Elérkezett az idő, kikerültek a hátsó gátlók és a helyükre gázos Bilstein-ek kerültek.
Alfa GT-nél a hátsó lengéscsillapító cserénél amit érdemes megjegyezni, hogy a kalaptartó és a hátsó üléssor felőli műanyag darab külön leválasztható, alatta hozzáférni a toronyhoz. Tovább, ha a nagy csavar ami a gátló aljában van berohad és nem lehet megmozdítani, gázégővel a gátló alját kell melegíteni közben két húzás előre, egy vissza egy hosszú cro-va szárral és előbb utóbb megindul, persze vastagon fel kell locsolni olajjal
Online tag
2
Vendég2
282
Fórum
Friss topicok
- Filmek
- Forma-1
- Retrovízió - A '70-es, ...
- Alfa történelem, híres ...
- Giulia
- 2 keréken is szép az él...
- Zenebutik
- Oldtimer, youngtimer
- Erőforrás alternativák
- Alfa reklám