Tagok >> pmolnar >> 156 SW 2.4 JTD 10V >> Blog
- Típus:156 SW 2.4 JTD 10V
Mindent erről a típusról
Tagok, akik birtokolják a típust - Évjárat:2001
- Színe:NERO FUOCO M. 821/a
Már egy ideje tervezem, hogy az összekarcolt műanyag elemeket lecserélem a csomagtartó térben és ebben az alfában fekete lesz a belső szín.
Így a beszerzett fehér(bézs?), szürkés elemeket feketére fújtam, majd kapott egy felületi lakkozást, hogy kevésbé karcolódjon a jövőben. Majd meglátjuk.
Két oldali szürke karpit is feketére lett cserélve. Valamint pótkerék alatti szőnyeg is egy jó állapotúra. A padlókarpit is beszerzésre került fekete színben egy jobbos autóból végre. Elég szép állapotban 2022.okt.
Ülés hátsó részein a szürke karpitok is lecserélve, de van ami még beszerzés alatt.
Csak nagyon elvetemült és alfa fanatikusoknak ajánlom.
Bose rendszer bekötésére felkészülve illetve CD tár bekötésére csomagtér bal tartójába. Egész kábelköteg és egy darab mély nyomó csatlakozó is várja alkalmas/segítő villanyszerelőt
Felújított szinterezett 16 colos Teledial felnik Conti TS850-es téligumikkal(másik szett DOT:) (205/55 R16)
A vezető oldalon szokásos kifoszlása az ülés szélén.Javítottam és kapott egy tisztítást is az egész ülés és a belsőtér is.
Valentin napi csomag
5W 40 Selenia WR olaj és Filtron olajszűrő csere, diesel szűrő csere valamint levegőszűrő is(pollen és levegő megvolt)
191 000 miles
Téligumira csere
TS850 Conti(DOT:)205/55 R16
Hú, de furcsán állnak a téli gumik főleg R16-os és ezeken felniken a kocsin.GT felnik után pléne
DZ tunning-nál a vezérlés cseréje már be lett tervezve egy ideje. Most elérkezett az idő.
Új vezérlés kompletten és a hosszbordás szíj csere is
miles:188000
A búgó hang is remélem meglesz. Szerintem nem kerékcsapágy, inkább féltengelynél....de ott sem!...
Utólsó lehetőség maradt gumik cseréje. Jön úgyis a téli szett.
És ez volt!!! A gumik, dobom ki a francba ezt a szart...(és még görgözni is kell jövőre)
És Csabi segítségével több autovillamosági gondom is orvoslára került:
-kulcs és központizár összehangolása (ez még folyamatban van)
-generátor kimérése( oké a generátor)
-fűtőmotor bekapcsolt és lemeritette az akksit(mert egy csokival volt mókolva és meg is olvadt)
-bal helyzetjelző villágításon nincs delej
-akksi saru pozitív oldala lötyög, nem lehet meghúzni
Egyik nagy kérés, hogy lehet a Bose erősítőt és a hangfalakat megszólaltatni, ha a kábelek nem Bose rendszerűek.
Tehát csonkállvány cserével nem oldódott meg ezért jön a csapágycsere. Jobb első GSP by DZ tunning. Köszi Zé!
Aztán futómű is oké mostmár.
De még mindig búg...alacsony sebességnél is jól hallatszik.
Jön a bal első csapágy és ha akkor sem akkor a gumikat és a felniket kell cserélni illetve görgözni.
Nincs más ötletem.
Update(nov.elején a gumisnál) Naná, hogy a gumik és a felnik együttese voltak
184000 miles
Bal oldalról búgó hang jön,
pedig tavaly volt cserélve a csapágy mindkét oldalon elől.
Volt két komplett csonkállványom a sedanból, amit megtisztítottam és lefestettem és ki lett cserélve.
Praktiba vásároltam fekete festéket közvetlen rozsdára és annyira BLM van, hogy barna a színe:)
Továbbra is ugyanúgy jön a hang, nem a csapaágy a gond???, bár rossz minőségűek voltak mert mozognak.Alig mentek3000miles-t =4800km
Így megyek DZ Tuningba ott majd megoldják a problámát.
Valamint hátul a lengőkarokat kellett cserélni pontosan 2db-ot, (javasolta a futóműbeállítós). Meglátjuk:)
10W 40 olaj Total és olajszűrő csere. (a diesel szűrő csere 01.28-án volt) Levegőszűrő is
183 000miles
(Alig folyt ki 1,5 l régi olaj.)
