Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Valakinek ez nagyon jó buli lehetett...
Sehol egy karc, sehol egy festék nyom.

Feltengengelyek kimosva, újra zsírozva, új porvédővel a helyükön, fékcsövek kicserélve, Kézifék visszahúzó rugói pótolva. A héten még vár rá egy alváz védelem, utána elgurul vizsgára

Fűtéscsap... Életem megkeseritője... Sikerült egy olyan darabot vennem ami a forrasztásnál azonnal folyt. Már inkább nem veszek másikat mert tuti én kapom meg a selejtet, ezért inkább elviszek pár darabot a hüllőkfthez javításra.

Off: végül úgy döntöttem hogy a szaladgálós E36 ot is megtartom pár évig. Ezért elkezdtem költséghatékony módon alkatrészeket keresni. Beszéltem pár bontóssal, jártam pár bontónál végül úgy döntöttem hogy mindenből újat veszek, úgy járok a legjobban. (Míg a használt, picit foglakozós sárvédő 40e/db addig az új utángyártott 9e/db)

Majdnem fél év kihagyás után újra kedvetkaptam hozzá.
2018.12.05.-én raktam le a Hf miatt.
2019.02.03 ekkor már a motor össze lett rakva és csak az apróbb munkák maradtak hátra. De mivel sem időm sem kedvem nem volt már hozzá így ezek máig vártak.
A mainapon, jobbos fékcső cserélve, feltengely kiszedve, kimosva újra zsírozva új porvédővel össze rakva. Pénteken folytatás.

Az Eladás
Először megprobáltam a legnagyobb alfás Facebook csoportban.
Pontosan úgy lett ahogy azt előre sejtettem.
A "komoly érdeklődők" maroknyi csapata azonnal megtalált természetesen pénz és vásárlási szándék nélkül.
Kaptam pár igeretett, valamint Vicckategorias ajanlatott, ebből a kettő legjobb ajanlatott ki is emelném:
"500000forint de igazából még annyit se" a másik egy Ford Transit...
Sajnos ahogy gyűltek a jelentkezők úgy az én türelmem fogyott.
Ezért inkább le is töröltem a hirdetéseket.


Közben beszereztem egy szaladgálós E36 Cabriot valamint pár Apriliat így már csak hétvégi autoként fog üzemelni.

A GTA felnik miatt vettem 2 széles sárvédőt.
Fűtőradiator, gumiharangok és az első fékcsövek megérkeztek.

A motor teljesen össze rakva várt.
Kezdésnek feltöltöttük vízzel, folyamatosan nyelte mivel a fűtőradiator kilyukadt (saját hülyeségem miatt) . Radiátor kiszedve, bevezető és kivezető cső összekötve míg nem érkezik meg az új a Kauffertől.
Kézifék beált, már amúgy is megrottyant tükröm megprobálták felhajtani.

Lyukak mentetek ki alakítva, jeladók a helyükön.
Már csak egy csapot kell ledugózni és mehet a helyére.

Megérkezett a a termosztát, egy-két jeladónak, kimenõ-bemenő ágnak lyukat kell fúrni bele és meneteket kell vágni bele.
Valamint vettem motor mosásra egy olcsó olajat.

Pár fagyos délután alatt sikerült leműteni a hf et.
Műhelyben nyomaspróba, síkba húzva. Tömítés, tömítések, csavarok, gumi harangok, axialis csukló, fűtéscsap, termostat (ezen még alakítani kell) csapágyak, ez is az is minden is többször is megvéve, cserélve
Költségeim: 🤔 nem akarok róla beszélni 😀

Már elfeledtük milyen cumi ezt az autót szerelni.
Most újra felidéztük. Szerencsére szinte minden hozzá férhetettlen helyen van minden cső, csatlakozó, érzékelő olyan szinten megkemenyedve hogy azonnal törik

Gta felnik felpróbálva, ahogy sejtettem kisebb gumik kellenekrá valamint előre széles sarvedok kellenek (Gusztustalanul kilog). Egyenlőre nem foglalkozok velük amugy is Faterom már rárepült.