Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

bocsásson meg Marek őfőméltősága :)))) én benyomtama shiftet, tessék elhinni biztos úr, nem hazudok, benyomtam, csak az hülye tastatura. tudja, azzal a sok gombbal... :D

Vagy holnap,vagy pénteken tudok csak találkoozni a haverommal,neki van valahol felírva,van telszám is asszem,amint megvan felteszem.

lendkerék nélkül persze.

Egyben.Mindenestől.

De mit vittel es mit kaptal? Marmint darabokat kulon odaadtad? Ok egyben is ki tudtak egyensulyozni? lendkerekkel egyutt?

Marek és nem marek rumi! Nem vaok Én fucking Nemecsek Ernő vazzzeg! Amúgy megkereshetsz nyugodtan, tuti a buli!

keresd mareket, ő tud segíteni eredetvizsga ügyben ;)

Egy barátom ismerte a műhelyt,ahol csinálták,holnapra megkérdezem a pontos nevet,címet,ha érdekel.Viszont hardyt nem tudtak szerezni,az a te dolgod,a többit ők intézik.Nekem az egész buli asszem 90 volt,mindennel együtt,csapágy,hardy,centírozás,rozsdátalanítás,festés.

Korabban emlegetted a kardanegyensulyozast... hol csinaltattad meg vegul? Tudom, hogy csak a darabokat, de igy is erdekelne a dolog.

(Ide is beírom, hát ha...) Segítséget kérnék cartársak! Mi lehet a problem, ha a riasztó aktiválása után, igaz kicsit ritkább intenzitással, de tovább villog az elakadásjelző???? Plíííz, mert így csak kulcsal zárom (félek elkezd süvíteni a riasztó), és nem a legbiztonságosabb itt a Margit krt.:) Előre is köszöntem

Ezek a pick-upok nagyon jól néznek ki,de szerintem csak inkább belföld típusok lehetnek,sehol nem láttam még ilyet.Bár Oroszban meg annyiféle niva van,hogy csak lesnétek,belpiacosok.Pick-up,5 ajtós,kiemelt,tűzoltó,stb.Nem hiszem,hogy ezekből az alfettákból sok lenne.Ha valaki szerezne egyet,biztos vinné a pálmát a talikon.Én egy 5 ajtós hosszított alfetta GTV-re tenném le a voksom,olyan Maseratis,lapos-hosszú kéne:-)

A papírokkal nincs gáz,a motorszámommal van egy kis bibi.Régen motorcserés volt az autó,de nem iratták át a forgalmiban szereplő számot,inkább átütötték a blokkon a számot.Szép megoldás,csak ez 10-15 éve működött,ma már az eredtiség vizsga miatt nem jó.Nem tudom még,hogy mennyibe kerül,tökmindegy,mostmár meg kell csinálnom,mert felvan újítva a motor.Csak olyan szép számokat püföltek bele,hogy nem is gondoltam volna,hogy ütve van.Viszont addig nem teszem be a helyére,míg nem tiszta az ügye.

Csodásak! különösen a rugós nyereg-ülés, ami nagyon tuti :-) remek érzés lehetilyen 2kerekűeken szaggatni amelyeket Alfa V6 hajt!

+ ez is az Alfa v6 blokk:))

Ez pedig a V6

akkor tuti! és akkor ez hogy van? ugyanaz csak van egy pick-up-os váza? (vagy pedig a terepjárást sugalló karosszéria terepjárási tulajdonságokkal is felruházta "Őt"?) elég izgalmas lehet :-)

Szerintem gyári:))
Modell is van ebből a verzióból:

A törés nem olyan vészes főleg így, hogy már van miből kipótolni. Amúgy a rövidtávú terv az állagmegóvás kisebb javítások és fogalomba helyezés. Hosszútávon nem tudom.

"-Egyszer sikerült megszöknünk de elkaptak. -Hogyhogy nem készítettetek tervet? -De. Azt terveztük, hogy nem fognak elkapni."

A terv az, hogy megcsinálom és sok-sok boldog km-t töltünk el együtt. :))

Ráadásul balkormányos, na persze, egy angol eredetiből is építhető ilyen... :)))

fantasztikus... :) ezek nem vmi kreatív-házilag csinált egyedek? elég mókásak!

Ilyet láttatok már?

Mi gáz van a papirjaival? Ha jól tudom az nagyon sok pénz af-est kérni.

Aktualitás:Szerdán veszek még festéket,kifújom a motorteret,aztán valamikor elviszem a motort AF-re,kap egy új számot,meg új forgalmit a régi helyett.Ezekkel márciusra végzek anyagi okok miatt.Ha lessz még kedvem,akkor elviszem végre a kárpitoshoz is,mert bőr lessz a tető,meg a műszerfal.Aztán neki kell álni összerakni,na az nem fog gyorsan menni.A kédereim fele is szar.Rá kell igazítani az első spoilerre is,mert el lett szabva,utána az is megy a fényezőhöz a lökösökkel együtt,meg a manta tükrökkel,mivel azt tudtam szerezni,de jó lessz.Nagyon el lett cseszve ezenkívül a tető fényezése,amit MAJD újrafényeztetek,de mással,mert kényes,precíz munkát vártam,nem azt kaptam.Szóval hullámos a tető.Egyenlőre ennyi.Sajnos nagyon kevés időm van mostanában az autóra,de már muszály lessz haladni.Lassan szeretném beindítni,de még várni kell rá.Ez csak egy második autó,tehát nem sok garas jut rá,mindíg úgy mentek egy kis pénzt mindenre apránként,októberbe vettem az asszonynak egy SX4-et,az nagyon hazavágott anyagilag,de kellett egy új autó hétköznapra.Úgyhogy nem mondok én már semmit,hogy mikorra leszek kész,de töretlen a lelkesedés,ha nyáron rámszakad az OTP talán,akkor kész lessz szeptemberre mindennel együtt,ha nem,akkor nem tudom mikor.

Te hogy állsz a szerelgetéssel? mikor áll össze? március 31?? Néhány aktuális infót és képet tehetnél fel.

Milyen terveid vannak?

Tehetnél még fel képeket az elejéről.Az valóban igaz,ha csúnyán sérült,nehéz javítani,mert bombabiztos az eleje,ha húzatni is kell,az nem piskóta,de szó se róla,megéri,mert nagyon levesen vagyunk GTV-sek szerencsére.

Jaja, sok mindenre képes az ember az Alfájáért:))

ismerem ezt az érzést és jó volt olvasni ezeketr a sorokat... Viszont ha kerékre áll, akkor nagyon hálás tud lenni! Sok szerencsét hozzá éás szerintem a hiányzó dolgokkal kapcsolatban írj a topickokba, mert sokan tudnak neked segíteni. (ha az embernek egy ilyen ódon Alfája van, akkor smi sem lehetelen) Sok sikert!

Elég volt egyszer meglátni utána nem tudtam elfelejteni. Tudtam, hogy megtaláltam az igazi különlegességet amit kerestem. -Néhány ismerősöm tudja rólam, hogy odavagyok az ilyen régebbi autókért ezért már ajánlgatták egy ideje :) Akkor pár szó az autóról. :) Az előző tulaj egy kicsit megtörte az elejét és a karosszériás azt mondta, hogy ez nagyon drága lesz meg különben is nem lehet már alkatrészt kapni ehhez a típushoz. Így letette sufniba szerencsére, nem szabad ég alá. Néhány év múlva megnéztem én. :) ("akinek minden roncsot el lehet adni") Utána elkezdem karosszéria elemek után nézelődni, de vagy nincs v. ölég drágán akarják adni. Már kezdtem lelombozódni, de vannak még csodák! 3 hónap múlva találtam egy komplett kasztnit! Mostmár nem sok kell és futhat a szekér! Egy pár apróság műszaki meg ilyenek. A sebváltóbőr természetesen nem gyári :) az előző tulaj feleségének keze munkáját dícséri :) De viccen kívül nem rossz csak találhatott volna színben jobban passzoló anyagot is. De várom már, hogy Alfázhassak!!

Mégegy GTV-s! Csak így tovább! A Yetron is ez volt a "népautó" :-) Légyszi mesélj pár szót a gépről!

daVinci, szép a GTV-d. A váltó- és kézifékbőr ugye nem gyárilag fehér?

kimondottan szép szerzeménynek látszik. Alig várom,hogy élőben is lássam.

Légy üdvözölve köztünk! Végre újabb taggal gyarapodott a GTV-sek tábora:))

Üdvözlök Mindenkit a transaxle fórumon! Mostantól én is rontom itt a levegőt néha! :)

kár hogy olyan buzin el van nyúlva. De semmi vész, megvan a film DVD-n :)

ez hiányzott nekem a mai naphoz... :-) köszi!

elvileg de viszont mivel nincs leszedve 166 fékberendezés a kezemben, ezért nem bírok nyilatkozni az ügyről. Amúgy a féknyergekkel is lesz valami mókolás még. Na mindegy, majd odapróbáljuk.

Nem értem a problémádat. Miért nem jó neked a 166 féktárcsa? Gépműhelyben furatsz rá egy 5x98-as osztókört az 5x108-as közeibe, oszt gó. Nem?

Na ezt jól megfogalmaztam... de a lényeg érthető.

Hmmm... Hát akkor sok sikert! A bárdinál tudsz nézelődni tárcsaméreteket esetleg.

Ahogy elnézem semmi jót nem írtak az emberkék, tehát megpróbálok 166 fékeket rávarrni. Utána már csak 5x100as vagy 5x98as tárcsát kell szerezni olyan átmérőben meg vastagságban mint amilyen az AR166 5x108asához való.

Szívesen! Szólj, ha akcióztál már vmit az ügyben! :) Kíváncsi vagyok az eredményre!

köszi

GTV6 Brake forum: --->Bigger Brake Options --->Street Brake Conversion

megnéznék egy 166 féket. Az szép, meg 4dugós, meg rája van írva hogy alfaromeo. Csak az némileg átalakítós mutatvány, de majd meglátjuk :)

:-( na, puff neki - hát akkor meg ebaj.it vagy mi... csak kicsit drága.

Psszt! De igen.