tuningolt akksitálca megvan? :))

Gyönyörűség!
Valahonnan pénzt kellene erre szereznem! :))) Megvenném! Ha megvehetném!!!:)

A következő 75 alkatrészek eladók!!! (bővítve)

Komplett belső,ülések (benzin-dizel),ajtókárpitok : 15k
Karosszéia elemek,motortető,(púpos-lapos),ajtók,csomagtér : 5-4k/db
Szélvédők,kléderek : 7-4k
Hűtők (benzin-dízel) : 7k
Kardán rendszer,hardy (kicsi) : 12k
Műszerfal,óracsoportal,(benzin-dizel) : 8k
Lámpák elsők,hátsók ,(piros-sárga) : 6-7k/db
Irányjelző (sárga-fehér) : 2-3k/db
De-dion keret : 4k
Lengéscsillapítók 4db : 4k/db
Lökhárítók (első-hátsó) : 6k/db
Ködlámpa 2db : 6k
Fűtésbox ,(sima-klímás) : 4k
Klíma rendszer( kompresszor nélkül) : 5k
Féltengelyek : 5k/db
féknyergek (brembo) : 3k/db

És még sok apróság,hívj! :-)

Még Giuliettához is, bár nem sok mindent. :)

ha még valaki nem unja, találtam egy igen részletes árlistát - persze benne a javítóívek áraival - nem is olyan szörnyű. Igaz sárvédő még mindig sehol...

http://www.alfa-service.eu/alfa/katalog/german/Alfetta.pdf

Azt mondanom sem kell, hogy (első) sárvédőt nem gyártanak:( már... viszont küszöb és ajtó alsóíveket stb. igen.

nocsak, mit találtam. A belgáknál létezik egy cég, amelyik a mai napig gyárt karosszéria javító elemeket az öreg Alfettához

http://www.warny.be/data/pieces.php?p_id=22&p_trade=7

ha valakit érdekel.

A következő 75 alkatrészek eladók!!!

Komplett belső,ülések,ajtókárpitok : 15k
Karosszéia elemek,motortető,ajtók,csomagtér : 4k/db
Szélvédők,kléderek : 7-4k
Kardán rendszer,hardy (kicsi) : 12k
Műszerfal,óracsoportal : 8k
Lámpák elsők,hátsók (piros-sárga) : 6-7k/db
Irányjelző (sárga) : 2k/db
De-dion keret : 4k
Lengéscsillapítók 4db : 4k/db
Lökhárítók (első-hátsó) : 6k/db
Ködlámpa 2db : 6k
Fűtésbox (klímás) : 4k
Klíma rendszer( kompresszor nélkül) : 5k
Féltengelyek : 5k/db
féknyergek (brembo) : 3k/db

És még sok apróság,hívj! :-)

igen ilyeneket vettem anno az énkardánomhoz ! :)
Persze sajna nem pirelli hanem az a utángyártott de jól műkszik , és új ! :)

Vagy legalább is azt ajánlják. Kérdés miben tér el az újabb, az alakján kívül...

Ezek alapján, csak a '77 okt. utáni alfettáké jó előre.

Sokat variáltak a srácok a gyárban, néha teljesen követhetetlen:))
Ja és itt a sor4 75:

Hát igen a profi az profi:-)) Az első hardi mind egyforma a hátsót meg már én is megszívtam eccer de megoldottuk !:)
A tapasztalat erény ! :)