Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

Érzékeltem már néha oda nem illő zajokat elöl-hátul és 130 km/h felett volt egy kis remegés. Nem volt nagy dráma, pici nyúlás, deformáció pár szilenten, és a jobb lengőkar gömbfejen alig érezhető koppanás. Párban cseréltettem minden kérdéses alkatrészt és ami "ha már kint van" alapon adta magát.
Elöl:
Lengőkar hátsó szilent Lemförder 2 db
Lengőkar gömbfej: TRW 2 db
Hátul:
Alsó keresztlengőkar külső-belső szilentek: Tedgum 2+2 db
Csonkállvány alsó szilentek: Tedgum 2 db

A végén futóműállítás és terheléses centírozás, 2 gumin forgattak is, hogy tökéletes legyen.

119.378 km

Újabb 2 év eltelt.

116.950 km

Az úgy indult, hogy a szezonra vettem 4 új Hankook Ventus Evo gumit. Fel is tetettem, de nem tetszett hogy a felniken itt-ott már feljött a lakk. 6 éve volt hozzájuk nyúlva, eljött az ideje egy kis frissítésnek. A frontjuk esztergálva és a teljes felület lakkozva lett. Eddig selyemfényűek voltak, most fényes lakkot kaptak.

116.898 km

Olaj: Liqui Moly TopTec 4100, gyári szűrők és gyertyák, LUK kuplungszett, Tutela Gearforce váltóolaj, olajteknő

A kinyomócsapágy nagyobb terhelés alatt, pl. dombon elindulva csúnya hangot adott. Ha már le kell venni a váltót, úgy voltam vele, hogy cseréljük kompletten. Az olajteknőben szétment a leeresztő csavar menete. Nem szerettem volna felfúrni, perselyezni stb. Kapott egy jó bontottat.

Az előző olajcsere óta 7949 km-t gurultunk.

116.844 km

Téli kerekek fent. Egy autó eladásból maradt Pirelli szettem kapta meg a Turbina felnikre. Amennyit télen használom, arra tökéletes lesz.

113.989 km

Nyári kerekek felrakva.

109.118 km

Olaj: Liqui Moly Toptec 4100, szűrők: Mann Filter
Az előző csere óta 10.027 km-t gurultunk.

108.895 km

Téli kerekek felrakva

106.710 km

Legutóbbi takarításkor egy óvatlan mozdulattal sikerült letörnöm a 12v aljzat fedelét, kellett egy új. Az évek alatt fokozatosan sárgult a kiegyenlítő tartály, mostanra már eléggé zavarta a szemem. Egy körrel abból is rendeltem egy új gyárit a fiatalkatrészek.hu-ról. Leresztettem a fagyállót, új tartályba friss illik. Az első féktárcsák középső részét kezdte elkapni a rozsda, lecsiszoltam, maszkoltam, festettem Mipa hőálló ezüsttel. Így sokkal jobb. Kapott egy rendes külső-belső mosást is, pár kavicsfelverődésen kívül hibátlan.

106.072 km

Pedig ezt már cseréltem egyszer... Most ismét visszatérő check engine és P0141 (hátsó lambda fűtés szakadt) hibakód. A gyári cikkszám alternatívájaként hozták a katalógusok ezt a Bosch szondát, kipróbáljuk.

104.120 km