Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

A múlt hétvégén kitoltam a garázsból az autót, lemostam és nekiálltam a kábeleknek. Széthúztam a csatlakozókat, lerajzoltam őket, kiszedtem az összes kábelsarut. A műanyag csatlakozókat elmostam és kiszárítottam. Pici réz drótkoronggal dremmellel lepucoltam az összes csatlakozót, a biztosítéktáblát, reléket, egyebeket. A kábeleket is átdörgöltem kontaktsprés ronggyal. Összeraktam újra a csatlakozókat, összedugás előtt természetesen kaptak kontaktsprét. Találtam néhány sérült kébelt, szerencsére mind csatlakozó mögött volt rossz. Ebből párat tudtam pótolni a padlásról, a hiányzókat megnézem bontóban, amit nem tudok pótolni, ott veszek színhelyes vezetéket és nekiállok forrasztani újat.
Ennél többet előzetesen nem tudok tenni.
Közben a szerelő nekiállt (volna) az autónak. Rögtön az első percben elakadt. A féknyeregbe is bement a galvanizáló folyadék és nem jön ki polírral, hónolni vitte. A fékdugattyúkat meg polírozni kell. Holnapra lesznek ezek készen, remélem más nem jön közbe és neki tud állni.