Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Értő. Presztizs, élmény, luxus. A Fiat nem ért a luxusautókhoz, de a prémiumautókhoz sem. Ezért nagyon okosan a Ferrari megmentésénél nem szóltak ebbe bele.
Viszont az Alfánál beleszóltak, a Lanciánál beleszóltak. Eredménye?
A Maseratit is csak a neve tartja fent manapság, bár ők sosem voltak úttörők, csak szép autókat csináltak mindig is :)

Lehet, hogy a cél az, hogy eladják valakinek az Alfát mégis?

Mert a Ferka prémium autó. Nem vehet akárki bizonyos modelleket, de ha gyártanak is, akkor is mindre van vevő. Presztízs és élmény egyben.
Az Alfa meg mindennapi, utcai autókat gyárt.
Szerintem.

Ez oké, de szabad kezet kapnak. Nem kell padlólemezt kölcsönvenni, downsizingolni.
Tudom, hogy a Fiatot utasították, hogy vegye meg az Alfát, de az a lehető legrosszabb döntés volt, hogy "cserébe" megfosztották minden tradíciójától. A Ferrari is szarban volt, megmentették, de jól, mostmár csak gyümölcsözik. Alfa is képes lett volna erre, ha hagyják a maguk útján fejlődni.
Szerintem :)

Vicc ez az egész a Giulia-nak már az idei év végén meg kellet volna már érkezni talán már az is késő lett volna! 2014 ig nem huzza ki ezzel a két modellel az ziher! Mert ha a 4C valóban egy 14-15 K modell lesz az sem fogja előre lendíteni a szekeret!!!!

Hát ez az...
Nincs pénz - mondják mindig. Meg válság van. Ha nem a világpiacon, akkor Olaszországban, vagy csak magánál az Alfánál. 30 éve folyamatosan feltámasztanak, és jön a "Na majd most!" felkiáltás.
Persze azért korábban mindig sikerült előrukkolniuk vmivel, de most tényleg nagyon rottyon van az egész. Kínálati szempontból mindenképpen, de egyéb szempontokból is Mondjuk az is tény, hogy egy igazi feltámadáshoz igazi halál is kell, nemcsak színlelt döglődés. :DD
vagy inkább: :(((

Egyetértek!
Baromira le vagyunk maradva.:-(

Áhh, ezt nem hiszem el. Sajnos borítékolni tudtam volna. :-((

Sztem pedig egyszerű, a Ferka vastagon nyereséges, érthető hogy tolják a fejlesztésekbe a zsét, az Alfa pedig vastagon veszteséges és már nem öntik bele annyira a pénzt, a cél csak az életbentartása.....

Belegondolva az is gáz, hogy egy réteg luxusautó gyárnak, mint a Ferrari, több modellje van, mint egy tömeggyártónak..

Egyetértek.
De nem értem, hogy ha a Ferka is a Fiaté, akkor hogy tudnak még mindig ilyen instant-get autót gyártani. Az Alfa meg miért nem..

Ámen.

Szöget ütött a fejembe a gondolat.
Vajon a tervezők mit csinálhattak az utóbbi időben?
Más helyeken röviddel az új modell kiadása után már nagy vonalakban megvan az utód koncepciója.
Ezek meg....
Áááááááh! :-/
Szégyen, gyalázat.

Eladni, eladni, eladni! Menekülni a Fiattól!!

Az egy dolog, hogy nincs új modell és nincs miről pletykálni :)

De hogy ma még a kis benzinesnél és a dízelnél tart a fiat csoport, és semmi hibrid, villany megoldás, prototípus szinten sem, az aggasztó. 3 év múlva V6os dízel a nagy hajóban? Mikor a konkurenciánál már ma vehetsz hibridet?

Nem mintha vágynék hibridekre, villanyokra, de már ma akkora marketing fegyver, hogy pár év múlva ember nem akar sima autót venni..

Én már meg sem lepődtem. Hihetetlen, hogy mit tudnak összetökölődni. Most 3 évig nem lesz középkategóriás modell, a Giulietta és a MiTo nem fog tudni annyit eladást generálni, amivel érdemi cash-hez jutnának. Szerintem belekerültek egy ördögi körbe, és ezzel nem hogy kifelé, ahem inkább befelé indulnak el a spirálon.

Az új cikkhez: ki hitte volna... :S

Na ja. Egy 15000 darabos szériánál nem lennék meglepve, ha az ár a "földi halandók kíméljenek" kategória szerint alakulna. És akkor nagyon szomorú leszek.

hopsz, egy nullát lehagytam:-)

ötvenezer a nyerő:-D

A 4C-t 15 ezer darabban akarják legyártani. A teljes modellciklus alatt :) MOndjuk nem hinném, ha jön egy tizenötezerharmadik ügyfél, akkor elhajtanák :)

Pedig ezt le kell(ene) gyártani legalább 5000db-os szériában:-)

minimum

Úgy ahogy mondod! Én is azt veszem észre, hogy csak legózik a sablonkáival, hogy azért a befektetőknek valamit lehessen valamin csámcsogni, de semmi biztos, amit aztán számon lehetne kérni.

Továbbra is állítom, ha ebből széria lesz, 1 tonna felé megy az öntömege, minden más csak a befektetőknek szóló rizsa :)

ebböl tényleg ugy néz ki lesz valami reméljük a suv-bol meg a 69 böl is a giuliának meg már itt kellett volna lenni frankfurtba...

Botrányosan királyságos a 4C, cartársak!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :)))

Ha másban nem, a sódernyomásban profi a csávó :) Évek óta figyelem a kiállításokon a szövegeit. Az rendben van, hogy mindent pozitívan tüntet fel,ez a dolga a PR-osoknak, de infotartalma a legritkább esetben van a mondandójának. Genfben úgy kellett szenvednem, hogy hírt írjak abból, amit mondott, most azért egy fokkal egyszerűbb volt a feladat :)
By the way, tényleg lássuk, hogy mit hoz 2013, továbbra is szekptikus vagyok a 4C-vel kapcsolatban. A szándékot látom, de azt láttam a MiTo GTA-nál is, és abból sem lett semmi.

Kösz Teddy!
Harald megint nyomta a sódert. 2013 még messze van, addig sok jéghegy elolvadhat még

Frissítettük a frankfurti beszámolót pár új képpel, illetve Harald Wester sajtótájékoztatójával.

Hát ez a 4C állat:)

Bár ez a múlt Alfája (vagy legalábbis a jelené), reméljük, hogy a jövő Alfái is ilyenek lesznek.

Ez a videó kötelező gyógyszer alacsony vérnyomás és motiválatlanság leküzdésére is. :)

az "új" Alfa, amivel Batman gyakorol ! :))

video

Egyet értek! Kicsit vegyes érzelmekkel vagyok a dolog iránt, hiszen mégiscsak egy 5 hónapos 159-ben tengetem kilómétereim nagy részét, de nagyon várom az utódot! :)

Tévedés volt vagy sem, bármikor ránézek az autóra, bexarok tőle :)) Pedig a parkoló tele van Pasattal, mégsem jut eszembe gyetlen egyszer sem, még csak minimális párhuzamot is vonni, a 2 modell között...

Hát igen, kinyírni egy futó modellt...

De jön jövő héten Frankfurt, aztán meglátjuk mi lesz a márkával, vagy mi nem lesz.

Fiat népautó
Alfa sportautó
Lancia luxusautó
:)))))))