Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Vagy tudod mit? Mi mind vigyük a 155-t Lidlt meg jól megverjük mert kollaboráns :)

Nem tudom, megkérdezem. De neki ott a másik amit törhet. :) (A valóságban szerintem ez úgy nézne ki, hogy ő hozza a százast, ádi a fjordot, én meg egy másik /céges/ fjordot. Buli lenne :) )

szted tudtam???? :))))) ha mész létszi hozd el, ha még ott lesz :) köszi

Csak akkor szegény Ádi mivel jön. Marad neki az az unalmas, olasz 155? :))))

Nem akartam ennyire direkt lenni. :)) Szerinted akkor eljönne a gazdája is? :))))

Vagy esetleg egy fjord, a gyerek viszont tutira nem jön, le van passzolva. :)

Elvigyem a kilóst a garázsból? :)

De ők már lehet láttak ilyet, és tudják miről beszélek, mert mióta nem Ervin a default contact person L+K-ban, időnként akadnak gondok az azonosítással. :) Vasárnapra Magadat, asszonyt, gyereket, meg a képzelőerődet. Ja, Lidl Volvóval jön, szal ha lehet, kérj kölcsön Te is egy Suzukit, vagy valamit. Én szerintem elhozom a Skodát benntröl. Ha már a.hu... :)))))

Én nagyon jól Mlxem a sakkozásra épp azért mondtam, hogy megnyugodtam, nem én vagyok a hülye. De amúgy a JQA:) Ofiéknál nem biztos hogy lesz defaultban valszínű csak megrendelésre. Szombat estém amúgy felszabadult, ha nem lesz jobb program akkor szombaton egész nap puzzle-t fogok rakosgatni. Vasárnapra mit vigyek?

Sok barom van az utakon. És sunyik, és a kereszteződés közepén beelőz, miközben Te azt számolgatod, hogy ne ragadj be. Persze mit várjon az ember egy golf5-től?

Cirka 1 mm. Asszondják, meg emlékezel Te is a sakkozásra. :) Ja, egyébként semmi nem volt, amit akartam, majd lehet ma még megnézem Ofiéknál.

Szia. Szerdán voltam a Pirinél, miért nem szóltál hogy hozzam el?

A leömlő? Nocsak..... Akkor megnyugodtam mégsem én vagyok a hülye. Amúgy nincs az 1 mm.

Jó utat és vigyázz mert sok barom lesz az utakon hétvégén.

Jó utat! Nekedis szép hétvégét:)))

Reggel indulok az olaszokhoz......Majd igyexem minél több Alfát fotózni :)) Remélhetőleg találkozom néhány 155össel is?! :) Jó hétvégét Mindenkinek!!:))

:))))) állat!! :)))))))))))

höhöhö :PPPPP a legjobb :DD

inkább másnapos, de ez más tészta...

nagyon pihent vagy te is... :D

És melyik fajta ezek közül? :D

papírkutya?! :-O :)

Papírkutya vagy Te Picur mutogatni. :)))

Köszi az infót:)))

mondjam, vagy mutassam?! :) köszi a közoktatást! :D

Most mondjam azt, hogy így jártál Picur? :\ :) Közoktatási célból szólnék mindenkinek, akinek hasonló proglémája van/lesz: a 93 utáni TS-eken más a szívósor gumihenger, mint az előző modelleken, illetve a vákumcsövek formája is. És a leömlő felofgatási pontjai is cirka 1 mm-el beljebb kerültek. Arra pont elég hogy ne lehessen egyszerűen felrakni a vasat.

mert már kifizettem.........

Te mit szórakozol ennyit a gyertyákkal. Miért nem szólsz, hogy valaki vegye meg, azt postázza el, Te meg átutalod? :)

vagy mégse?! :((( nem tudott jönni sajna, megint csúszik a gyertya csere projekt :((((

Akkor veled is jót tettünk:))))

Még én is hallottam, legalább lehozza a new gyertyáimat is :))))))))) több mint 2 hónapja akarok cserélni :P

Hallom már lebeszéltétek a Pirivel, így nem lesz vele nekem munka, pedig már kívűlről tudom a manuált:)))

Meg szerintem lesz egy csomó eladó bontot csereped, téglád, ha a tulaj hamarabb jön érte, mint a vevő... :))) GUB-03x-nek üzenem, hogy tegnap este egy üvegre hajtott rá, az csörömpölt alatta.

Szia George! Ezért jön ma a Piri? Az enyémnek tönkrement a féltengelye még a csapágygolyó is kettávált... (képet róla később teszek fel)

Nekem van egy eladó 155-öm, 1,8-as kis hibával, nagy valószínűséggel hengerfejes :-))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Igen. És lassan teljesen fel lesz készítve veteránvizsgára

S100? Ilyet se nagyon látni már.

Nem, én csak egy normális szerszámkészlettel vagyok ellátva és közösen bérlünkegy garászt a haverommalaholaz alkatrészeimet és a szerszámok nagy részét tartom. De egy S100 áll benne azt meg nemtenném ki az utcára mert sajnálnám. Persze végszükség esetén..... :) Amivel még rendelkezem az nagy adag bátorság és felfedező hajlam :) Mondjuk inkább úgy, hogy bármit szétszedek amit belátható időn belülössze tudok rakni és elég hozzá a mechanikus gépészeti vagy az elektromos szakismeret. Plusz a szervizkönyv :) Ha már tapasztalat és/vagy gyakorlat kell hozzá akkor először megnézem más hogy csinálja. :)

Így már értem a "félelmeidet". A részletes körülményeket nem ismerem, de szó szerint utcán szerelni ilyet nagy felelőtlenség. Valamiért azt gondoltam, hogy te hatalmas mennyiségű szerszámmál, célszerszámmal és garázzsal el vagy látva. :)

Két okból. Az első, hogy nincs garázsom, ahol ott tudjam hagyni ha sötétedésig nem végzek. A sallangok leszedése/felrakása fél nap ha mindent korrektül szeretne csinálni az ember. Miután lent van a hengerfej el kell vinni gépműhelybe és ők nem olyanok, hogy amikor odaviszem abban a pillanatban nekikezdenek. Ha már lent van a hengerfej akkor szelepeket és egyebeket is rendbe illik tenni az sem két perc. Szóval kétnapos a meló minimum és ehhez garázs kell. A második ok az az, hogy sosem csináltam ilyet. Ha lenne mellettem egy olyan ember aki a nagy baromságoktól megóv akkor talán. Most amikor a V6-ot csinálták akkor kétszer kellett szétszedni mert a persely elmozdult a szerelés alatt és alatta ömlött a víz az olajba. Ez ugyebár nem a vasblokkos 16V hanem egy alublokkos nedvesperselyes motor. Nagyon kell figyelni a leszedésnél és a felrakásnál is. Mindenképp javasolt egy olyan ember a környékre aki már csinált ilyet és ismeri a buktatókat. Ha neki kell megfizetni a tanulópénzt akkor az nagyon drága mulatság lehet a végén. A megfelelő szerszámokról mint nyomatékkulcs, síkvonalzó, feszítettségmérő a lánchoz, stb... nem is szóltam :)

Nem sokban különbözik a technológia más autókétól. Az udvar persze tág fogalom: szabad ég alatt nem csinálnám, de egy saját garázs bőven elég.

Köszi, azt hiszem nem állunk neki az udvarban, hazahozzuk az a biztos:)

Én azt mondom hogy "semmi" extra ördöngöség nincs a szétszedésbe és összerakásba, csak ne kapkodj vele. Szépen lassan mindenre figyelve szétszeded mindent jelre álítasz, és úgy is rakod össze. Amire figyelni kell az a henger fej pakolás vastagsága, meg kell nézni hogy hány "ékes" tömítés van jelenleg alatta és olyat is kell bele rakni. Ezt általában a tömítés szélén jelőlik 1-es hengernél szokták, lyukakkal és még millió féle képpen. Igazából a vezérlésre kell nagyon odafigyelni, a pakolás vastagságára, és a hengerfej lehúzására. Elengedhetetlen a nyomatékkulcs használata, és azt is meg kell nézni hogy mennyire és hogyan kell lehuzni. Van ahol csak kilot adnak meg de van ahol X kiló+45° vagy X kiló 90°. Aztán ezen kivül meg mindent a helyére rakj visza és menni fog. Remélem nem nagytam ki semmit :)

Hello Ha találkozok vele és letudom fotozni akkor sima liba. Egyébként keresd meg valamelyik virtuál tuningos arcot és pik-pak átszinezik neked a kocsid a kivánt szinre. Akkor már legalább a saját vasadon látod hogy is fog festeni és tetszik-e. Miklós Csaba frankon mondom hogy a neve nagyon ismerős de nem tudom kihez kötni.

Újjabb hozzáértő, temit mondassz?

Ne higgy neki. :) Egyedül megindítani lesz nehéz. Bár gondolom úgyis síkolva lesz, így nem akkora probléma.

Aztán miért nem kezdenél bele?

Érzékeltem:) Mikor megvettem azt hittem nem lesz semmi baj a szerelésével aztán meglepődtem:( 13 órába telt megkuplungozni, majd elsírtam magam:( Akkor szerinted se álljunk neki az udvarba hengerfejezni?

Te Marklar. Téged átvertek. Hátul nincs is torony :)

Ez is olyan, mint bármely másik autó. Csak a részletekben van a különbség;)