Règi elgyengült, így kelett új. Vartám mèg nem volt, remèlem ez többet bír kèt èvnèl.
Kicsit kopott volt már, így rá fèrt egy felújitás. Amikor beraktam, vadi új volt. Eltelt pár èv. Csúnya fakó, kopott lett. Gondoltam újra festem. Bőrőzni nem kellett, mert jó állapotban volt. Helyèn is meg lehetett volna csinálni, de èn kiszedve csináltam meg.
Egy újabb olajcsere. Gyári olaj, mindenből jót. Fèkolaj is cserère került. 306e km. Kapott új leresztő csavart ès nivó pálca alsó tömítést is.
Első felső cső kilukadt. Kidörzsölte egy kiálló rèsz a hütőn. Volt mèg egy kis vízszivárgásom. A kiegyenlítő tartály alsó csövènek alja szivárgott. Ezek is cserèlve lettek. Törött bilincsek is pótolva lettek.
Megèrett a cserère. 4 ève lett felújitva, Trw-t kapott annó. Már tavaly óta lóg, így 3 èvet bírt ki. Sajnos már a Trw is bekerült a szar minőségűek közè. Règen jó volt. Most Meyle-t kapott. Remèlem jobban fogja bírni. Most ezt mondják jónak. Legjobb a Lemförder lenne, de az nagyon drága. Újra csendben haladunk, mint új korában.
Kapott egy klíma fertőtlenítést. Vettem 2 ève egy gèpet, így bármikor meg tudom csinálni. Általában, tavasszal ès ősszel szoktam.
Motor búrkolaton lekopott bal oldalt a piros festèk. Már règóta zavart. Kapott egy bontotatt. Gondolkoztam a cserèn, mert az ezüst rèsze karcos volt, de vègül felraktam.
2017 -ben beèpitettem hátra a 3 zóna vezèrlőt. Akkor nem nagyon találtam infót róla, nehezen szedtem őssze hogy hogyan is lenne jó. Most megint találkozam vele a neten, ès kiderült, hogy egy állitó motor hiányzik. Box bal oldalán, ki kell pattintani egy rudat, ès helyère betenni a motort. Utána sorba kell kötni a bal alsó motor, canbus csatijába. Nekem közvetlenül ide volt kötve. Nem müködött tökèletesen, nagyjából jó volt. Bal oldali motor, össze volt kötve egy ruddal, ami a hátsó terelőt müködtetette. 2 fajta motor jó hozzá, az egyik a fütőmotor jobb oldalán, lèvővel egyezik, illetve egy Delphi cikkszámos. Kell mèg hozzá kb 30 cm kábel, 6 pólusú, vagy 2db 3 kábelesből össze lehet rakni. Szerelhető a csatija. Le kell venni a kormány alatt lèvő alsó burkolatot. Utána egy torz csavarral rögzitett levegő beömlöt kell kivenni. Lefele kijön könnyen.
3. zóna beszerès
A kilincs körüli műanyag, bal oldalon, elől hátúl karcos volt. Jobb oldaliak szèpek voltak. Vettem rá Temus karbon matricát. Elèg jól nèz ki. Picit lehetett volna mèretpontosabb, de nem szembetűnő a hiba. Jók voltak az èrtèkelèseik.
Csúnyán megsárgult a tartály, ezèrt cserèltem. Új kiegyenlitő tartály melett, elèg szarul nèzett ki. Ìgy sokkal jobb lett az őszkèp.
