Elkerült tőlünk a kicsike,úghogy összegzés következik : Hét évet és egy hónapot töltött velünk,ezalatt 81210 km-t tettünk meg vele. Ez 85 hét és 2592 nap alatt évi 11600 km és heti 955 km és napi 31 km-t jelent. szép volt jó volt,eddig tartott. Emlékét megőrizzük...
Kiszámoltam a költségeket is 1.431.693 ft-ot tett ki az Alfa fenntartása beleértve a vételárat. Ennél több volt a benzinköltség: kb. 2.273.600 Ft. Ez mindösszesen 3.705.600 jó magar forint. Jó kis summának néz ki de havonta már kevesebb:43592 Ft. Ha nem veszem figelembe a vételárat,akkor meg 38121 ft. Nem sokallom az alfázásért.
Hát eljött ez is,a mai napon elvitték a kocsinkat. Még az idő is elromlott,akár a kedvünk. Hét évig gyűjtöttük együtt a kilómétereket.,egészen mostanáig. Hiányozni fog :((
Nyár végi hűvös hajnalon lépte át a 80000. kilómétert Sárisáp és Dág között.
2510 napra volt szükség ehhez a teljesitményhez,ami évi11633 km,ami napi 32 km-t jelent.
Már úgyis rég volt defektem,ma éppen ideje volt...
Beálltunk az áruházi parkolóba és mire kijöttünk már egy szem levegő sem volt a jobb első kerékben. Gyorsan busszal haza,másik kocsival vissza,meg pótkerékkel, ugyanis amióta nem tudtam kiszedni a tüskét,ez a mődja.
Kiderült,hogy szelepcserével megoldódik a probléma,úgyhogy ez lett.
Ma este mentenem kellett a derék Alfát,mivel árokba kötött ki szegénykém.
Történt,hogy asszonykám ma este a festői Máriahalomba látogatott,annak is a legutolsó utcájába. Annak is a legvégére. És amikor a végére ért,azt hitte,hogy még tovább tart az utca,pedig nem. No,akkor megfordult és visszafelé tartott de valamiért lefulladt a motor és elkezdett visszafelé gurulni az autó. Megint csak valamiért nem indult újra és a fék sem fogott és valamiért egyszer csak félig az árokban volt. Azért félig,mert az alja felült az árok szélére. Ha ezt nem teszi,akkor megborul az autó. Így legalább megállt. Jobb első és bal hátsó kerék a levegőben. Mire odaértem már próbálták kihúzni,sikertelenül és nekem sem sikerült és még egy autó jött és annak sem de közben,valahogy felszaporodtunk,mindenféle utcagyerekek is megjelentek,úgyhogy az lett a megoldás,hogy vagy tízen nekiveselkedtünk és kiemeltük az árokból. Szerencsére nem lett baja a kocsinak és nem sokára örömmel falta a kilómétereket :))
A szép 13-as év csúf novemberének idusán
Munkám végeztével,hajnalok-hajnalán
Haza indultam Dorog városából
Gázt adtam,tudván tudtam,hogy vár az ágy
Kedves munkahelyemről éppen csak kikanyarodván
Műszerfalon megpillantom,hogy az utat számlálván
Kilóméterem oda forgott pontosan,hogy alattam
Hetvenötezer kilómétert számlált
No,meg volt a hatodik év is :))
Aszongya,hogy:232005-öt mutatott az óra,viszont elfelejtettem lefotózni.
No,sebaj,az annyi,mint 7520 km az elmúlt egy évben.
Hát nem túl sok...Kimaradtak a találkozók és idén nem mentünk autóval nyaralni.
Így hát most tartunk 74219 km-nél.
Az első két évben 36 ezer gyött össze,az utána következő négy évben meg 38.
Úgy láccik nálunk is válság van...
Úgy döntöttünk,hogy pihenésképpen egy kicsit elvonulunk a világból.
A Börzsönyre esett a választás,ahol is Diósjenő lett a közelebbi célpont.
Itt négy napot töltöttünk egy száz éves házban,ahol kettecskén voltunk.
Napközben kirándulással töltöttük az időt,egy nap kivételével szép,napos időnk volt.
Azon az egy napon esett kicsit de ez nem zavart minket,így is kirándultunk.
Az őszi erdő csodálatos de most már várjuk a tavaszi erdőt :))
Ma este mentenem kellett asszonkámat,akinek sikerült megpadkázni a bal első gumit,amely azonmód leengedett. Mint kiderült,javíthatatlan hasadás keletkezett szegény papucson,így hát úgy döntöttem,hogy az idén hamarabb kerül fel a téli papucs.
És lőn !
Ismételten megrendeztük az őszi találkozónkat,amelynek egyszerű volt a programja :
Reggel 10-kor összejövés,majd kimenés a pincevölgybe,ahol is pálinka-kóstolás volt az első programpont.
A második pediglen borkóstolás babgulyással,azután füvön heverészés.
Esti program pedig a szokásos zenés-beszélgetrős buli reggelig, némi frissitő italfogyasztással karöltve...
