Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ki dobta néhányszor üresbe. Ecuscannel láttam, hogy nincs meg mindig a kellő nyomás a rendszerben. Nem tudtam elképzelni hol szállhat el. Aztán felfigyeltem, hogy a szivattyú nem kapcsol mindig, mikor kellene. Reléje kattant. Idő hiányában, pár napig állt az autó. Aztán kimértem és 10,5V jutott el a szivattyúhoz. Ezelőtt még átnéztem a kábelköteget, újraszigeteltem az összeset. Ez amúgy is már tervben volt. Végül került bele egy japán relé és talán jobb mint azelőtt. Tökéletesen működik.