Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

más világ, más emberek. a puhapöcsü öltönyös pénzes irodista eddig is ülhetett volna designer olaszban ( Maserati ) mégse tette. egy pár másodvonalbeli formatervező nem váltja meg a világot, mert ahhoz magát az ódis filozófiát kellene megváltoztatni nem a köténylemezt meg az övvonalat .

Ez akkor kezdődött, mikor Da Silva átment a VW-csoporthoz. Tényleg szomorú. :(

Miért? Akkor kell eladni valamit (gazdasági szemszögből), amikor ér is valamit. Mélyponton eladni balgaság, hacsak nem kényszereladás. Az újdonságokkal ,pozitív hírekkel, látszólagos nekibuzdulással megnövelték az értékét a márkának, most lecsekkolják hogy mennyit ér, és ha a befektetés megtérül, hát eladják. Főleg ha amúgy nem remélnek különösebb valódi hasznot a közeljövőben a márkától. Nem fognak "ezek" a márka történelmén és elvi kérdéseken gyötrődni. Pénz beszél.

Az Alfa egyedül szerintem sem tudott volna túlélni. Az a szükséges rossz volt, hogy a Fiat vette meg. Én annyira nem is bántam, mert a Fiat is jó autókat csinált régen - az orosz acéltól eltekintve. Az egyik cikkben volt olyan mondat is, miszerint Marchionne úgymond licitáltat az Audival. Tudni akarják, mennyit érhet a márka. (Csak nehogy elcsábuljanak...)

Ez a gyakorlatban annyit jelentene, hogy egy Alfa pajzsot raknának a Golf orrára, lásd a "sportos, fiatalos" SEAT León. Hogy szárnyalna-e azt nem tudom, de az már nem Alfa lenne, az biztos. Tudom, hogy sokan így éreztek amikor a Fiat vette meg, de nem egy gyönyörű és sikeres modell született a Fiat alatt, az Amore tagok túlnyomó többsége is ebből az időszakból származó kocsiba szeretett bele, tehát csak megmaradt a varázs. Most pedig mintha megint felébredtek volna a tetszhalott állapotból, a 4C igazán nyálcsorgató lett. Nem tudom megítélni, hogy az elmúlt hónapokban bejelentett nagy terveknek mennyire van reaálitása, de legalábbis meglepő lenne, ha most adnák el.

Akkor tessék nekik megírni a dolgot, mi mind aláírjuk... ilyet többet ne halljunk!

... ja és, hogy Vigyázzanak magukra!!! :)))

A "hova tenné" számomra nem kérdés. Alfákat gyártanának, amit Da Silva tervezne (ez jó). Az Alfának messze nagyobb kultusza van, mint a Seat-nak. Ez kell nekik...
A Seat sosem volt az Alfa konkurense, max azzá akarták tenni. Nem jött össze, most megpróbálják megszerezni az eredetit. (Már ha tényleg ez próbálják.)

Meg miért öltek volna bele egy rahedli pénzt meg időt a 4C-be ha most eladják az egész márkát...

A Stern-nek azt mondták, hogy nincs alapja ezeknek a híreknek. Nagyon biztos azonban nem lennék ebben. :(

Itt is azt írják, hogy az Audi inkább a Marelli-t venné meg, ehhez a Fiat pénzhez jutna és folytathatná az Alfa rendbetételét.

A fenébe. Pedig múltkor Marchione ismét tagadta, hogy el akarják adni az Alfát. Bízom benne, hogy tényleg nem. Nem akarok én sem Golf-platformra épített Alfát... :((

Az biztos, hogy több pénz jutna és a Lambo is szárnyal mióta megvették. De TSI motor egy Alfában... Golf padlólemezen? Hááát nem tudom.
Azt meg pláne nem értem, hogy hová pozícionálná be a márkát? Túl jó nem lehet, mert még a végén vevőt vinne el az Auditól. Olcsónak ott a Skoda meg a SEAT. Sportos Audi lenne, vagy mi?

de a Vw sem arról híres ,hogy majt milliàrd eurót költ egy sportos màrkàra
Nézd meg a Seat ot, semmi külömbség egy vw hez képest

ez egy furcsa dolog - az olaszoknál többen vannak, akik azt mondják, vegye csak meg a VW az Alfát, mert annál rosszabb, amit a Fiat csinált vele, nem lehet. elsorvasztották a portfoliót, nincsenek csúcs motorok, csak másodhegedűs lett az olcsó Fiatok mellett az Alfa, nem költenek rá.
ehhez képest a tőkeerős VW-anyacég tulajdonában szárnyalhatna a márka.
(kint NAGYON utálják a Fiatot és Agnellit az Alfa bekebelezése miatt)

:-) és nálm +t

..n.

Legalább lesz értelme a faceliftnek pár év múlva.....
Vagy lesz min melózni az aftremarket gyártóknak....

Gyönyörű autó a 4C.De mèrt kellet ràtenni ezt a póklámpát!?Lemerem fogadni hogy emiatt kevesebben veszik.Normál lámpával tökéletes autó lenne.Remélem hamar rájönnek
a gyárba.

Én is, se címe,se téma:-))))

Aláírva! ;-))

Ezt hol látni az oldalon?

Megcselekedtem amit megkövetelt....:-)

Láttam. :)))

Csatlakoztam! :) Megjött a Ze-mil is .:))
Szerepel a bakancslistámom az Alfa -múzeum.

googli jó barát :-)
Nekem nem jött semmi, vagy az Amorés cím nem él...

Szép hosszú olasz mailt kaptam!
Gondba vagyok a fordítással,de se baj :-)

Megtörtént, 518.

Intézve :-)

megtörtént! :)

Hűha, most látom, hogy ezt a Giu SUV-ot itt próbálgatják a szomszédban (FN=Friedrichshafen). Nem kérdés: ZF hajtáslánc lesz akkor benne.

Pont ilyen méretű maszkírozott SUV-okat láttam ma az Autobahn-on. De azok inkább valami Merik lehettek. Nyomták nekik rendesen... (Egy CLA követte őket.)

Max 2cm vastag a fényszórórész.

Az Audik karácsonyfaizzói megvannak :), de azért náluk sem csak egy vékony ledsor az egész. Persze ha Alfáék meg tudják oldani, akkor le a kalappal.. :)

A kérdés szerintem inkább az, hogy áldoznak-e annyit a comeback ütőssé tételére. (Mert a LED-es lámpák még mindig drágának számítanak az autóiparban. Hiába, egy 20centes villanykörtét nehéz árban alulmúlni. Az reményre ad okot, hogy az Alfa sok ilyen rendhagyó dolgot elkövetett már eddig, úgyhogy tőlük ez akár még ki is tellene. És a Jóisten tartsa meg a jó szokásukat! :)

"Kizárt, hogy az a csík, vagy valami hozzá hasonló szabályosan megvalósítható."

Pedig az. Lásd Audik első LED-es fényszórója (könnyen felismerhető a visszapillantóban, mert tényleg egy ledsor a fényszóró. És ott van a Bangle 7er hátsólámpája, az összekötő ledsorral. Ha nagyon akarják megcsinálhatják. (Max. véletlenül egy-két TÜV/EU hivatalnok Itáliában nyaral a bemutatás évében. :)