Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

ET szám nem volt írva hozzá. Alakítgatáson mit értesz? A színterezésre gondolsz Te is? 6x15 igen. Van egy másik is, amit néztem. Azt a vatera.hu-n hírdeti egy srác. Gyári Alfa felni. Az a tojástartós. 15"-ös az is. Az 35 ezer. Bandi, szerinted? Egyébként csak téli felninek nézem. Nyárra olyan van, mint a tieteken.

Leirtam, olvasdd vissza!

Igazad van, tényleg van oldallufis darab is.

Na majd megnézem.

Szerintem sok érte. Úgy emlékszem ez 6x15-ös. Plusz alakítgatás. 50 körül találsz jobbat is. 145-nél vigyázz, hogy kis ET-vel nem biztos, hogy el tudsz járni.

Vazz.... ugyanez nekem is 50 fok felé az istenér nem megy csak ha araszolok a dugóban...most akkor mi van????

Ebben van oldallégzsák is. A használtautó-katalógus szerint '99-től széria, bizonyára nem mindenhol, de nekem német nyelvű a kézikönyvem, gondolom azirányból érkezett.

Sziasztok!
Megéri 12 ezer/ db áron ez a felni? Integrale. Nekem tecc.



Bár ha megveszem, akkor még szintereztetni kell, mert a piros autóhoz nem megy az arany felni szerintem.

Teddy: Én is azt hittem hogy két ilyen ülés beszerzése csak álom marad, aztán rákerestem a sportülésekre és találtam ezt a két használt de hibátlan sportülést a neten. Egy törött 145-ösből árulták. Két hátránya volt csak a dolognak, az egyik hogy Szegedről Veszprémbe kellet értük mennem, a másik pedig hogy nem volt hozzájuk gyári sín, amit pedig az előző gazdája használt arról jobb nem is beszélni. Így gyártatnom kellett hozzá sínt ami nem kis meló volt, de megérte! Még jó hogy nem mondtam le ezekről az ülésekről annak idején, mert 50.000 Ft-ért sikerült megvenni a 2db-ot együtt és utólag rákeresve a cégre a neten ők újjonan 400 Euróért árulják darabját! http://www.rieger-tuning.de/de/Zubehor/Styling/484-485_Monaco.pdf

Ennyi penzert levettek az oninditodat es vissza is raktam meg a tobbi dolog? AZ naon korrekt....en ahany helyen voltam meg anno az oninditoval 10 rongy alatt csak a le es felrakas, hozzam sem kartak szolni....hol van ez a szerviz?

Balage: Valamit félreérthettél, mert én nem írtam azt hogy az én ülésem oldallégzsákos lenne? És azt sem én írtam hogy nem férek el benne. Nagyon is elférek benne és legalább érzem hogy ülés van körülöttem és tart valami, nem pedig egy fotelban csücsülök :-) Örülj neki hogy téged nem fáraszt le a gyári ülés által megkövetelt kissé görgyedt testtartás ami egyébként jellemző más márkák gyári ülésére is, azaz hogy deréktámaszuk abszolút nincs, vagy ha van akkor a hát közepére esik nem pedig derékmagasságba :-(

Ja, elegge izeg mozog rajta, latszik ,hogy nem fixen van rogzitve, de en nem mertem erosebben elore fesezgetni...nem adta meg magat....de vegulis mind1...igy is be tudtam rakni....azert THX!

Nem tudod hol az a "kis bisz-basz" ? Én már végig nyomkodtam az egész ülést ,de semmit nem találtam.

A vezetőét úgy tudom nem lehet levenni. Az anyóséhoz meg van egy kis bizbasz, azt be kell nyomni és akkor kijön.

Én meg csak 68 vagyok, nekem viszont van pár gondom az üléssel. Az, hogy nincs elég jó oldaltartása, az egy dolog. De sokszor egyik oldalról a másikra dölöngélek benne, mert kicsit vékonyka vagyok hozzá. Kéne nekem is másik ülés, de az, ami Megyinek van, az nekem egyelőre álom marad :))) :(

Hali nem tudja valaki ,hogy kell kikapni az ELSŐ ülés fejtámláját? (már egy üléshuzatot szét szabdaltam,többet nem szeretnék)(nekem a gyári van)

Hát nem tudom, én azért a nyáron egy fenékkel megjártam a horvát tengerpartot Bosznián keresztül, és semmi gond nem volt. A feltöltött képpel kapcsolatban pedig szerintem ez egy hibátlan SPORT ülés, de nem oldal-légzsákos. Egyébként el is hiszem, hogy ebbe nem férsz bele kényelmesen.. :-))) Hangsúlyozom: szerintem! Majd jönnek az okosok, és jól le fognak hurrogni, hogy milyen hülyeségeket beszélek... :-))

Balage:

Azért ezzel a kijelentéseddel vitatkoznék:
"a 146 ülései nagyon jól tartanak, és kicsit sem fárasztó benne az utazás."

Én pont azért cseréltem le a gyári alfa üléseket, mert szerintem nem volt elég jó az oldaltartásuk, arról nem is beszélve hogy szinte semmi deréktámaszuk sincsen és ezért már akár 150 km megtétele után is kezdett elfáradni a derekam, pedig nem vagyok hátfájós!

Hello Balage! Ha jól emlékszem olyan 13.500 Ft volt a két bovden. Nem akartam úgy járni mint tavaly (ahogy te is) azaz megvárni még befagy...

Bosszantó! Kérdeztem egy barátomat, aki a FEDEX-nél dolgozik. Ők 106 ezer+ÁFA-ért hozták volna haza. De ha én mentem volna ki érte, akkor is benne lett volna kb. 80 ezer forintba. Kölntől 50 km-re lakik az a srác. Az oda vissza jó 3000 km.

Na tegnap lejárt a licit... Írd és mondd, 47000 HUF-ért kelt el ez a 4 Zender felni... LINK

Én is max. duplalufist ismerek.

Sziasztok! Ma vettem észre, hogy az ablakom eléggé lassan megy fel. Félek, hogy valami történni fog vele. Az anyósülésnél lévő gomb már nem is működik. Van valakinek hasonló problémája? Illetve tudtok valami megbízható helyet, akik elektromos ablak javításával foglalkoznak? Előre is köszi!

Az az igazság, hogy nem is hallottam még olyan 145/146-ost, amiben lenne oldallégzsák. Nekem teljesen kényelmes az ülés, igaz én csak 85 kg vagyok... :-P Szerintem hozzá kell egy kicsit szokni, kétségtelen hogy a 164-es foteljei kényelmesebbek, viszont a 146 ülései nagyon jól tartanak, és kicsit sem fárasztó benne az utazás.

Köszi, azon vagyok! Neked nem kényelmetlen az ülés? Vagy csak az én száz kilómmal nem bír?

Gratula az új szerzeményhez, sok-sok boldog és balesetmentes kilométert töltsetek együtt!

Szia 146megyi! Mennyiért sikerült szerezned kézifékkar bowdent? Épp Szegeden voltam, amikor befagyott... :-)))

Urak! Most vettem egy 146-ot és sehogy sem bírok megbarátkozni az ülésével. Oldallégzsákos és a bal oldalamat nagyon nyomja a lufi. Nincs kiülve az ülés, egy félmázsás kiscsajé volt. A másik ülés a jobb oldalamat nyomja, ott is ahol az oldallégzsák van. Van valakinek hasonló tapasztalata? Vagy csak nagyon hozzászoktam a 164 foteljeihez? Lakik valaki Fehérvárhoz közel, akinek oldallégzsákos 145/46-a van?

Na csináltattam egy kissebb szervízt a kocsin, ami ezekből állt: 1. Hűtővíz csere 2. Motorolaj és olajszűrő csere 3. Fékolaj csere 4. Kézifék bovden csere 5. Öninditó kitisztittatása, bezsíroztatása Az utolsó (5.) pontra azért volt szükség (immáron harmadjára közel 50.000 km alatt), mert nekem rendszeresen (10-20 ezer kilóméterenként) az önindítóm tele megy dzsuvával és olyankor indítózásnál elég csúnya fémes, reszelős hangot hallat az önindító míg a motor be nem indul. Állítólag olyankor a sok kosztól meg lerakódástól nem tud időben és simán visszaugrani a bendix, ha a motor elindul. Másnál is előfordult már ilyen probléma? Nálam már harmadjára kell eljátszani ezt az önindító levesz, kitakarít, bezsíroz és visszarak. Utána olyan szép hangja van indítózásnál mint az új kocsiknak :-) U.I.: Ja és az egész szervíz munkadíja volt 7.000 Ft ami szerintem nem rossz.

A pajzsot még a lámpákon található tüskés bolha tartja, előre le lehet húzni róla.

Utangyartott termosztat 12-14 e Ft kozott van, tehat nem egy anyagi csod, a munkadij meg nem sok...potom ido alatt kicserelik..ha van benne egy kis muszaki erzek, no meg szerszamod meg Te is lecsereled :) En varnek meg vele...plane ,hogy maszkolassal orvosolhato, nyaron meg ugyis mindig nyitva atermosztat, ha nincs benne sincs baj...de ha nem jelent gondod az a 15-20 e Ft mindennel egyutt akkor hajra :) Na majd ha Pesten jarsz, szolje lotte :) Megol a kivancsisag, gondolom hasonlo keppen teged is...Engem erdekel ,hogy mas QV-hoz kepest, hoyg teljesit az autom! Anyagi megfontolasbol akartam eladni, hoyg beforgassam a penzem ebbe-abba. De aztan a familia lebszelt, most mas projektek dolgozom. Kicsi a vilag, marmint, hogy meg akartad venni a a kocsimat :)

Most, hogy így mondod, a 90 fok körüli hőmérséklet még akkor sem jött össze, amikor hoztam haza az autót Pestrőlés elég huzamosan nyomtam neki 130-170 között. Így marad a szervíz. Van e tapasztalatod arról hogy kb. mennyibe fáj egy termosztát csere? A próba ellen nem lenne kifogásom, ha közelebb lennénk lakhelyileg egymáshoz, de ahogy mondod eccer majd csak összefutunk. Csak hogy kenegessem a hájad, amikor hírdetted a vasat, az első három kinézett példányban benne volt. Az elsőt elég hamar elvitték, a második, bár egy kicsit problémásan indult mégis ennél maradtunk. Így a Tiéd "megmenekült". Akkor miért hírdetted? Erős felindulásból? Mivel sikerült meggyőznöd önmagad arról, hogy megtartsd?

Kar ,hogy nem pesti vagy! Szivesen megneznek a vasat, ki is probalnam ha nem lenne gond. Regota ossze akarom hasonlitani a sajatomat egy masik QV-val ,hogy mit produkal! Na mind1, egyszer csak osszefutunk :)

Egy jo termosztatnak ha hideg van, ha meleg akkor is 90 fok kornyekere kell beallitania a hofokot, tehat elkepzelheto ,hogy lassan az is haldoklik! Mivel csak most kerult hozzad a kocsi igy nem tod ,hogy nyaron mennyi szokott lenni a hofok, de ha minden igaz akkor 90 fokon stabilan.. azert 70 fok korul mar kellemes meleget kell produkalnia a futesnek. Probald meg legalabb felig letakarni a hutot es menj egy probakort...szerintem jo lesz!

Ma ismét kicsit hosszabb kocsikázásra volt alkalmam, így megfiygeltem a hőfokmérő "állását". Akár hogy hajtottam a gépet, amutató sehogyan sem kúszott 70 fok fölé. Mi a véleményed (véleményetek), lehet hogy a termosztát a ludas?

Köszi a gyors, kimerítően pontos leírást. Azért a termosztátnak is utánanézek, ahogyan Te is felvetetted. Nem gondoltam, hogy még éjfél után is ül valaki a gép előtt, mert én akkor koccoltam el az ágyikóm felé. Mégegyszer köszi.

Ez aztán a szakszerű leírás, 5ös cartárs, 5ös:))

Na, ennek örülök:)

Persze, de ez csak abban az esetben mukodik ha a futesproblemad a termosztat hibajabol fakat, tehat teszem azt nyitva marad emiatt nem melegszik fel a motor uzemi hofokra. Nekem igy telen 50 fokon all a mutato ami hat valjuk be oszinten, edes keves! Csak tonkrebaszod az autot, gyakorlatilag folyamatosan kint van a szivato, hideg marad a motor, tobbet is eszik, nem tesz neki tul jot!

Ezt a ket csavart kicsavarod!!!



Majd a "hutoracsot" igy kicsit elore tudod fesziteni!!! Teljesen levenni nem sikerult, nem akartam eltorni! De eppen eleg amennyire elore tudod majd huzni. Ugye elorefeszited a racsot es saccra lemered a huto elott mekkora hely van ahova be tudod csusztatni, marmint milyen szeles. Ez kb. 40 cm. Ilyen szeles darabot kell vagnod a dobozbol, a magassagat nem tudom, azt is nezd meg, oda alulrol tudsz benezni. Nekem kb ilyen meretu a lap ami be van csusztatva!



Igaz ,hogy latszik a racson keresztul de szarok bele, igy legalabb futesem is van es kb 80 fokon all a mutato is!

Persze ha neked nem termosztat hiba vagy mondjuk nem ennyire alacsony a hofokod akkor kisebb meretet vagjal...

Rogzitesevel nem kell torodni mert a huto ele a sima barna TV doboz fele papir pont becuppan...jo szorosan...

Mashol nem tudsz hozzaferni...se alul se mashonnan....

Remelem segithettem!

Vega! Ha jól vettem ki a szavaidból, fűtésproblémád van-volt? Én is hasonló cipőben járok. Tudnál valami képet küldeni erről a takarós módszerről? Kipróbálnám én is. Üdv:norbi145

Bejött a módszer! Egy komoly határozott rántás kellett neki. Megsímogattam a jelet is! :)))

Na hat majdnem az egeszet le kellett takarni..most 50 helyett 80 fokon all...teljesen perfekt...alapjaratom is alacsonyabb..vagy 150-200 fordulattal, tehat latszik ,hoyg a szivato sincs mar kint..kivancsi vagyok a fogyasztason mutatkozik e...ja es vegre van rendes futesem is :)))

Nyugodtan, én eddig 3szor alkalmaztam sikerrel:) De fontos, hogy után meg kell simogatni a kormányon lévő Alfa-jelet, hogy megnyugodjon a drága, hogy nem bántani akartad:))

Köszi ezt kiprobálom! :))))

Jó dolog a bemaszkolás, nem gáz szerintem- de arra figyelj, hogy ne takard le az egész hűtőt, hanem vágj ki részt, nehogy túlmelegedjen, ha dugóban vagy:)

Na megint neztem fogyasztast, 30 lityobol 300 km gond nelkul!!! 50 fok fole nem megy az a kurva mutato de en most le nem cserelem a termosztatot....nyaron tokeletesen mukodik...aszem szedem magam es lemegyek aztan bemaszkolom az elejet...igaz, nem eppen egy modern megoldas...de mukodokepes...

Nekem van: teljes erőből rántsd elfelé-felfelé irányban. Nekem csak ez segített- meg van tekeredve belül, ha jól megrántod átfordul. De szét is lehet szedni az egész Boszlopot biztos:)

Írd be a virtuáltuning topicba, ott szoktak ilyesmivel is játszani:)

Ide is beírom, háta óvassa valaki!! Mesterek! Ki tudnátok segíteni olyan, használható WEBcímmel, ahol sok-sok felni "felpróbálható" a gépre? Előre is köszi:)

Nekem is csak német nyelvű volt az enyémhez, én a Fiat Magyarországot hívtam fel, hogy segítsenek. Szerencsére volt nekik még raktáron. Próbáld meg ott, hátha...