Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Én azt javaslom, mielőtt új izzót raknál bele, szedd szét és tisztítsd meg a lámpáidat! igazából alig látható por van már rajta,ami sokat fog a fényerőből! Én anno mielőtt beletettem a xenont, kipucoltam teljesen a lámpákat, még a sima 55W-os használt izzókkal is nagyon komoly változás volt tapasztalható!

Hali!
Én is inkább a xenont javaslom, zen emelt fényű izók közül jópárat kipróbáltam, de magányvéleményem szerint nagyon gagyik, van amelyik még a gyári izzónál is gyengébnek tünik!! :(
Xerintem xenon, igazán jóáron lehet már kapni!! És ég és föld a külömbség!!!! :)
Baráti üdv.: DESQE

H1 foglalatú kell bele, asszem gyárilag 55 W.
Nagyobb teljesítményűt ne rakj bele, mert elolvasztja a foglalatot, búrát. Keress ún emelt fényerejűt, ami azonos wattszám mellett +30-40 százalékkal jobban világít.

De inkább xenont :)

Hali.
Fölteszek egy elég buta kérdést. :)
Milyen égő kell a 155-be? (tompított) (még nem kellett cserélnem ezért nem tudom) Most is csak valami erősebbet akarok bele tenni. Ja mekkora az a teljesítmény amit bele lehet rakni max?

Szép!! :)) No majd fussunk össze vmikor, mikor összekopott a cucc, szívesen kipróbálnám, milyen hatásfokkal üzemel! :)

Ez leginkább pénz kérdése! Sajnos eddig mindig volt vmi más javítani való a vason.

Ha kell, tudok szerezni egy jó helyet, ahol megmérik a kocsit!

Megsúgom, NAGYON!!! :)) Én pusztán attól, hogy a gyári kipuff rendszer visszatettem a kocsi alá katalizátor nélükl, tönkrevertem gyorsulásin az összes 2.0 TS 155öt! még videóm is van róla, sőt 400-on a 2.5 V6 166-ot is! :))

Szeva!!
Én egész nap régi ladával járok!!! Kikérem magamnak!!!! :)
Baráti üdv.: DESQE

Akkor megkérjük, hogy csak röviden. Ígymegússzuk 1,5 oldallal... :-P

Amúgy a képek:

Osztom a véleményed! :DD. Gondolkodjunk még rajta :-).

...hát nem is tudom! Ha megindulna egy tömeg ebben az irányba,biztos beállnék a sorba:))))) Vakarózzunk még!!! :))))))

Nem tudok róla, hogy innen valaki csináltatott volna. Utána mindenféleképp kellene látni a számokat..

Egyáltalán csináltatott már itt valaki csipp tuningot? Én is ezen gondolkozom, de ki tudja, mennyire helytállóak ezek a számok? Már írtam nekik, megkérdeztem, és nem foglalkoznak a csippelés után DYNO méréssel. Hát nemtom, pedig nekem is jó lenne a 125LE 294 Nm helyett a 155LE 362 Nm

:-DDDDDDDDDDDD. Hát ez az! :-))).

Oké :). 140-ből 156 LE. Mi a véleményed? :-). Vajon mennyire érezhező a 16 LE? Hm.

Köszi szintén az infót:))) Most vakarózhatunk igazán Imyx-el:-DDD

....ha valamit intézel ez ügyben,üzenj léttszi...engem is érdekel ez a dolog:)))))

Na neeeem, hétvége van, nem szeretnék megint 2 oldalt olvasni! :P

Kérdezük meg SD-t. Ő mindenre tud magyarázatot! :-)))

Itt láthatod, hogy a 144le- ből 161-et tud csinálni! 187nm- nyomatékkal.

Az oldaluk

Egész jó növekedés érhető el....

Ehh, xar az oldaluk....

Akkor inkább leírom. No ez csak mint elrettentő példa, hogy miért ne akarjatok magánemberként a UNIX-tól vásárolni!

Fékrásegítő: 88.170Ft ha főfékhengerrel együtt veszed: 101.560Ft

Mókás árak :)) és az a baj, hogy ezt komolyan gondolják! viszonteladóknak meg ugyanezt odaadják 40.000 körül..... a magánembert meg lehúzzák mint állat! viszont vszeg senki nem olyan hülye, hogy ezt megvegye ennyiért! :P

Megfontolom :-). Izgat az a plusz teljesítmény..

Módosítom az előző állításomat.

Kiakasztó! Ez az ár a legolcsóbb új ár 8V fékrásegítőnél:

Kezvezményes nettó áron :)))

jobb oldalon meg főfékhengerrel együtt az ár :P

Ok, köszi. Nem semmi, milyen árak vannak...

Ehhh..... Na erről majd vmi független szakértőt kérdezzünk meg inkább! :))))

ohhh, köszi :D

nem egy ezüst 166al volt....?

tudok itt Budafokon egy jó chip tuningos céget, kifejezetten olasz vasakra specializálódtak! A 8V 115-ből ami 141Le v 144Le 161le-t csinál! És garit is vállalnak rá, valamint korlátlan ideig megőrzik a gyári programot a gépedhez! bármikor visszateszik, ha akarod.... Ez 55k-ba kerül... nem olcsó de azért a garancia vállalás szimpatikusabbá teszi.....

Újonnan egyébként horror az ára a vákuumdoboknak.... 30-50K között lehet vhol....

sajna msot kissé le van fojtva vasam, vinnem kell majd kipuffoshoz! Azt hittem megnyaklott a vez.módosítóm, de szerencsére nem! A középső gyári dobom lehet a ludas.... kb 15-20le-t lefog a teljesítményből.

Semmi kaján mosoly. Én úgyis szebb vagyok!!! :-PPP

Ha Marklar ma éjjel hazajön, tud majd válaszolni, mennyiért adja bontva a 16V-hez! Írj az oldalára. Múltkor pont kiszereltünk egyet az egyik bontott vasból. Nekem már egy félre van téve 8V-hez....

:)))))

Drága :D
kb. +10%, szal az ár érték arány nem valami fasza.....

Én mindenféleképp 2.0-át akartam, de nem találtam olyat, ami legalább olyan lett volna, mint ez az 1.8 :-). Így ezt vettem meg. Be kell tolni DCS-ékhez, enyhítsék bánatunk :-). Nem tudja valaki az árakat? Chip tuninggal mennyit tudnak növelni a teljesítményen? +20-30 LE talán elég is lenne :-).

Vákuumdob? Hm. Kb. mennyibe kerülhet? Kösz az infót :-).

Hát igen erről már beszélgettünk,azt hiszem pont az Imyx-el ,hogy irigylünk minden 2.0 kollégát :)))))) Az előző 75-ösöm is 2.0 volt és nem volt hasonló problémám,...igaz abban nem volt klíma:)))

Akkor meg én foglak irigyelni! :-PPP

Igen!! Kár:(((((((

A szuszogás nálam is megvan! Vákuumdob csere lesz!! Elvileg kis ideig lehet vele közlekedni (nekem már 1 éve így van), és simán meg tudok állni! De azért jobb, ha minél előbb cseréled!!!!

Ugyeugye! Az 1.8!!! :P 2.0-nál ilyen gondok nem igazán lépnek fel! Nagyon sokat számít a nyomaték és Le különbség!

Gratula a fékhez! Most kicsit irigykedek. De csak míg nem lesznek fent az én nagy Brembo tárcsáim ;) Ezek a kicsik sem rosszak, de majd a nagyok....

Amúgy a Tempra tükör sem lenne rossz, mert fényre sötétedik és egész jól lehet látni benne, csak épp a külső borítása nem megy a 155höz!

Várjál, én nem perdix vagyok! :P

A Mátrai talira gondolsz? Sajna nem(.

Aha...szóval akkor felétek sem "az élet egy habos torta" :))))) A fék az már nem csip-csup téma,az biztos! Ja..kínlódok azzal ugyan úgy ,majd az is....... nem jössz erre a hétvégi bulira???

Jah, valami mindig előadja magát. A kesztyűtartód mostmár jól csukódik?
A fékemmel van gond, kb. 50-60 %-os lehet, satuzáskor tilt az ABS, nem akar megállni, ha nyomkodom a pedált szuszogó hangot hallat. Talán a főfék munkahenger, vagy a rásegítővel lehet a gond? Majd elviszem, nézzék meg, elég veszélyes így járni. Betéteket is kell cserélni. Év végén meg műszaki :).

Örülök hogy jól vagy:))) Igen a Km-órám megint behalt,holnap viszem garanciába vissza,csak már unom...Volt ez a kis ciki ügyem,amit az előbb írtam,amúgy minden ok ! A kesztyűtartóban lévő ,hátsó csomagtartó gombom adta meg magát nem rég,azt kell megnézetnem.. A te géped??