Bent vannak a rugók, hátul az új gátlók. Picit lejjebb ment, pont elég, nem túl sok.
Kanyarba érezhető, szar úton szintén :D
292 127 km
A lakatolás és fényezés ma készen, a hátsó lökös műanyagozása is.
Hiányzott! Még mindig szép, még mindig megy :)
Képek majd jönnek.
290 781 km
Haladunk vele :) Cityre meg van. Majd irok részletesebben ha kész, képekkel.
Egyik nap az üzemanyag híd és az üzemanyag visszamenő nyomás kiegyenlítő tartálya közötti 30-40 CM-es üzemanyag cső is megadta magát. Nyomástűrő csőre ki cseréltem és minden üzemanyag bilincs helyére is az erre a célra készített üzemanyag bilincs került.
Az autó, ma egy hete a lakatósnál. Majd megy műanyagoshoz, majd a fényezőhöz. 3 hétig nincs, nehéz!!
- Tegnap sikerült összerakni az alú szívósort, a szigetelő gumik meglepően jó állapotban voltak. Minden régi bilincset ami az összenyomós féle volt azokat kicseréltem rendesre, csak jobban rá lehet húzni.
- szívósor közbe láttam hogy a visszamenő üzemanyagcső a üzemanyag híd és a tűzfal alja közötti csatlakozás között eléggé repedezett, ezt is kicseréltem.
- a fényezőnél meglett beszélve hogy alfacity-re kész a teljes lakat és a fényezés :)
288 235 km
- Balos lengőkar csere megvolt, ez most megdolgoztatott. Elötte valaki probálta már leszedni, de hát több kevesebb sikerrek, egy csavart sikerült annyira elnyalnia hogy foglalkozós legyen, de a csavarok kicserélve szépségesekre.
- Hátra felmentek a nagy nyomtávok, szép új csavarokkal.
- Mára volt tervbe a műanyag szívósor cseréje alura, meg is van hozzá minden de nem fért bele az időbe. A hétvégén összerakom.
- Holnap megyünk fényezőhöz és lakatoshoz megnézni, időpont, ár aztán mehet a teli fény ;).
284-es Fék, tárcsa+betét megvan.
fékcsövek ma jöttek meg, képek lent. (első, hátsó)
axiálcsuklók megvan.
első kerék agyak balra is jobbra is megvan.
Csonkállványok megvannak.
külső féltengely csuklók balra is jobbra is megvan.
Jövőhéten szerdán megy Zolihoz, megy fel minden :)
Még jobb oldali ajtó nehézkesen nyílt, szétkaptam, a kis fém nyelvet kicsit helyre igazítottam, és a kulcs nyitás zárást szolgáló is műanyag rúd is kiugrót, az is vissza lett rakva.
Kuplung kellet, nagyon jó lett. Motul picit halkabb, eddig nem eszi szinte semennyire a Seleniához képest. P zero-k teszik a dolgukat, gurulnak, tapadnak.
Kuplung megvan, olaj dekni kicserélve. (Persze olaj is, Motul 6100 10w40)
Tegnap elmentem megvenni az új gumikat. Pirelli P Zero NERO 205/45 16. A Q4 felnikre. Eddig teszi a dolgát. Persze futóművel is beállította a dolgokat.
Jövőhéten mehet a nagyfék ;)
Aztán már csak egy karoszéria meg ide oda fény és KB megvagyunk.
287 628 km
Sok minden történt. Nem igazán volt időm vezetni a blogot, megpróbálok mindent összeszedni.
- teljes kipufogó rendszer, a Jano Dobnál. Végeket beigazították, minden kipuf tartó a helyén, és megerősítve nehogy leessen még egyszer, ami miatt vinnem kellett...
- Jobb oldali lengőkar csere, ette a gumi belső felét, ez meg is oldódott.
- jobb oldalon a féknyereg kisebb kátyúknál "csilingel", mivel lassan megy fel előre a nagyfék nem igazán foglalkoztam még vele. Ez marad hibának egyenlőre.
- Felszültség mérő ment az óra helyére, Gyújtásra bekapcsol, zölden szépen digitálisan írja. Ez csak kis próba, nem biztos hogy marad, egyenlőre bejön.
- Műszaki megvolt 2017.02.14, minden fasza, minden jó.
- Benzinmhttp://www.alfaamore.hu/files/sitetemp/t-1487603908-10382-blog.jpgutató nem igazán működött, ugrált, mutatott mindent ami nem volt valós, és volt hogy az üzemanyag lámpa sárga villogása az indexszel megegyező ütembe történt.
Azt hittem kábel, zárlat de nem. A műszerfal volt gebaszos, kapott új "Super"ből való műszárfalat, ami sziper szuper. A kilóméter még át tekerem a valósra és a borítása mivel az újnak kuka, ezért azokat át kell szerelnem a régiről.
-A kocsi Bognár Zolinál, Kuplungszett (Luk), ami már régóta várat magára az olaj dekni mivel a mostaniba a leeresztő bele van szakadva. Persze akkor már Motul 10w40, olajszűrő, persze akkor már váltóolaj.
- Bal első ajtó csere, mivel amivel vettem javítva volt de okádék módon, találtam egy színre fújtat sokkal jobb állapotban. Ez még egy picit lóg, majd be kell állítani.
- Hűtővíz lecserélve, Favorit G12 ALU fagyállóra.
- Hűtő elkezdett csöpögni, még várat magára de hamarosan azt is megcsinálom.
- Keresem a vadi új 4 nyári gumit. (Uniroyal talán)
-Roli csinált pár képet dobok fel egyet-kettőt.
Hirtelen ennyi. Ha valami még eszembe jut írom :)
Elértük a 280.000-at. Lassan bal belső féltengely csukló. Aztán egykét dolog még jön :)