fikusz kukisz
lóleggelt
SD2009-06-19 09:02:38 // 81008
SD2009-06-19 09:00:59 // 81007
Le kell dobni dulván a földle a váltót és akkor megjavul:)
DESQE2009-06-18 23:54:06 // 81005
Sziasztok Cartársak!
Köszönöm szépen a köszöntést, csak most volt időm visszaolvasni a forumon a hozzászolásokat!
Szóval mégegyszer köszi!!!!
Micsoda sztorikat olvasni itt.... még a kuplungnélküli racing váltás is téma! :) Én már szinte nem is használom a kuplungot a szamarába...szinte olyan mint az autómata... csak rakosgatom a kart ide oda... :) Néha még a sebeséget is beveszi! :) Az autómata lukverckidóbórol nem is beszélve.. elkezdek tolatni és mikor úgy érzi már eleget tolattam kidobja a drága a sebességet!! :) (Ezeket nem azért irom mewrt nem tudom miért csinálja.. vágom én! )
Baráti üdv.: DESQE
Köszönöm szépen a köszöntést, csak most volt időm visszaolvasni a forumon a hozzászolásokat!
Szóval mégegyszer köszi!!!!
Micsoda sztorikat olvasni itt.... még a kuplungnélküli racing váltás is téma! :) Én már szinte nem is használom a kuplungot a szamarába...szinte olyan mint az autómata... csak rakosgatom a kart ide oda... :) Néha még a sebeséget is beveszi! :) Az autómata lukverckidóbórol nem is beszélve.. elkezdek tolatni és mikor úgy érzi már eleget tolattam kidobja a drága a sebességet!! :) (Ezeket nem azért irom mewrt nem tudom miért csinálja.. vágom én! )
Baráti üdv.: DESQE
SD2009-06-18 16:24:05 // 81003
Biológia-kémia kisegítő tagozat:)
norbee2009-06-18 15:18:05 // 81002
Szóval tényleg kisegítő? :))) Mer' ezt süsnye mondta, de azt hittem, csak viccel. :)))
SD2009-06-18 14:23:58 // 81001
Nem vagyok én erőszakos ember:) Ha mszáj volt megreptettem egy egy okostojást, csak nem kuglikat hanem padokat tarolt:) De volt nálam nagyobb is, az meg vesztére belémkötött így el lett tanácsolva:) Nem vagyok híve a brutalitásnak inkább egy kis gondolkozás, és a végeredmény gyümölcsözőbb:)
norbee2009-06-18 14:06:30 // 81000
Arról mesélj, mikor a kisegítőben Téged ütöttek... :D
SD2009-06-18 13:44:22 // 80999
A boot-kaksist? azt tuti verték az iskolában, otthon mindenhol:P nem is igazán kedveltem... lehet nekem is le kellet volna sózni párat neki:D
(ha ideges volt elszívott egy cigit, ivott egy kávét, aztán ment .osni, ezek mellé nagy gamer, meg tucc-tuc hallgató, és görcs) nem tudtam sajnáljam vagy mi...
de végül is köcsög volt szóval nem sajnáltam:)
de volt pár jó beszólása:D
(ha ideges volt elszívott egy cigit, ivott egy kávét, aztán ment .osni, ezek mellé nagy gamer, meg tucc-tuc hallgató, és görcs) nem tudtam sajnáljam vagy mi...
de végül is köcsög volt szóval nem sajnáltam:)
de volt pár jó beszólása:D
Buksi2009-06-18 13:15:42 // 80998
Happy 81K! :-))
norbee2009-06-18 13:10:16 // 80997
Nem hiszem el, hogy iskolában nem verték rendszeresen... :)))
SD2009-06-18 12:21:51 // 80996
Ezt egy volt kollégámtól tanultam találó kifejezés nem?:D
Nála így volt:
kávé = power on
kaki = boot
aztán cleanup stb. nem volt kockafejű a gyerek:D:D:D
Nála így volt:
kávé = power on
kaki = boot
aztán cleanup stb. nem volt kockafejű a gyerek:D:D:D
SD2009-06-18 12:20:17 // 80995
Annak nem kell bootolni:) Tudod van olyan fícsör rajta, hogy lecsukod ozt alszik, sőt utána még fel is ébred:) Igazából ki sem kéne kapcsolni, de azért én naponta egyszer újraindítom mert rend a lelke mindennek:)
Fairlane2009-06-18 12:14:28 // 80994
Ez értelmezzem úgy, hogy a reggel a mekintos bootolás közben beszart? :))
SD2009-06-18 11:00:32 // 80992
Nem ma reggel a boot-kaki közben:D
Fairlane2009-06-18 10:01:54 // 80991
B+, két órát ezen gondolkodtál? :P
SD2009-06-18 09:39:22 // 80990
Na este kifundáltam jól gondolom-é?
Mikor mondjuk eléri a moci a 6000-et és a racsinger vált akkor ugye, ennek megfelelő fordulatszámmal forog a kuplung meg a "nyelestengely" ? vagy hogy. Ahoz hogy a kettes fogaskerekei mozgásba jöjjenek a szinkrongyűrű gyorsítja fel aztán mikor már a két sebbesség egyezik, összekapcsol ekkor jön a kuplung ami pedig ha nem esett volna vissza addigra a motor fodulatszám is eléggé akkor felemészti a többi fordulatot, plussz gázelvét. És amikor újra megtapadt akkor megint padló.
Namost mikor a szinkrongyűrű kopott akkor nem tudja már a nagy sebesség különbséget összehozni, és ezért reccsen a váltó mert húzza bele az ember és mikor ereszti rá a kuplungot megszokásból nincsnek a helyén a fogaskerekek.
Viszont ha üresben is kuplungol egyet akkor ezzel megkönnyíti a sebesség váltóban lévő alkatrészek fordulatát szinkronizálni.
Visszaváltásnál a gázfröccs az gyakorlatilag azért van mert pl ha gyorsítani akar az ember akkor ha arra pazarolja a már megszerzett mozgási energiát hogy a ennek segítségével pörgesse fel akkor megtorpan az autó. Míg ha már a megfelelő fordulaton forog mire a váltás megtörténik akkor csak a gyorsítá van hátra.
vagy hogy? :)
Mikor mondjuk eléri a moci a 6000-et és a racsinger vált akkor ugye, ennek megfelelő fordulatszámmal forog a kuplung meg a "nyelestengely" ? vagy hogy. Ahoz hogy a kettes fogaskerekei mozgásba jöjjenek a szinkrongyűrű gyorsítja fel aztán mikor már a két sebbesség egyezik, összekapcsol ekkor jön a kuplung ami pedig ha nem esett volna vissza addigra a motor fodulatszám is eléggé akkor felemészti a többi fordulatot, plussz gázelvét. És amikor újra megtapadt akkor megint padló.
Namost mikor a szinkrongyűrű kopott akkor nem tudja már a nagy sebesség különbséget összehozni, és ezért reccsen a váltó mert húzza bele az ember és mikor ereszti rá a kuplungot megszokásból nincsnek a helyén a fogaskerekek.
Viszont ha üresben is kuplungol egyet akkor ezzel megkönnyíti a sebesség váltóban lévő alkatrészek fordulatát szinkronizálni.
Visszaváltásnál a gázfröccs az gyakorlatilag azért van mert pl ha gyorsítani akar az ember akkor ha arra pazarolja a már megszerzett mozgási energiát hogy a ennek segítségével pörgesse fel akkor megtorpan az autó. Míg ha már a megfelelő fordulaton forog mire a váltás megtörténik akkor csak a gyorsítá van hátra.
vagy hogy? :)
SD2009-06-18 07:30:44 // 80989
Gyakorlatilag a gázfröccs visszaváltáskor nem ugyanaz, mert te arról beszéllel a kicsiszáddal:)))
cac2009-06-18 03:35:23 // 80988
Bocsi, de ma őrültek háza volt felénk, így csak késve tudok boldog szülinapot kívánni FAIRLANE és DESQE! kollégának! ::sör::
TSiga ( I am the TSIG)2009-06-17 19:29:14 // 80987
Hali!
OFF
Van egy cikk a totalcaron, hogy az év motorja lett a fosvágen 1.4 téesí. A nagy trükk szerintük a kompresszor és a turbo egyidejű alkalmazása.
Nem ez volt a Delta S4-ben 20 évvel ezelőtt???
ON
OFF
Van egy cikk a totalcaron, hogy az év motorja lett a fosvágen 1.4 téesí. A nagy trükk szerintük a kompresszor és a turbo egyidejű alkalmazása.
Nem ez volt a Delta S4-ben 20 évvel ezelőtt???
ON
TSiga ( I am the TSIG)2009-06-17 19:17:49 // 80986
Ajánlok egy-két jotubos videot mondjuk Vatanen és Röhl Mesterektől.
TSiga ( I am the TSIG)2009-06-17 19:10:59 // 80985
Jól mondod, kedves Cartárs! Nem csak eléletilag tudod elméletileg, hanem gyakorlatilag is tudod az elméletet. Amúgy haígy váltasz vissza, akkor nem ránt a motorfék az autón. Én így váltok vissza az enyémen - aminek kész mind a 2 féknyerge felújítva és lefestve rossora - és a céges off 2.5 d-4d hiace-n. Bár az utóbbi nem pörög,de nem ránt a motorfék vissza.
Útálom ezt a gumibillenytyűzetet. Olyan, mintha pattanásokat nyomogatnék...
Útálom ezt a gumibillenytyűzetet. Olyan, mintha pattanásokat nyomogatnék...
Buksi2009-06-17 18:20:58 // 80983
Na, ez egy jó ötlet! :-))))
Buksi2009-06-17 18:20:31 // 80982
Nem, mert azt hittem bírja még! :-D
Kazes☻2009-06-17 18:20:23 // 80981
Az Alfa kell. (pont)
Taxi33™2009-06-17 18:18:17 // 80980
Hát igen! Te az egyik legyen a tiéd, a másik meg az enyém! Aztán néha cserélünk! Szerintem ez így jó lesz!
süsnye2009-06-17 18:18:04 // 80979
vazze felújítottad a hátsó futóművet, eltűntetted a rozsdát, ezt a sz*rt meg nem tudtad kicserélni??? ;DDD
Buksi2009-06-17 18:15:48 // 80978
Elég nehéz lenne a választás! :-))
Buksi2009-06-17 18:13:19 // 80977
Gyönyörű popsi! :-))
Buksi2009-06-17 17:59:52 // 80976
Igen, így történt! ;-)))))
afri2009-06-17 17:59:13 // 80975
mennyit tankoltál bele? lehet teletankoltad, és leszakadt a saját súlyától! ...szerintem! :-))) van pééééz vazze! :-))) telitank! jóóómegy!!! :-DDD
Buksi2009-06-17 17:58:27 // 80974
Hát majdnem! :-DD
Taxi33™2009-06-17 17:57:31 // 80973
Szerintem a nadrágját is otthagyta a benzinkúton!! :o)
Buksi2009-06-17 17:56:48 // 80972
Nem gondoltam volna, hogy eltörik! :-)
Buksi2009-06-17 17:56:20 // 80971
Az pont nem! :-( :-))))))
Taxi33™2009-06-17 17:55:44 // 80970
Ááááááá! Fél munkát végeztél vazze! Tiszta rozsda! :oP
afri2009-06-17 17:55:32 // 80969
nadrágszííj nem volt nálad? :-)))
Buksi2009-06-17 17:53:49 // 80968
Tegnap tankoltam a verdába! Ezzel nem is lenne semmi gond, de ahogy menet közben rugózott az autó, mindig valami reszelő hangot hallottam! Nem tudtam, hogy mi lehet az, így alánéztem! Nem akartam elhinni, amit látok! A tankot tartó két lemezből az egyik eltört! Szétrohadt! F@sza, a mindenes Marklar meg pont most nyaral! :-( Jöhetne már haza! :-DD
afri2009-06-17 17:50:34 // 80967
mikor még ladám vóót, annak a váltójával meg lehetett csinálni, hogy kuolung nélkül váltottam!
mindössze annyi volt a téma, hogy amikor két sebesség közt volt a kar, az üresjáratiban kellett a gázzal jáccani, hogy a fordulat kábé annyi legyen, mint a leendő sebességi fokozat szerinti fordszám! na! értitek? :-))
és így reccs nélkül bevette!
mindössze annyi volt a téma, hogy amikor két sebesség közt volt a kar, az üresjáratiban kellett a gázzal jáccani, hogy a fordulat kábé annyi legyen, mint a leendő sebességi fokozat szerinti fordszám! na! értitek? :-))
és így reccs nélkül bevette!
gab552009-06-17 17:27:42 // 80966
A 230-nál nem voltam ott, de az télleg jürgenhonban volt.
160-at meg gyakorlatilag bárhol, bár a hatóság az utóbbi néhány évben eléggé ráment erre, úgyhogy csak ésszel. :)
160-at meg gyakorlatilag bárhol, bár a hatóság az utóbbi néhány évben eléggé ráment erre, úgyhogy csak ésszel. :)
SD2009-06-17 17:24:47 // 80965
Hát ez konkrétan gyilkosság:(
láthatóan ellenkormányzott mögötte a csóka, és ezzel lökte ki...
a beton elején ha lett volna egy háromszög alakú rész akkor feldobta volna az autót, így meg felkenődött
nem sok ideje maradt a csávónak:((( az ott pusztult egy pillanat alatt:(
láthatóan ellenkormányzott mögötte a csóka, és ezzel lökte ki...
a beton elején ha lett volna egy háromszög alakú rész akkor feldobta volna az autót, így meg felkenődött
nem sok ideje maradt a csávónak:((( az ott pusztult egy pillanat alatt:(
SD2009-06-17 17:16:38 // 80964
Aha, ki gondolná hogy ekkorát lép ez a monstrum:) Gondolom természetesen a német autópályán teszteltétek:D:D:D
SD2009-06-17 17:15:42 // 80963
feltettem a kérdést a vezetéstechnika topicban is, ott csak akad valaki:)
SD2009-06-17 17:11:15 // 80962
Bármeddig el tudod vezetni szinkrongyűrű nélkül, csak nagyon észnél kell lenni váltáskor mert előbb utóbb recsegni fog kegyetlenül. De elvileg dupla kuplungolással ez is kiküszöbölhető, mint a veterán autóknál:) De ezt mondja meg valaki olyan aki élt meg ilyet, mert én néha napján ha elbaxom, akkor utána szitkozódok de nekem müxik amúgy.
Valami olyan ennek a lényege, hogy kinyomod kiveszed, üeresben kiengeded, majd megint kinyomod akkor a fordulatot valahogy felveszi a nyelestengely, és utána sebességbemegint, és így nem fog recsegni de ezt tényleg valaki olyan mondja el aki nem csak elméletileg ismeri ezt a szitut:D
De valami ilyesmi:) Rallye driver mód:)
Valami olyan ennek a lényege, hogy kinyomod kiveszed, üeresben kiengeded, majd megint kinyomod akkor a fordulatot valahogy felveszi a nyelestengely, és utána sebességbemegint, és így nem fog recsegni de ezt tényleg valaki olyan mondja el aki nem csak elméletileg ismeri ezt a szitut:D
De valami ilyesmi:) Rallye driver mód:)
gab552009-06-17 16:41:37 // 80961
Mitől ég meg az olaj a váltóban???
Nekem is volt vmi hasonló gondom. A váltóolajcsere segített (látszott, hogy nem fiatal olaj, de nem volt rossz színe), de a problémámat igazán a főtengelyszimering-cserével egybekötött kuplungcsere oldotta meg. A tárcsa nem volt kopott, de a kinyomócsapágy elég szépen belemart a szerkezetbe. Utólag visszagondolva a kuplung kinyomásakor volt korábban egy furcsa kattogó hang. A boldogságom nem volt felhőtlen amikor az alkatrészeket fizettem.
Nekem is volt vmi hasonló gondom. A váltóolajcsere segített (látszott, hogy nem fiatal olaj, de nem volt rossz színe), de a problémámat igazán a főtengelyszimering-cserével egybekötött kuplungcsere oldotta meg. A tárcsa nem volt kopott, de a kinyomócsapágy elég szépen belemart a szerkezetbe. Utólag visszagondolva a kuplung kinyomásakor volt korábban egy furcsa kattogó hang. A boldogságom nem volt felhőtlen amikor az alkatrészeket fizettem.
gab552009-06-17 16:30:27 // 80960
Egyéni teszt! :)))))))))))))
Ami a gyári próbán lett lemérve: 0-230 km/h: 31s, de 200 fölött már elkezdi saját magát visszaszabályozni :(
Ami a gyári próbán lett lemérve: 0-230 km/h: 31s, de 200 fölött már elkezdi saját magát visszaszabályozni :(
afri2009-06-17 16:27:18 // 80959
EZT LÁTTÁTOK MÁÁÁÁR?!
ez a baleset most történt pár napja egy mexikói NASCAR - versenyen, elég hátborzongató, a csávó nem gyengén mehhót!!
ez a baleset most történt pár napja egy mexikói NASCAR - versenyen, elég hátborzongató, a csávó nem gyengén mehhót!!