Mutasd

>> Szerviz2021-08-24

Egy ideje letámasztottam Rönét, szinte már hétvégi autoként van tartva(furcsa ez az én számból hogy egy Diesel hétvégi autó) , mióta vettünk egy melós Ducatot. A minap pont kedvet kaptam hozzá hogy vásárolni vele menjek. Beültem de mintha nem lenne az igazi, minden, homály és lassú. Indítanám de csak éppen tekert kettőt. Szuper lemerült az aksi az 1 hónapos állásban. ( elfelejtettem lekötni a negatív sarut.) Ducato aksit beraktam és már ketyeg is! Gyorsan vissza cseréltem és már mentem is. Bevásároltam, majd a kocsihoz közelítve elég erős fagyálló szagott éreztem, tető felnyit kiegyenlítőtartály visszafolyó ágánál szivárog a fagyálló. Nagyszerű, rátőltöttem( nem sokat éppen minimum alatt volt a szint) , indulhatunk! Önindító nem teker, maradunk... Aksi csere, indít újra szól a klekk klekk klee ( vagy ahogy mások nevezik:" a lenyűgöző öthenger hang" biztos velem van a baj hogy én nem tudom így értékelni...)
Hazáértünk, hétvégén ugye nem sok autósbolt van nyitva. Bontottan kerestem tartályt... 9-10e forintért akartak adni számomra új bontosok . Végül arra jutottam várok 1-2napot. Jó lesz nekem a GYÁRI ÚJ 8900ft-ert... Nem vagyok egy fillérbaszó, de a Bmw óta 2x is körül nézek mi mennyi... És előnyömre válik... Nem értem miért kerül többe egy használt termék egy ugyan olyan minőségű új gyári terméknél... Nem rég jártam 2 Fiat bontónál a Ducato miatt , természetesen hétvégén folyt össze az olaj a hűtővízzel (kijukadt az olaj hűtő) 20000ft ért kaptam ajánlatott egy utángyártott bontott hűtőre. Hétfőn meg vásároltam az új hűtőt 11000ft-ért igaz kedvezménnyel. De a Kaufferbe 15000ft lett volna kedvezmény nélkül ugyanaz a termék ára... Egy másik bontóból rendeltem 4 db jó állapotú 4 évnél nem régebbi gumikat, majd mikor szállították ki kaptam 3 darab tizen x éves halálfejmintás gumit (kopás jelzőig futott szetrepedezett beton kemény) megkoszontem de megkertem hogy ezt a tulaj a saját autóján használja lehetőleg forgalomtól elzárt úton...
Így bár adtam egy újabb eséjt ennek a bontozásnak de rajottem ennek nincs értelme. Persze le írom biztos vannak normalis bontosok is, úgy ahogy az Alfanal az Érdi bontosok vagy pl az Érdi 155 bontó. De én már belefaradtam ismét egy időre a vitatkozásba meg a keresgetésbe. Így javarészt a fiat alfa szakuzletbe járok vagy a Kaufferbe.

Pár hónapja írtam már az 155 blogban hogy itt a helyi autók nincsenek műszakilag a toppon...
Mikor a Ducatot megvettem utána elvittem eredet illetve műszaki vizsgára. Ha ezt valaki elmesélné nem hinném el neki amit én ott láttam... Jött egy kis Vito frissen festett, frissen gittel, kirohadva. Következő egy trasporter: a menetszél hatasára libeg a padló lemez!!! A küszöb szetrohadva épp hogy begurult le is rohadt... 5percig köszörült mire egy másik kocsival bebikázták!!! A következő versenyző pedig egy F astra 3 hengerrel épphogy csak befulladt a parkolóba... De volt itt még sok látni való amit inkább nem részletezem... Komolyan mondom pofám nem lenne ilyen állapotú roncsokat vizsgára vinni... És még büszkén elő adják magukat hogy ki nem költött semmit az autójára... "Csak olajat cserélek de egy éve még azt sem kellett"