Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ahogy az eddig autóimnál,így itt is az volt a cél,hogy megmaradjon a gyári kinézet,de a felszín alatt legyen valami más.Nem szerettem volna megválni a gyári audió rendszertől,de hiányzott a mély,mivel az autó nem BOSE hangrendszerrel jött le a gyártósorról.Így még a Grande Punto-ban jó szolgálatot tett JBL zárt láda és MACAudio Z szériás erősítő beköltözött a csomagtérbe.A kábelezés az Audison nálam jól bevált szettje lett.És ha más Audison,akkor legyen a jelátalakító is az.Mivel a gyári fejegységnem nincs RCA kimenet az erősítő részére,ezért kell egy átalakító.Korábban egy házi készítésű darab szolgálta ki a rendszert,de ez az autó eladásakor maradt az új tulaj kérésére a kocsiban.Kicsit körülményes volt a bekötés az Giulietta fejhez,de megoldottam és végre van normális mély tartomány az utastérben.

Célom mindig az,hogy gyári állapotot tükrözzön az autó,de mégis egyedi legyen.Így most végre a motorházfedél alatt is lett egy kis változás,szigorúan az előzőek betartásával.Kapott a motor egy szoftvert,egyenesen egy 147-es Ducati Corse 1.9 Mjet-ről és végre bekerültek a teljesen új, hozzá passzoló porlasztók is.Eredmény: finomabb motorjárás,nyomatékosabb motor.Immáron a gyári Ducati Corse verzió 170 Lovacskája a motortérben :)

Kicsit zavart a belső túl piros színvilága.Így gondoltam egyet és átfaragtam az óracsoport háttér világítását.Nagyságrendekkel szebb lett.Legalábbis nekem jobban tetszik :) Elsőre kicsit féltem nekilendülni a háttér világítás led cserének,de kis szétszerelés forrasztgatás led rendelés után elégedett vagyok.156-al ellentétben itt nem a számlap adja a világítás színét,hanem a led ami megvilágítja.1,5 óra ki-be, szét-össze szereléssel együtt.