Kivillant a kopásjelző, cseréltettem az első fékbetéteket. A szokásosnak mondható Ate szettet kapta.
102.342 km
Visszakerültek a 18-as felnik, és csináltam egy tavaszi nagytakarítást.
99.580 km
Olaj, szűrők, váltóolaj cserélve.
A motorba Liqui Moly Toptec 4100, a váltóba gyári Tutela Transmission Gearforce 75w került.
Az előző csere óta 7973 km-t tettünk meg.
98.832 km
A hátsó fék cseréjekor észrevettük, hogy a bal támasztógömbfejnek van egy kis koppanása. Cseréltettem TRW-re, utána elmentünk egy futóműállításra.
94.994 km
Még a gyáriak voltak, kezdtek nagyon odalenni. Előre Bosch, hátra Valeo ment.
94.604 km
Szerintem még sokat elment volna, de kivillant a kopásjelző... Cseréltettem tárcsával együtt. Elöl bevált az Ate, ide is azt vettem.
94.355 km
0
1046
Fórum
Friss topicok
- Spider
- Giulia
- Forma-1
- Motorsport
- Coffee - Minden ami kávé
- Szerelőműhely
- 155
- Ugyanaz kicsiben
- Retrovízió - A '70-es, ...
- 145-146
Tagok
Új tagjaink
- FBPeter
- boxerzsolti
- JanSzaZsu99
- Beni159
- PateszBoiii
- UrbanSanyi
- Karina24
- benassy
- Roberto81
- frksferi_GT